eMkay und der Jeep Commander

Jeep Grand Cherokee

Salve !
 
Auf der Suche nach einem Nachfolger für meinen Audi Allroad "Elchschreck" Quattro 2.5 TDI bin ich nach einiger Suche bei Jeep "hängen" geblieben Grand Cherokee oder Commander. Der Commander gefiel mir erst gar nicht, aber in der Ausstellung direkt neben einem GC wurde die wesentlich bessere Innenraumausnutzung incl. 7 Sitzen sehr schnell deutlich.
Also - erstmal in den GC gesetzt *ok der war in schwarz - das geht ja gar nicht.. 😮 😉* .... ansonsten ganz nett - Ausstattung Limited S - Verarbeitung auf den ersten Blick ganz gut - Sitze auch ok, aber nur 1,5 cm zwischen Kopf und GC-Himmel - au weiah ....
Kritischer Blick auf die oftmals bemängelten Billigplastikwüste - hm - ok keine Audiverarbeitung, aber mir reichts - was so mancher Tester da zu mäkeln hatte erschließt sich mir nicht wirklich...
Blick auf hintere Sitzbank - naja ... - für Erwachsene eher weniger, da zu tief - für den Nachwuchs sicher ok ..
Kofferraum - ok - ungefähr so wie mein Allroad ....
Preis ... *da kam das erste Schmunzeln* - knapp 40 k€ neu - das ist ja mal ein Wort 🙂 .... *da fängt die Audipreisliste gerade erst ...* 😰
Fazit - ganz ok - aber der "Funke" springt nicht über ....
 
Szenenwechsel ...
 
Jeep Commander CRD nebenan ....
In Jeep-grün mit Overlandaustattung ....
 
Erster Eindruck - was für ein Brocken - DAS hat was ........ was für Individualisten
Geradlinig - kantig - praktisch - anders ....
Kofferraum - super - endlich einen vertikale Heckklappe *jubel*
Ab auf das Kommandodeck ... Wow - das habe ich immer gesucht - schon im Stehen vermittelt der Commandant die Sicherheit eines Panzerspähwagens 😁 😁 😁
Gerades Amaturenbrett - kantige Motorhaube vorraus - Sitze klasse - Kommandosessel halt .. 🙂 *der erste Schub Glückshormone wird in Blutbahn geschossen 😁* Alles mit Leder bekleidet - Verarbeitung wirklich ok und besser als im GC ....
Hintere Sitzbank - viel besser als im GC - DVD-Entertainmantsystem - Kopfhöhen - alles super ...
System zu Umlegen der Sitze - einfach und schnell zu bedienen - Audi hätte min 25 Stellmotoren eingebaut .. 😛
Ok - einmal Rumgehen .... JA DAS könnte es wirklich ein .....
 
Ab zum Verkäufer - ein paar Fragen gestellt, die der auch beantworten konnte - nur Infos über MY 2008 gibts noch nicht .... 🙁
Mit erhöhtem Blutdruck und leicht erhöhter Herzfrequanz raus .... YEP - das könnte es wirklich sein ....
 
Ein paar Tage später ...
Nochmal angerufen .... "Bla - Commander - Probefahrt 2 Tage zw. den Weihnachten und Neujahr .. !?"
Antwort : Kein Problem - wann möchten Sie ...?
"DO auf FR ..." - "OK - kommen Sie vorbei" *Geht doch !*
 
