Ende eines Runflat Reifens

Weiterfahrt nicht mehr möglich!

Auch sehr interesannt :-)

Die Autohersteller verabschieden sich leise von der Runflat-Technologie
 
http://www.stern.de/.../...n-wenn-der-sorglosreifen-platzt-654996.html

Zitat:

Original geschrieben von Luigi200

Auch sehr interesannt :-)
Die Autohersteller verabschieden sich leise von der Runflat-Technologie
 
http://www.stern.de/.../...n-wenn-der-sorglosreifen-platzt-654996.html
Ja ist bekannt das BMW seit längerem bei Neuwagen Optional non Runflut anbietet.
My ich hab seit gestern wieder RFT drauf...hinten das Sägezahn...merk ich persönlich nicht.
PS: in AMI Land soll es ja Pflicht sein zwecks Überfällen.

Zitat:

Original geschrieben von elmuerto

Zitat:

My ich hab seit gestern wieder RFT drauf...hinten das Sägezahn...merk ich persönlich nicht.

PS: in AMI Land soll es ja Pflicht sein zwecks Überfällen.

und wie ist der unterschied zu den non RFT im Fahrkomfort ? welche Grösse ist das bei dir ?

Zitat:

Original geschrieben von Luigi200

Zitat:

Original geschrieben von elmuerto

und wie ist der unterschied zu den non RFT im Fahrkomfort ? welche Grösse ist das bei dir ?

Hmmmm...
- etwas lauter (Bin aber mit der dicken Anlage gesegnet die bügelt das weg grins.)
- Spurrillen nimmt er wohl noch eher mit ( hab aber ein dickes M Lenkrad)
Sonst A9 oder gute Landstraße....cooles fahren wie beim X mit Porno eben so fährt.
Mächtig satt auf der Strasse als wenn man den Asphalt vor sich her schiebt anstatt drüber zu fahren.
Andere würden sagen breddelhart....:-)
In Kombi mit hoch sitzen und Komfortsitzen alles im Rahmen.
Ah ja und Active Fahrwerk und Lenkung...eventuell ist es angenehmer als ohne.
Reifen 275 315 20 Zoll

Schönes Wochenende all......
gruß

el

Seit letzte Woche fahre ich wieder einen 7er... einen E65 als Alpina B7 und mit brutalen Walzen - das ist aus meiner Sicht ein Vergnügen gegenüber den X5 E70....sorry an alle die sich jetzt negativ angesprochen fühlen...das ist meine individuelle Einstellung zu diesem Fahrzeug. Mit Runflat Reifen zu fahren mit X5 ist eine scheinbare Sicherheit die eigentlich nie da ist. Hätte ich keinen Notrad im Gepäck der mich 3x innerhalb eines Jahres rettete würde ich bei meinen wichtigsten Terminen fehlen. Man kann sagen ich hätte außerordentlich Pech. Das fahren am Autobahn war mit Runflat´s immer eine Qual, Spurrillen oder Straßenneigungen habe ich sofort und massiv gespürt. Mein Partner hat auch einen E70 mit allen drum und dran... M Style mit 20 zoll Runflat´s und der fährt sich trotz aktive Lenkung mies wie meiner ex. Er wurde auch in letzten 3 Jahren 2x abgeschleppt in Italien und Frankreich... kostete eine Menge Geld.
Alpina stattet eigene Fahrzeuge mit Standardreifen - Runflat ist dort verboten! Die wissen warum! Einen Notrad würde ich jedem empfehlen das Geld dafür ist sehr gut angelegt vor allem wenn man das Fahrzeug wieder verkauft!

Ich habe gestern meine Runflat runter montiert und mir neue Continental Sport drauf gemacht - ohne Runflat, das Fahrzeug ist nicht mehr mit früher zu vergleichen, viel ruhiger und natürlich kein Vergleich in der Härte, nun fährt er über Querrillen drüber ohne es fast zu merken.

Ich habe natürlich vorher den Notreifensatz bei BMW bestellt und ins auto montiert!

Kann ich nur jeden empfehlen, nun ist er wirklich toll zu fahren, sagen aber eh alle - nur wieso mach BMW da nix dagegen!!??

