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Empfehlung Ganzjahresreifen Golf Plus, und welche Größe?
Meine Mutter fährt mit ihrem Golf Plus (BJ 2006) nur noch ca. 6.000 km im Jahr, bei Schnee gar nicht mehr. Noch hat sie sowohl Sommer- als auch Winterreifen, jeweils auf Felge. Profiltiefe reicht noch locker aus, doch die sind von 2006, also ist der Gummi langsam zu alt.
Deshalb kam ich jetzt auf die Idee, ihr einen Ganzjahresreifen zu empfehlen. So spart sie auch die Kosten für das zweimal jährliche Reifen wechseln.
Sie wohnt im Rhein-Main-Gebiet, also eher milde Winter.
Beim Querlesen hier im Forum und im Netz sagen schon alle, dass GJR immer nur ein Kompromiss sind. Aber eigentlich ist sie die perfekte Zielgruppe, oder?
Ich frage mich jetzt nur, welches Modell genau. Die Tests sind da nicht eindeutig. Vor allem aber frage ich mich, welche Größe, denn sie hat:
Alufelgen, 195/65 R15
Stahlfelgen, 205/55 R16
Welche sollte ich dann nehmen? Wo liegen die Unterschiede?
Abgesehen vom Preis, denn z.B. der Goodyear Vector 4 Seasons kostet 66,- als 195 und 86,- als 205.
Danke für eure Tipps!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@stilo1985 schrieb am 1. Mai 2015 um 19:55:09 Uhr:
Von Michelin gibt es nun auch einen GJR, der ist aber wohl eher winterlich ausgelegt.
Hä?
[url=http://www.michelin.de/.../michelin-crossclimate?...[CrossClimate_Exact_%28b%29]-S-[michelin%20crossclimate]&xts=475796]Michelin[/url] selbst spricht von
Der MICHELIN CrossClimate kombiniert die Vorteile eines Sommerreifens – optimale Performance beim Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie hohe Laufleistung – mit den Vorteilen eines Winterreifens in Bezug auf Traktion und Bremsleistung bei Kälte oder gelegentlichem Schneefall.
und guggsduhier
Es handelt sich hierbei also eher um einen Sommerreifen mit Winterreifenzulassung, mit dem man im Winter auch anfahren und bremsen kann, Seitenführung dürfte eher mau sein.
@Hamburger1969
Egal, lass Dich nicht irre machen, ich habe vor ein paar Wochen vor der gleichen Entscheidung gestanden (neuer Polo für Muttern im Rhein-Main-Gebiet, sogar Taunus!) und kam zu folgender Erkenntnis:
- für "alte" Leute, die eher "wie auf rohen Eiern" fahren, ist die "Sommerperformance" schlicht irrelevant, da die das gar nicht merken
- GJR geben aber das gute Gefühl und die Sicherheit (vgl. Reifentests mit echten Messwerten wie z.B. Herbst 2014 in Autobild), das man bei "Überraschungen" durch Schnee trotzdem sicher nach Hause kommt
- GJR müssen nur bei der Inspektion von vorne nach hinten gewechselt werden, der zweimalige Wechselservice durch Familienangehörige kann entfallen ;)
- Goodyear All Seasons Vector 4 wird hier immer ganz schnell empfohlen, da er seit Jahren meist gute Tests bekommt, was aber soviel bedeutet wie, der Reifen ist technologisch nicht mehr der Neueste, außerdem soll es bei Golf & Co mit dem auch zu Sägezahn kommen
- Allein schon wegen der Optik würde ich die Alus lieber montieren als im Keller verschimmeln zu lassen also nimm die 195/65 er, da billiger, komfortabler und für den Golf bestimmt nicht "zu klein"
So, welche Reifen kann ich empfehlen?