DO ab zum Chrysler -Dealer ....
Commander zwar noch nicht da , aber egal - noch mal ab in den grünen Overland - rumspielen ...
1/2 Std. später : Commander Limited CRD ist eingelaufen *In schwarz 😰 - aber egal ... 😉* - Kurze Einweisung und ab gehts ....
Stadverkehr ... kein Problem - sooooo groß ist der Gute gar nicht *wußte ich vorher auch schon - ist aber gefühlt auch so*
Lenkung - ok, Übersicht - klasse, es drängelt auch keiner ..... 🙂 😉
Ab auf die Bahn - der CRD zieht gut und harmoniert ordentlich mit dem 5-G-Wandler - beim Kick-down wuchten die 500 Nm den 2,2 t-Block sehr ordentlich nach vorne ..
Während der Fahrt ein paar mal die Sitzposition etwas korrigiert - echt klasse und absolut langstreckentauglioch das Gestühl ...
5 min vor dem heimischen Stall stehend an einer Ampel : quiiiiietsch - rums - der Commander läßt sich zu einer leichten Nickbewegung verleiten .... hinten ist ein nagelneuer 1er BMW raufgerauscht .... 😰 😰
Erster Gedanke : *so ein Bullshit ..... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!*
Der BMW-Fahrer hat noch versucht links vorbei zu lenken, hat aber die linke hintere Ecke des Chefs erwischt ...
Schaden am Commander : Stoßstange abgerissen, Blikerglas gerissen und Hecklappe unter angedellt ...
Schaden am BMW : Die Ecke vorne rechts incl. Scheinwerfer fehlt völlig und liegt zerbröselt auf der Straße - Motorhaube aufgefaltet, Kotflügel hin, Kühler gerissen - Achsaufhängung sieht auch nicht wirklich gut aus .... Fahrtüchtigkeit - eher nicht *Üsieht aus wie nach einem Raketeneinschlag ... 😰*
Der "Kollege" ist zerknirscht - die Freunde in Grün nehmen den Unfall auf - Sachlage ist klar und Diskussionen gibts auch keine ....
Zum Schluß schaut er sich den Commander an und danach seinen BMW - und meint : " ..... das ist wahrscheinlich mein letzter BMW - ich sollte mich mal nach einen anderen Marke umsehen - wie heißt das Modell doch gleich ?"
- Commander - sieht gut aus und fährt sich auch so ... 😉
 
So - ab nach Hause mit dem Jeep - mal sehen was die Familie sagt ...
Zuerst die 12-jährige Tochter ... "nichts schlecht - etwas eckig vielleicht - was hat der so alles ? ..."
Nach Entdeckung des DVD-Systems, der Erläuterung der Wattiefe und des Allradstrangs (auf Anforderung wohlgemerkt 😉 ) und Registrierung der erhöhten Sitzposition hinten kommt der abschließende Kommentar : "Coole Karre Papsi - den nehmen wir ... 😮*
Danach die "Regierung" .... "Hm - naja - ich hatte mir den schlimmer vorgestellt ... der paßt ja sogar die Einfahrt runter"
Nach ausgiebiger Testfahrt kommen Lobeshymnen wie : "fährt sich ja dich ganz gut ...", "das mit der Rückfahrkamera ist ja praktisch"
Zwischendurch ein kleiner Traktionstest auf einer Wiese mit 10-15 cm Matsch - der Commander fährt an wie auf Asphalt - wirklich beeindruckend ....
 
Dann allerdings kommt eine Frage : "Was verbraucht der denn .. ?" 😰 .... das war die falsche Frage .... 🙄
Nach der wahrheitsgemäßen Auskunft - " hüstel - ähem - äh - ja - so 12-13 l /100 km ......" legt sich die Euphorie allerdings schlagartig *der Kübel säuft aber auch wirklich - unter 11,5 l / 100 km geht da nix ..... 🙁 *
 
Fazit : Ich war sehr angenehm überrascht durch das Fahrverhalten, die Fahrwerksabstimmung, und den Comfort - das Quadradrive II ist allererste Sahne - und der Quattrostrang von Audi ist schon wirklich klasse ....
Nur der Durst des Commanders stört das Bild doch etwas ...
 
Daher überlege ich auch den gleich als 5.7 V8-Hemi zu nehmen und mit LPG zu fahren 😁 😁 😁
 
Die Entscheidung fällt in ein paar Monaten ..... aber der Bauch hat sich längst entschieden ...
 
Howdy-Grüße vom eMkay

Beste Antwort im Thema

Salve !
 
