Endlich... Die CLK Preise stabilisieren sich und ziehen leicht an.
Das bezieht sich zumindest auf die seriösen Angebote.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Die darüberhinaus angebotenen "Gurken" haben ihre
Halbwertzeit durch multiple Besitzerwechsel meist
schon überschritten und taugen immer seltener als
mögliche Spenderfahrzeuge. Außer für Marlon 58...
Ausnahmen = Laufleistung um und unter 120.000 Km.
Interessant sind möglicherweise noch die Preise im
"Brexitland", es sind leider nur überwiegend 320er
auf der Insel zu haben. natürlich Rechtslenker...
Vielleicht ist (diese) meine Erkenntnis auch völlig Falsch,
dann zeigt mir ruhig mal die von mir übersehenen 430er
"Sahnestücke" mit unter 100.000Km zu unter 10.000€.
Außer Beleidigungen ist jede Kontroverse Diskussion
erlaubt und erwünscht... und Bitte NICHT hauen.
Ein von selbsauferlegter Quarantäne gelangweilter mike.
Beste Antwort im Thema
Moin moin,
na dann melde ich mich hier auch mal zu Wort.
Also ich habe ja 2 208er, einmal das CLK 320 Elegance Cabrio Vormopf als 99iger, und ein 430er Elegance Coupe Mopf, und es gibt bei beiden Modellen meiner Meinung nach doch Nachteile zum 209er.
Als erstes wäre da beim Coupe natürlich die störende B Säule des 208, die der 209er Standesgemäß wie es sich für ein MB Coupe gehört nicht hat, und dann wäre da noch der el Gurtbringer.
Beim A209(Cabrio) sollte das Vollautomatische Verdeck Erwähnung finden , welches ein deutlicher Komfortgewinn im Gegensatz zum Vorgänger ist. Auch die hier schon erwähnten belüfteten Sitze sind ein tolles Komfortgimmick im Sommer.
Warum man die damals nicht in den 208 gebaut hat erschließt sich mir nicht
Trotzdem ist der 208er aber für mich schöner.
Es ist halt einfach noch ein klassischer Mercedes. Stern auf der Haube, Fensterheberbedienung auf dem Mitteltunnel , der Einarmwischer, (der übrigens noch nie geschliert hat) und das Edelholzfunier, welches nach Bestellvorgaben angepasst wurde.
Das Thema mit M112 und M113 kann man in dem Zusammenhang nicht bringen, da die Motoren sowohl im 208 als auch im 209(-2005, ) verbaut wurden.
Zum M111 würde ich nie raten.
Der 2.0 Sauger ist zwar sehr standfest, macht aber absolut keinen Spaß und das Auto ist damit total untermotorisiert, und da der Wagen so untermotorisiert ist steigt der Verbrauch in Sphären weit jenseits der 10l/ 100km.
Bei den M111 mit Kompressor ist das mit der Standfestigkeit so eine Sache. Es treten doch immer wieder Defekte auf( gerissene Steuerketten, Nockenwellenverstellung defekt, ZKD durch, Krümmer undicht sind keine Seltenheit)
Das sind alles Mängel die den V6 und V8 völlig fremd sind, die laufen einfach völlig problemlos, und sind dabei auch noch ( relativ ) sparsam .
Zum eigentlichen Thema zurück, ob die Preise für 208er stabil bleiben oder steigen , also ich sehe das noch nicht so.
Natürlich kosten gute Exemplare auch gutes Geld, aber es gibt zur Zeit unendlich viele Angebote für fahrbereite Autos für deutlich unter 1000€.
Auf ein durchgestempeltes Scheckheft sollte man nicht bestehen, schließlich sind die Fahrzeuge mittlerweile knapp 20Jahre alt, und es gibt wenige Menschen die ein so altes Auto noch zum jährlichen Service zum freundlichen bringen.
Ein volles Scheckheft ist zwar schön, ist aber für mich kein Kaufkriterium.
Die V8 Coupes sind aber gemessen am damaligen Neupreis( ca 130000DM ) heute echte Schnäppchen.
Ebenso sieht es im allgemeinen für die Cabrios aus.
Dazu sollte noch erwähnt werden das Autos mit einem T in der Fahrgestellnr (hergestellt in Osnabrück) meistens vom "Rost-Zustand" her deutlich besser sind.
Es gab übrigens auch Coupes die in Osnabrück hergestellt wurden, nicht viele , aber es gab sie.
So , das ist meine Einschätzung zum Thema A/C 208. Ich nehme mir hier mal raus, das ich schon weiß wovon ich hier schreibe, denn ich habe bis jetzt ca 20 verschiedene 208er besessen. Alle Motorisierungen dabei, vom müden 200er bis zum potenten 55iger.