Zitat:

Original geschrieben von dean7777

Seit letzte Woche fahre ich wieder einen 7er... einen E65 als Alpina B7 und mit brutalen Walzen - das ist aus meiner Sicht ein Vergnügen gegenüber den X5 E70....sorry an alle die sich jetzt negativ angesprochen fühlen...das ist meine individuelle Einstellung zu diesem Fahrzeug. Mit Runflat Reifen zu fahren mit X5 ist eine scheinbare Sicherheit die eigentlich nie da ist. Hätte ich keinen Notrad im Gepäck der mich 3x innerhalb eines Jahres rettete würde ich bei meinen wichtigsten Terminen fehlen. Man kann sagen ich hätte außerordentlich Pech. Das fahren am Autobahn war mit Runflat´s immer eine Qual, Spurrillen oder Straßenneigungen habe ich sofort und massiv gespürt. Mein Partner hat auch einen E70 mit allen drum und dran... M Style mit 20 zoll Runflat´s und der fährt sich trotz aktive Lenkung mies wie meiner ex. Er wurde auch in letzten 3 Jahren 2x abgeschleppt in Italien und Frankreich... kostete eine Menge Geld.
Alpina stattet eigene Fahrzeuge mit Standardreifen - Runflat ist dort verboten! Die wissen warum! Einen Notrad würde ich jedem empfehlen das Geld dafür ist sehr gut angelegt vor allem wenn man das Fahrzeug wieder verkauft!

Zitat:

Original geschrieben von dean7777

Seit letzte Woche fahre ich wieder einen 7er... einen E65 als Alpina B7 und mit brutalen Walzen -

Gz zum Biemer.......
Hatte bis Mitte 2011 einen E65 2006 mit Monsterwalzen....vermisse es ab und an mit diesem 2 Tonnen zu gleiten. Vor allem als 30d 1200KM Reichweite im Schnitt mit 4 Liter mehr....e65 hat ja 88 Liter.
Gute Fahrt.....
Gruß
el

Zitat:

Original geschrieben von Dentiste

Weiterfahrt nicht mehr möglich!

Mir ist die gleiche Sch*** unlängst auch passiert. So ein Reifen (315er) kostet 450 Euro. Den musste ich dann kaufen, weil die Karre sonst keinen TÜv bekommen hätte. Und das Schönste ist: In wenigen Monaten darf ich den Wagen dann zurückgeben, da die Leasinglaufzeit endet.

Was lernen wir daraus:

- Nie wieder überbreite Reifen,

- Nie wieder Run-Flats.

@Perleberger.... du hast noch Glück gehabt....stellt dir vor die zweite Reife wäre gerade an der abfahr- Grenze.... und du musstet 2 davon kaufen? Weil der TÜV so eine Differenz nicht duldet? Oder aus dem anderem Gründen - Liferschwierigkeiten... das hatte mein Partner gehabt... in Italien... zwei Pirelli´s 315er für 1.800,00 EUR ...das macht "Spass"!

Hallo
2 Reifen für 1800€? Von welchem Kontinent wurden den die Reifen eingeflogen?
LG maan

Zitat:

Original geschrieben von maan12

Hallo
2 Reifen für 1800€? Von welchem Kontinent wurden den die Reifen eingeflogen?
LG maan

Ich hab das aber auch erlebt... da war zwar ein 21''-325er zu ersetzen, aber die günstige Discount Apotheke in München hat für einen einzelnen runde 900 Euro haben wollen. Ich bin mir nicht mehr sicher ob das inkl. oder excl. Märchensteuer war, aber der Preis wäre ja so oder so märchenhaft. Ich hatte noch überlegt, ob ich nicht einfach wieder so einen Komplettradsatz inkl. Felgen nehme - die werden ja günstig angeboten. Aber durch die Entsorgungsgebühr der Felge wäre das dann doch unwirtschaftlich gewesen. Einen ganzen Satz RFT's gab's bei einem externen Reifenhändler immer noch teuer genug, aber doch deutlich günstiger.

Bei einem Satz Reifen wie ich sie aktuell brauche - ohne Runflat - zwar etwas schmäler aber der gleiche Durchmesser, auch kein Chinesischer sondern so ein Üblicher von Pirelli, hab ich nur noch knappe 400 all inclusive bezahlt - also mit Steuer und Montage. Da muss man noch berücksichtigen - das war auch bei einem Reifenspezialisten und diesmal nicht beim Autolieferanten - aber immerhin!

Hallo an alle,
nachdem das Thema jetzt ja über ein Jahr lang breitest diskutiert wurde:
gibt es erste Erfahrungen im Vergleich RF zu NO-RF? Also Sommerreifen mit und ohne auf dem gleichen Auto zum Beispiel.
habe auf den Sommerreifen auch vorne 275/40 und hinten 315/35 auf 20" Felgen.
müsste mann nicht auch einen Komfortgewinn erzielen, wenn man bei den Winterreifen auf 19" oder gar 18" reduziert - oder habe ich hier einen Denkfehler?
vg
Oetsche