Auf der Suche nach einem Nachfolger für meinen Audi Allroad "Elchschreck" Quattro 2.5 TDI bin ich nach einiger Suche bei Jeep "hängen" geblieben Grand Cherokee oder Commander. Der Commander gefiel mir erst gar nicht, aber in der Ausstellung direkt neben einem GC wurde die wesentlich bessere Innenraumausnutzung incl. 7 Sitzen sehr schnell deutlich.
Also - erstmal in den GC gesetzt *ok der war in schwarz - das geht ja gar nicht.. 😮 😉* .... ansonsten ganz nett - Ausstattung Limited S - Verarbeitung auf den ersten Blick ganz gut - Sitze auch ok, aber nur 1,5 cm zwischen Kopf und GC-Himmel - au weiah ....
Kritischer Blick auf die oftmals bemängelten Billigplastikwüste - hm - ok keine Audiverarbeitung, aber mir reichts - was so mancher Tester da zu mäkeln hatte erschließt sich mir nicht wirklich...
Blick auf hintere Sitzbank - naja ... - für Erwachsene eher weniger, da zu tief - für den Nachwuchs sicher ok ..
Kofferraum - ok - ungefähr so wie mein Allroad ....
Preis ... *da kam das erste Schmunzeln* - knapp 40 k€ neu - das ist ja mal ein Wort 🙂 .... *da fängt die Audipreisliste gerade erst ...* 😰
Fazit - ganz ok - aber der "Funke" springt nicht über ....
 
Szenenwechsel ...
 
Jeep Commander CRD nebenan ....
In Jeep-grün mit Overlandaustattung ....
 
Erster Eindruck - was für ein Brocken - DAS hat was ........ was für Individualisten
Geradlinig - kantig - praktisch - anders ....
Kofferraum - super - endlich einen vertikale Heckklappe *jubel*
Ab auf das Kommandodeck ... Wow - das habe ich immer gesucht - schon im Stehen vermittelt der Commandant die Sicherheit eines Panzerspähwagens 😁 😁 😁
Gerades Amaturenbrett - kantige Motorhaube vorraus - Sitze klasse - Kommandosessel halt .. 🙂 *der erste Schub Glückshormone wird in Blutbahn geschossen 😁* Alles mit Leder bekleidet - Verarbeitung wirklich ok und besser als im GC ....
Hintere Sitzbank - viel besser als im GC - DVD-Entertainmantsystem - Kopfhöhen - alles super ...
System zu Umlegen der Sitze - einfach und schnell zu bedienen - Audi hätte min 25 Stellmotoren eingebaut .. 😛
Ok - einmal Rumgehen .... JA DAS könnte es wirklich ein .....
 
Ab zum Verkäufer - ein paar Fragen gestellt, die der auch beantworten konnte - nur Infos über MY 2008 gibts noch nicht .... 🙁
Mit erhöhtem Blutdruck und leicht erhöhter Herzfrequanz raus .... YEP - das könnte es wirklich sein ....
 
Ein paar Tage später ...
Nochmal angerufen .... "Bla - Commander - Probefahrt 2 Tage zw. den Weihnachten und Neujahr .. !?"
Antwort : Kein Problem - wann möchten Sie ...?
"DO auf FR ..." - "OK - kommen Sie vorbei" *Geht doch !*
 
