Entäuscht von Opel auf der IAA

[pit84]

Hallo zusammen,

Wer war von euch auf der IAA und hat ebenfalls einen Astra BiTurbo vermisst?

Jede Menge Adams und Insignias. Den Astra, vor allem als BiTurbo stellt man nicht aus. Warum?

Als mich dann einer angesprochen hat, haben wir drüber gesprochen und er sagte, dass ich mir ihn beim Händler angucken könnte. Ich:"Hat doch niemand einen da"

Er: " wir können hier über das Formular ihr wunschfahrzeug direkt von Opel zu ihrem Händler bringen lassen"

Ok, ein Tag später meldet sich Händler und sagt: haben keinen ST. ich sagte, dass ich einen ST habe, aber gerne den BiTurbo hätte. er sagte, dass das in dem Formular nicht steht, aber nicht denkt, dass das funktioniert, aber er fragt bei Opel an und legt sich das auf Termin.

Ich habe dann bei Opel angerufen und gefragt und die Dame sagte, dass ich nicht der erste heute bin, der sie mit falschen Aussagen von der IAA konfrontiert. Zwar sei bekannt, dass großes Interesse am BiTurbo besteht, sie deswegen auch immer Händler Anrufen, um in Erfahrung zu bringen, wer einen da hat, allerdings gibts derzeit keinen im Rhein-Main-Gebiet.

Da ich weiß, dass kein Händler einen da hat, wollte ich ihn mir auf der IAA anschauen, aber war wohl nix.

[pit84]

Zitat:

Original geschrieben von loug

Willst du so ein Ding nun kaufen, oder nur mal anschauen? Für letzteres würde ich dir auch keinen liefern lassen. So ein Autotransport kostet mal eben ein paar hundert Euro die auch jemand tragen muss. Wenn kein Kaufinteresse besteht, wird das kein Händler veranlassen.

mein leasing läuft bald aus und ich suche einen nachfolger für meinen 2.0 CDTI. Daher kommt der biTurbo schon in die engere Auswahl. Ich dachte mir: wenn schon fahren beim Händler möglich nicht ist, möcht ich ihn mir wenigstens mal anschauen und drin sitzen, um zu gucken, ob er mir überhaupt gefällt und in der engeren auswahl bleibt.

[Essotiger]

Ich verstehe in schon! War eben ein Jahr vorher in Paris ebenso enttäuscht, dass da keiner stand und da war er ja gerade erst neu angekündigt! Also wäre es logisch gewesen dort einen zu zeigen!

Was die heurige IAA betrifft wäre es wohl auch nicht unlogisch die Topmodelle der Reihen zu zeigen, auch wenn er keine Neuigkeit darstellt. Aber neben einem OPC für den GTC könnte man schon einen Biturbo als ST für die Präsentation des Astras wählen!

[pit84]

seh ich genauso. vor allem weil er in gewisserweise keine "konkurrenz" hat, den niemand bietet einen Kombi als BiTurbo-Diesel in dieser Fahrzeugklasse an

[Essotiger]

Naja, motorisch (Fahrleistungen) sollte man den Biturbo nicht überbewerten!

Aber optisch finde ich ihn schon unschlagbar! Mein Händler meinte, dass noch nie so viele Leute auf ein Auto zugingen wie auf den Biturbo, als er bei ihm stand! Wohl durch das rot gefördert, aber trotzdem!

Wenn es Dir ernst ist und Dir die Mehrkosten egal sind, dann nimm ihn! Es zahlt sich aus, wie ich finde. Man unterscheidet sich halt schon stark von den anderen Astras!

[pit84]

naja, die optik ist ganz okay. die frage ist eher: ist eher angenehmer / harmonischer zu fahren als ein 2.0 CDTI

[Druckluftschrauber16277]

Der BiTurbo wird hier gnadenlos überbewertet. Die Photos in einem Beitrag zuvor zeigen äußerlich nur den Unterschied an der Heckklappe (= Schriftzug "BiTurbo"), was auch schon alles ist, oder? Innerlich ist er nur sitzmäßig rot "eingefärbt", was auch schon alles ist, oder?

Fahrleistungen unterscheiden sich wohl kaum vom 2.0 CDTI (siehe Beitrag oben). ABER, der Preis, das ist der Unterschied, wow!

[pit84]

mir geht es ja nicht um die vmax, sondern eher um die Fahrbarkeit untenrum...