Beste Wahl meiner Meinung der 430er. Der 320er geht auch in Ordnung, aber 4 Zylinder braucht kein Mensch.
Mfg
2077 Antworten
Nicht etwa das Dieser etwas für mich sein könnte (Vormopf), jedoch...
der schwarze Alcantara-Himmel (nicht die Türverkleidung) wäre
(bei meinem) eine durchaus gelungene "Personalisierung".
"You can have it in any Colour, as long as it's BLACK". 😁
Ich muß dann wohl doch mal mit dem Polsterer/Sattler verhandeln
um welche Summe es dabei möglicherweise geht... 😉 😛 😎 🙄 😰
Ein VorMopf AMG KI sieht man übrigens auch eher selten,
es läßt auf einen gewissen "Modifikationszwang" bei einigen
der 6 (sechs...) Vorbesitzer schließen... 😛
Gruß, mike. 🙂
Moin,
so ein Preisverfall?
Gruß
Hannes
Dieser hier, ist ja anscheinend so hässlich nicht... 😰
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Einzig die (gut dokumentierte) Anzahl der Vorbesitzer
und der Preis wollen nicht so recht miteinander harmonieren... 🙄
Siehe: Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter
Der Ausschluss jeglicher Gewährleistung,
("Daher steht es nun in seinem Auftrag zum Verkauf".)
...macht das Angebot auch nicht wirklich attraktiver... 😮
mike. 🙂
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
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Moin,
aus Japan kommt auch fast nichts mehr nach; ganze 4 Fahrzeuge habe ich gefunden.
LG Werner
https://www.tc-v.com/used_car/mercedes-benz/clk-class/?st=13
Ja der Automarkt ist ziemlich am Ende keiner traut sich zu investieren!
Und ein Japaner ich weis nicht die stehen 2 Drittel ihrer Gefahrenen km im Stau hab ich gehört!
Zitat:
@ClkTexaner schrieb am 15. November 2023 um 08:27:57 Uhr:
Ja der Automarkt ist ziemlich am Ende keiner traut sich zu investieren!
Und ein Japaner ich weis nicht die stehen 2 Drittel ihrer Gefahrenen km im Stau hab ich gehört!
Moin,
Sohnemann und ich hatten/haben bereits 8 Japan Importe, und keiner hat bisher Probleme gemacht.
Derzeit befindet sich ein C63 auf dem Schiff nach Dubai; hat Sohnemann ersteigert.
Auction Sheet Rating 4,5 mit 43.000km auf der Uhr.
Also um auf deine Bedenken des stopp and go Verkehrs in Japan zurueck zu kommen, damit hatten wir mit keinem unserer Autos Problemen; im Netzt wird leider sehr viel Halbwissen verbreitet.
LG Werner
Moin.
Mein Japan Re-Import c32 macht auch keinerlei Probleme
Hab ihn jetzt seit 2 Jahren. Kann das also auch nicht bestätigen.
Gruß Tom
Schönes Auto hat er da ersteigert. 😉
Ok dann nehme ich an das ich falsche Information bekommen habe im netz
OK,
der Fahrersitz muß gemacht werden und die Räder sind so gar nicht Meins...
Die Laufleistung jedoch, wäre (sollte der Text unten stimmen) für mich
kein Ausschlusskriterium... Leider sind die Bilder wenig aussagekräftig. 🙁
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Fahrzeug habe ich von meinem verstorbenen Vater vererbt bekommen. Er hat das Fahrzeug immer gewissenhaft gepflegt. Als gelernter KFZ-Mechaniker und Maschinenbau-Ingenieur hat er besonders seine Autos gepflegt. Er hatte immer spezielle/beste Motorenöl-Zusätze (für die Langlebigkeit) dem Auto gegönnt. Das Fahrzeug ist mit eine Bose-Soundsystem ausgestattet und hat ein CD-Wechsler. Natürlich hat dieses Fahrzeug altersbedingt auch kleinere Mängel/Schäden.
Gruß, mike. 🙂
"gewissenhaft gepflegt" aber das Waschwasser nicht nachgefüllt....
Stimmt, die Felgen sind grauenhaft.
"gewissenhaft gepflegt" aber das Waschwasser nicht nachgefüllt"...
Nun,
möglicherweise wurde das Erbe ja bereits vor längerer Zeit angetreten... 😉 🙄
Oder es gehört zu Kategorie " wir kaufen ein neues Auto, der Aschenbecher ist voll"
Ich bin zwar Kettenraucher aber...
im CLK wird bei mir/von mir n i c h t geraucht... 😎
Dann bist du auch kein Kettenraucher...
Weiß sowieso nicht was es bringen soll Ketten zu rauchen?