DO ab zum Chrysler -Dealer ....
Commander zwar noch nicht da , aber egal - noch mal ab in den grünen Overland - rumspielen ...
1/2 Std. später : Commander Limited CRD ist eingelaufen *In schwarz 😰 - aber egal ... 😉* - Kurze Einweisung und ab gehts ....
Stadverkehr ... kein Problem - sooooo groß ist der Gute gar nicht *wußte ich vorher auch schon - ist aber gefühlt auch so*
Lenkung - ok, Übersicht - klasse, es drängelt auch keiner ..... 🙂 😉
Ab auf die Bahn - der CRD zieht gut und harmoniert ordentlich mit dem 5-G-Wandler - beim Kick-down wuchten die 500 Nm den 2,2 t-Block sehr ordentlich nach vorne ..
Während der Fahrt ein paar mal die Sitzposition etwas korrigiert - echt klasse und absolut langstreckentauglioch das Gestühl ...
5 min vor dem heimischen Stall stehend an einer Ampel : quiiiiietsch - rums - der Commander läßt sich zu einer leichten Nickbewegung verleiten .... hinten ist ein nagelneuer 1er BMW raufgerauscht .... 😰 😰
Erster Gedanke : *so ein Bullshit ..... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!*
Der BMW-Fahrer hat noch versucht links vorbei zu lenken, hat aber die linke hintere Ecke des Chefs erwischt ...
Schaden am Commander : Stoßstange abgerissen, Blikerglas gerissen und Hecklappe unter angedellt ...
Schaden am BMW : Die Ecke vorne rechts incl. Scheinwerfer fehlt völlig und liegt zerbröselt auf der Straße - Motorhaube aufgefaltet, Kotflügel hin, Kühler gerissen - Achsaufhängung sieht auch nicht wirklich gut aus .... Fahrtüchtigkeit - eher nicht *Üsieht aus wie nach einem Raketeneinschlag ... 😰*
Der "Kollege" ist zerknirscht - die Freunde in Grün nehmen den Unfall auf - Sachlage ist klar und Diskussionen gibts auch keine ....
Zum Schluß schaut er sich den Commander an und danach seinen BMW - und meint : " ..... das ist wahrscheinlich mein letzter BMW - ich sollte mich mal nach einen anderen Marke umsehen - wie heißt das Modell doch gleich ?"
- Commander - sieht gut aus und fährt sich auch so ... 😉
 
So - ab nach Hause mit dem Jeep - mal sehen was die Familie sagt ...
Zuerst die 12-jährige Tochter ... "nichts schlecht - etwas eckig vielleicht - was hat der so alles ? ..."
Nach Entdeckung des DVD-Systems, der Erläuterung der Wattiefe und des Allradstrangs (auf Anforderung wohlgemerkt 😉 ) und Registrierung der erhöhten Sitzposition hinten kommt der abschließende Kommentar : "Coole Karre Papsi - den nehmen wir ... 😮*
Danach die "Regierung" .... "Hm - naja - ich hatte mir den schlimmer vorgestellt ... der paßt ja sogar die Einfahrt runter"
Nach ausgiebiger Testfahrt kommen Lobeshymnen wie : "fährt sich ja dich ganz gut ...", "das mit der Rückfahrkamera ist ja praktisch"
Zwischendurch ein kleiner Traktionstest auf einer Wiese mit 10-15 cm Matsch - der Commander fährt an wie auf Asphalt - wirklich beeindruckend ....
 
Dann allerdings kommt eine Frage : "Was verbraucht der denn .. ?" 😰 .... das war die falsche Frage .... 🙄
Nach der wahrheitsgemäßen Auskunft - " hüstel - ähem - äh - ja - so 12-13 l /100 km ......" legt sich die Euphorie allerdings schlagartig *der Kübel säuft aber auch wirklich - unter 11,5 l / 100 km geht da nix ..... 🙁 *
 
Fazit : Ich war sehr angenehm überrascht durch das Fahrverhalten, die Fahrwerksabstimmung, und den Comfort - das Quadradrive II ist allererste Sahne - und der Quattrostrang von Audi ist schon wirklich klasse ....
Nur der Durst des Commanders stört das Bild doch etwas ...
 
Daher überlege ich auch den gleich als 5.7 V8-Hemi zu nehmen und mit LPG zu fahren 😁 😁 😁
 
Die Entscheidung fällt in ein paar Monaten ..... aber der Bauch hat sich längst entschieden ...
 