[Multimeter135948]

Was beschwert ihr euch...müsst den ja nicht kaufen. Wer mehr als den BiTurbo braucht greift halt zum Insignia. Irgendwie muss Opel die auch loswerden...

[Spurverbreiterung8367]

Zitat:

Original geschrieben von fa.h.klein

So, ich hatte jetzt mal die Gelegenheit den Biturbo ausgibig zu testen.

Mein Fazit: Er kommt auf keinen Fall für mich in Frage.

Die Fahrleistungen sind kaum besser, wie die vom 2.0 CDTI mit 165PS, nur im unteren Drehzahlbereich zieht er etwas besser. Verbrauch liegt bei gefahrenen 2000km im Schnitt bei 8-8,5l. (20% Stadt, 50% Land, 30% AB)

Dazu kommt noch der Preis. Dieses Fahrzeug hat nur mittelmäßige Ausstattung, aber der Händler-VK-Preis liegt bei über 36000€.

Erstaunlich! Ich fahre den Insignia BiTurbo seit Beginn mit 7,5 Liter (12.000km) und die letzten 5.000km mit 7,2 Liter. Wohlgemerkt bei richtig schwerem Auto (Insignia ST, Allrad, Panorama, 20 Zoll usw.). Verteilung sogar eher 30% Stadt, 30% Land, 40% AB und ganz gewiß nicht langsam (mit Kind 140-160 km/h auf der AB, sonst auch gerne 180-200 km/h und ab und zu auch voll > 220 km/h). Fahre allerdings sehr vorausschauend und viel mit Tempomat inkl. ACC. Und natürlich bringt S/S einiges in der Stadt.

Aber 8-8,5 Liter im leichteren Astra ohne Allrad, ohne 20 Zoll, ohne Panorama? Komisch!

 

[Astradruide]

Zitat:

Original geschrieben von pecko

Erstaunlich! Ich fahre den Insignia BiTurbo seit Beginn mit 7,5 Liter (12.000km) und die letzten 5.000km mit 7,2 Liter. Wohlgemerkt bei richtig schwerem Auto (Insignia ST, Allrad, Panorama, 20 Zoll usw.). Verteilung sogar eher 30% Stadt, 30% Land, 40% AB und ganz gewiß nicht langsam (mit Kind 140-160 km/h auf der AB, sonst auch gerne 180-200 km/h und ab und zu auch voll > 220 km/h). Fahre allerdings sehr vorausschauend und viel mit Tempomat inkl. ACC. Und natürlich bringt S/S einiges in der Stadt.

Aber 8-8,5 Liter im leichteren Astra ohne Allrad, ohne 20 Zoll, ohne Panorama? Komisch!

Mir kamen ähnliche Gedanken in den Kopf. Immerhin liegt unser Durchschnitt beim 1.6T auch "nur" bei 8,76l/100 bei teils höherem Stadtanteil und auch div. Kurzstrecken meiner besseren Hälfte.

@fa.h.klein: Hast Du evtl. eine Neigung zum Bleifuß oder rel. hochtourigem fahren?

[Christian He]

Du hättest den Insignia als BI-Turbo auf der IAA probefahren können.

Ich habe es gemacht, aber als "Nicht-Opelfahrer" will ich hier kein Urteil abgeben. Wenn es dir wichtig ist, musst du bei Opel direkt anrufen, vielleicht können die dir einen Astra BI-Turbo in deiner Region raussuchen/vermitteln.

[pit84]

mit opel habe ich am daraffolgenden tag telefoniert. die dame sagte, dass die Nachfrage nach dem Astra BiTurbo enorm ist, aber sie leider keinen Händler kennt, der einen hat. Bei solchen Anfragen, telefoniert sie normalerweise alle händler durch und fragt an und stellt dann den kontakt her, aber selbst große Händler, die mehrere Filialen haben: nix.

[fa.h.klein]

Zitat:

Original geschrieben von Astradruide

Zitat:

Original geschrieben von pecko

Erstaunlich! Ich fahre den Insignia BiTurbo seit Beginn mit 7,5 Liter (12.000km) und die letzten 5.000km mit 7,2 Liter. Wohlgemerkt bei richtig schwerem Auto (Insignia ST, Allrad, Panorama, 20 Zoll usw.). Verteilung sogar eher 30% Stadt, 30% Land, 40% AB und ganz gewiß nicht langsam (mit Kind 140-160 km/h auf der AB, sonst auch gerne 180-200 km/h und ab und zu auch voll > 220 km/h). Fahre allerdings sehr vorausschauend und viel mit Tempomat inkl. ACC. Und natürlich bringt S/S einiges in der Stadt.