- Goodyear: zu alt + Sägezahn => eher nicht
- Falken AS 200 => preiswert, aber nicht der beste
- Michelin CrossClimate, erscheint erst noch, hätte ich vielleicht genommen
- Vredestein Quatrac 5: habe ich gekauft, da Quatrac lite älter ist und ausläuft, der Quatrac 5 ist brandneu und Vredestein ist bei Ganzjahresreifen schon lange im Geschäft. Interessantes Profil (Außenseite "Sommer", Lamellen innen)
Erfahrung mit Quatrac 5 in 185/60 R15 auf einem 90 PS DSG-Polo in verschärfter Gangart (durch mich, ohne Anwesenheit der Besitzerin :D)
Ja, der Reifen hat Grenzen, aber diese liegen in einem Bereich, die "normale" Rentner weder kennen noch jemals aufsuchen werden, da befürchte ich vorher den Herzstillstand :D
Dafür wird gelobt, wie leise und geschmeidig der neue Wagen fährt.... :)
Viele Grüße
Moonwalk
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41 Antworten
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 3. Mai 2015 um 18:04:08 Uhr:
PS Grammatik mit 2 m
Danke - ist korrigiert - dann buche ich noch einen Kurs dazu:
Ich muss weg... zur Orthographie-Nachhilfe
Moonwalk
P.S. ich klinke mich an dieser Stelle vom OT aus, lese aber PNs
Jungs, wenn meine Mutter mitbekommt, dass ihr euch wegen ihr in die Haare kriegt, ist sie zu Tode betrübt... :-)
Von den Goodyear Vector 4 Seasons kann ich nur aus vollem Herzen abraten.. Die hat mein Vater seit ~20.000km auf dem Golf VI, die Laufgeräusche sind echt abartig hoch. Ich vermute, er hat ein schönes Sägezahnprofil im Reifen. Ansonsten ist die Haftung weder bei Regen, noch bei Trockenheit auf einem wirklich guten Level. Im Schnee bin ich nicht gefahren... Die Reifen würde ich mir jedenfalls nicht kaufen.
Schwanke zwischen Pirelli Cinturato P7 91 V und Goodyear Vector 94V
Der Goodyear wird immer noch bei diversen Autovermietungen verwendet
Meine Mutter hatte den P6und hat gereicht. Fährt eh nur Stadt aber jetzt soll für das Auto vom Dad was her da er keine Lust zu wechseln hat.
Antworte direkt hier
Also ich hatte den Goodyear Vector 4Seasons (in 225/50 17) als Erstausrüstung und war sehr zufrieden damit.
Sowohl Geräuschentwicklung als auch Verschleiss waren OK. Auch das Fahrverhalten war nicht zu beanstanden (sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn). Selbst auf Schnee war der Reifen OK.
Ich hatte mit dem Goodyear Eagle Vector 2+ massive Probleme mit Sägezahnbildung, so dass ich diese Reifen trotz 4 mm Restprofil entsorgen musste.
Während der Fahrt war Radiohören fast nicht mehr möglich, die Klangkulisse so, als wenn alle 4 Radlager defekt wären.
Schuld war das grobe Blockprofil an den Außenseiten der Reifen.
Ansonsten war der Goodyear nicht schlecht, relativ ausgewogen, vor allem die KM-Leistung erstaunlich hoch.
Welche Traglast und Geschwindigkeitsindex hattest du?
Zitat:
Welche Traglast und Geschwindigkeitsindex hattest du?
Das waren 215/60x16 H Traglast 99 auf einem Ford Galaxy.
Ich hatte die Fa. Goodyear angschrieben wegen dem Problem mit der Sägezahnbildung.
Bis heute habe ich von denen noch keine Antwort erhalten.
Wenn der V das Problem nicht, hat dann bin ich schon froh, aber preislich werde ich mich evtl. für den Pirelli P7 entscheiden.
Vector 4 oder wenn der Preis wichtig ist Hankook Allwetter.
Ich habe gerade erfahren dass der Michelin Cross Climate rauskam der ist preislich günstiger als der Vector
In einem TÜV Test ( da er neu ist gibt es nicht soviel) hat er gegen den Goodyear Vector gewonnen. (Denke aber der TÜV wurde von Michelin bezahlt)