Howdy-Grüße vom eMkay

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Zitat:

Original geschrieben von DeWeDo



Zitat:

Der eine mag halt kleine, hilfreiche Details und der andere Hubraum und breite Reifen.😉

Schon etwas böse, seitdem Du das neue Avatar hast, oder??

😉 😁

Jaja, so sind se, die Sozis.... ollen Passat fahren und dann in den Foren der "richtigen Autos" rumstänkern..

😉 😛 😁

Gruss Michael (muss an seiner Klimaautomatik überhaupt niemals nie an irgendwelchen Düsen rumfummeln....)

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF


Luftaustrittsdüsen:

GERADE DIE finde ich beim COMMANDER genial...zufällig habe ich die auch im WRANGLER 😉 😎

Zwar unbeleuchtet (what the heck....) aber durch die 360-Grad Drehbarkeit wirklich superperfekt zu regulieren und die Windrichtiung optimal zu setzen...besser geht's nicht...einfacher eigentlich auch nicht!!

Habe gerade mal bei ALLRAD-SCHMIDT reingelinst...Mann o Mann...
Ein SRT8, Modell 2008, Vollausstattung... 56.000.- BRUTTO...

Mein X5 kostet 31.000 Euro MEHR!!!

Und der SRT vernascht sogar meinen kommenden X6...der kostet 34.000 Euro mehr.....das ist ein ganz neuer Wrangler Rubicon....

ja, bin ich denn blöd??

Gruss Michael (wenn's nur fähige und willige und pfiffige JEEP-Dealer gäbe... 🙁 🙁 )

Michael,

ik hör dir trapsen? X6??? Wer geht weg, X5 oder Rubi???

Tja, wenn das liebe Image nicht wär:
- statt X5 4.4 ein SRT8, und die verbleibenden 31kE zu 4,5% auf 3 Jahre angelegt und der nächste SRT8 wird bar bezahlt. Und vom Rückkaufwert des ersten SRT8 bekommt die Gattin ein Saab 9-3 Cabrio. Sorry, aber, so lange wir hier alle treu und brav die Preise die Audi, BMW und Co aufrufen und bezahlen, weil ja die Lüftungsdüsen beleuchtet sind (ich versuch mich gerade dran zu erinenrn, wann ich die im S80 das letzte mal verstellt habe. Aber offensichtlich braucht man die Lüftungsdüsen bei gut funktionierenden Klimaanlagen nicht so oft zu verstellen....) wird sich nix ändern. Ein X6 4.8i darf dann gerne nackt 85kE kosten, in Dubai mit Voll-Luxus-komplettausstattung dann auch gerne nur 52kDollar.... Man braucht den deutschen Markt nicht mehr.

DeWe do, könntest Du mir noch ein paar nützliche Details eines Passat in Basis-a-la-carte-Ausstattung verraten? Etwa die Lendenwirbelstütze? Sorry aber, das, was man wirklich braucht, ist bei den Fahrzeugen über die wir hier reden, vorhanden. Und die Zufriedenheit mit einem Auto misst sich garantiert nicht in der vorhandenen Aschenbecherbeleuchtung für die Rücksitzbank oder dem beleuchteten Ring der Luftaustrittsöffnungen.

Zitat:

Original geschrieben von JürgenS60D5



ik hör dir trapsen? X6??? Wer geht weg, X5 oder Rubi???

Für den X6 der X5 natürlich...hat dann ja auch schon 14 Monde auf dem Buckel... 😎

😉

Aber immer wieder bricht in mir die JEEP-Wunde auf....selbst meine OHL, für die das Thema "Auto" negativ besetzt ist seitdem sie mich kennt 😁, sagt, daß ihr nur der JEEP gefällt von allen SUV.... der würde zu mir passen! (Hoffe, das meint sie als Kompliment? Nachlässige Verarbeitung, aber stets ein zuverlässiger Freund?? 😰 )

Und ich merke es ja auch jedes Mal, wenn ich mit dem RUBI ausreite....Endorphinausschüttung ohne Ende!!