Aber 8-8,5 Liter im leichteren Astra ohne Allrad, ohne 20 Zoll, ohne Panorama? Komisch!

Mir kamen ähnliche Gedanken in den Kopf. Immerhin liegt unser Durchschnitt beim 1.6T auch "nur" bei 8,76l/100 bei teils höherem Stadtanteil und auch div. Kurzstrecken meiner besseren Hälfte.

@fa.h.klein: Hast Du evtl. eine Neigung zum Bleifuß oder rel. hochtourigem fahren?

Ich habe den Wagen in 1 Woche über 2000km bewegt und da bin ich garantiert nicht nur Bleifuß gefahren, sondern hab ihn genauso gefahren wie meinen 2.0 CDTI und den fahre ich mir durchschnittlich 6l/100km. Mir kommt es schon auch recht viel vor. Aber auch die Fahrleistungen sind wirklich nicht besonders und dazu ist er mir viel zu teuer. Dann lieber doch gleich den OPC. Oder so wie ich, nur 23t€ ausgeben und den 2.0 fahren.

[Astradruide]

Zitat:

Original geschrieben von fa.h.klein

Zitat:

Original geschrieben von Astradruide

 

Mir kamen ähnliche Gedanken in den Kopf. Immerhin liegt unser Durchschnitt beim 1.6T auch "nur" bei 8,76l/100 bei teils höherem Stadtanteil und auch div. Kurzstrecken meiner besseren Hälfte.

@fa.h.klein: Hast Du evtl. eine Neigung zum Bleifuß oder rel. hochtourigem fahren?

Ich habe den Wagen in 1 Woche über 2000km bewegt und da bin ich garantiert nicht nur Bleifuß gefahren, sondern hab ihn genauso gefahren wie meinen 2.0 CDTI und den fahre ich mir durchschnittlich 6l/100km. Mir kommt es schon auch recht viel vor. Aber auch die Fahrleistungen sind wirklich nicht besonders und dazu ist er mir viel zu teuer. Dann lieber doch gleich den OPC. Oder so wie ich, nur 23t€ ausgeben und den 2.0 fahren.

Mal die Hand aufs Herz. Über 2000km in einer Woche sind ja nicht mal typisch für viele Dienstwagenfahrer - und wenn, dann spulen sie die km eher zügig auf der Bahn ab. Insofern erscheint es mir plausibel das Du nicht handzahm mal eben über die Landstraße geschlichen bist. Stellt sich auch die Frage ob Du mit dem 2.0 CDTI auch immer die selbe Fahrleistung und Fahrstill an den Tag legst oder (eben) nicht.

Kurzum: Mir erscheint der Verbrauch, auch im Vergleich zum 2.0. sehr hoch und würde fast vermuten das man dann mit dem OPC deutlich im 2-stelligem Bereich fährt.

Anderen interessierten Lesern dürfte es schwer fallen sich so ein vernünftiges Bild vom Verbrauch zu machen.

Nichts für ungut.

[fa.h.klein]

Zitat:

 

Mal die Hand aufs Herz. Über 2000km in einer Woche sind ja nicht mal typisch für viele Dienstwagenfahrer - und wenn, dann spulen sie die km eher zügig auf der Bahn ab. Insofern erscheint es mir plausibel das Du nicht handzahm mal eben über die Landstraße geschlichen bist. Stellt sich auch die Frage ob Du mit dem 2.0 CDTI auch immer die selbe Fahrleistung und Fahrstill an den Tag legst oder (eben) nicht.

Kurzum: Mir erscheint der Verbrauch, auch im Vergleich zum 2.0. sehr hoch und würde fast vermuten das man dann mit dem OPC deutlich im 2-stelligem Bereich fährt.

Anderen interessierten Lesern dürfte es schwer fallen sich so ein vernünftiges Bild vom Verbrauch zu machen.

Nichts für ungut.

2000km pro Woche mach ich öfters mal. Und mit den 8l/100km lieg ich doch auch ganz gur im rennen

http://www.firmenauto.de/...ports-tourer-2-0-cdti-biturbo-6471364.html