Und immer wieder nehme ich mir vor, endlich mal einen Leasingvertrag zu Ende zu fahren, um DANN endlich wieder einen Grand Cherokee zu haben.... 5,7 Hemi und Overland!!

Eigentlich schon funny, oder? Da hat man ein Traumauto gefunden, das auch im Verhältnis noch preisgünstig ist, und man begibt sich immer wieder in das Boudoir der Luxushure aus Bayern.... 😉

Gruss Michael (bittet, den Begriff Luxushure rein als bildliches Wortspiel zu verstehen...keinesfalls will ich damit einen von mir sehr geschätzten Autohersteller bezeichnen!!!)

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF



Und ich merke es ja auch jedes Mal, wenn ich mit dem RUBI ausreite....Endorphinausschüttung ohne Ende!!

Und immer wieder nehme ich mir vor, endlich mal einen Leasingvertrag zu Ende zu fahren, um DANN endlich wieder einen Grand Cherokee zu haben.... 5,7 Hemi und Overland!!

Aber dann mal los und endlich ein "vernünftiges" Auto gekauft ! 😁😉

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Habe da noch was auf meinem Desktop für BILDCHEF gefunden 😁

😉

Willst Du Deinen loswerden??

😉

Aber Danke für die Mühe!! Ist nett! 🙂

Irgendwann....

ich habe meinen JEEP-Dealer schon 3 mal angefleht, mir eine Probefahrt im SRT8 zu realisieren...jedes Mal "Kein Problem, Herr Bildchef, kann aber noch 2 Tage dauern...."

Das erste Mal war vor 2 Jahren, das letzte Mal bei Kauf des Wrangler. Jetzt habe ich über die Zentrale in Berlin um eine Probefahrt gebeten...das war im November...bisher keine Reaktion, weder aus Berlin noch von meinem regionalen Dealer!

Heute war im Briefkasten ein DRINGENDER RÜCKRUF von Jeep für den Wrangler....Bremselektronic muss neu programmiert werden (auch bei Commanders, GC etc). Da muss ich morgen einen Termin bei meinem Potsdamer Autohaus machen....natürlich werde ich den Chef-Verkaufsverhinderer nochmal auf den SRT8 ansprechen..aber ich weiss schon, was er sagen wird: "Klar, ich kümmere mich sofort drum!"

🙁

Ist doch kein Wunder, dass Chrysler den Bach runtergeht!! Und ich habe da mittlerweile 5 (!!) Neuwagen gekauft...

Ich Arx!! Muss aber wohl Liebe zur Marke JEEP sein. Normalerweise streiche ich solche Unternehmen aus meiner Telefonliste!!

Schönen Abend

Michael

Vorsicht Kunde droht mit Auftrag .... 😰     😛
 
Der Chrysler-Händler in Düsseldorf ist da in jeder Hinsicht wirklich vorbildlich *zu mir jedenfalls - geht halt nix über Seriösität .. 😛* - auch eine Testfahrt im GC-SRT8 wäre da kein Problem ....
 
Grüße vom eMkay - wartet immer noch auf die Commander-Liste 2008 ... 🙁

Wir haben einen Grand Cherokee 3.0 CRD S-Edition(der Vernunft wegen)
Und ich kann sagen dass dieses Automobil der Hammer ist.
Überlegt mal...für 55 000 gekauft, mit Rabatt (läuft über Leasing)... egal: ein gleich ausgestatteter X5 kostet 17 000 Euro mehr!
Siebzehntausend!!! Wer das Geld so locker in der Portokasse hat, kann sich gerne ein deutlich "besseres" *husthust* Auto kaufen.
Wir für unseren Teil sind zu 100 % zufrieden mit dem Auto.
Und ob die Qualität bei Audi wirklich so enorm besser ist - das wollen wir nicht diskutieren... Ich für meinen Teil bin nicht der Ansicht. Wer es ist, soll sich überlegen ob er dafür 15-20 k mehr ausgeben will.
Das Fahrverhalten ist äußerst komfortabel und sind wir ehrlich: wir fahren Panzer von automobilen, die nicht dazu geschaffen wurde neue Streckenrekorde in Spa Francochampps zu brechen!
Der Verbrauch liegt bei 12-13 l Diesel. Dies ist viel. Vlt verbraucht ein M oder X oder Q weniger, aber der Grundpreis liegt so enorm höher, dass der gute Indianer auch im 20stelligen Bereich fahren dürfte 😉

Und: Das Auto ist ein Wagen, dass du nicht an jeder Haustüre siehst!!
Ein Auto für Individuelle, die nicht Lust haben mit einem X5 oder Q7 die Neiddebatte auszulösen, weil ihre SUVchen zu groß etc sind. Ein JEEP ist eben ein Orginal. Und wir haben bisher keine dummen Kommentare etc gehört, nur Lob für diesen Wagen.
Es macht von Tag zu Tag Spaß das Auto zu fahren (soviel zur BMW-"Domäne" Freude am Fahren)

Gruß

@ Cruiser-Benz - Yep - so sehe ich das auch ... 🙂
Du mußt ja nicht mal deinen Nick ändern - wg. dem Benz-CRD-Motor ... 😉

@ Bildchefchen - cancel den X6 - ist eh ne Yuppikiste ... 😛

@ all - Wie wärs mit einer Jeep-Sammelbestellung ? Da könnte man direkt über Sammel-Import nachdenken - in Amiland gibt es nämlich eine ganze reihe Varianten, die hier NICHT auf dem Programm stehen .... z.B. 5-Sitzige Commander, ein 224 kW 4.7 Flexifuel-V8, den Commander Overland mit 5.7 Hemi, oder als Rocky-Mountain-Edition ...

eMkay - in dieser Hinsicht für fast alle "Schandtaten" zu haben 🙂 😛 😁

Zitat:

Original geschrieben von [Emkay]


@ all - Wie wärs mit einer Jeep-Sammelbestellung ? Da könnte man direkt über Sammel-Import nachdenken - in Amiland gibt es nämlich eine ganze reihe Varianten, die hier NICHT auf dem Programm stehen .... z.B. 5-Sitzige Commander, ein 224 kW 4.7 Flexifuel-V8, den Commander Overland mit 5.7 Hemi, oder als Rocky-Mountain-Edition ...

Da gibt es wirklich ein paar Kleinigkeiten :-) Gibt es hier eigentlich schon die elektrische Heckklappe?

Zum 5 Sitzer: Meiner ist einer dieser! <a href="http://www.flickr.com/photos/95213101@N00/2166431469/">Bild bei Flickr</a>.
Hab ich beim Händler machen lassen. Sieht sehr gut aus. Allerdings habe ich nun keinen offiziellen Platz mehr fürs Bordwerkzeug, aber da ich eh das Ersatzrad nicht mit rumschleife kann ich das auch zu hause lassen. Dreieck liegt in der Tasche, links im Kofferraum.

Commander06

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF


Schon etwas böse, seitdem Du das neue Avatar hast, oder??

BOO! 😁

Das war doch gar nicht böse gemeint. Möge jeder nach seiner façon glücklich werden.😉

@ Michael + Jürgen
Ich verstelle die Düsen auch nur, nachdem meine OHL+ mit dem Bomber unterwegs war. Mir ist bis heute schleierhaft, warum sie immer daran rumfummeln muss.

Das mit der á la carte Ausstattung ist doch nur ein Scherz. Die Extras waren in der Kombination beim Händler normalerweise nicht zu bekommen. Das liegt nach Angaben des Händlers, bei dem ich seinerzeit das Automobil erstanden habe, daran, dass es ein Werkswagen war, und sich der gute Mensch, der in fahren sollte, die Ausstattung frei, also unabhängig von irgendwelchen Ausstattungsvarianten und -paketen, aussuchen konnte.

Gruß
DeWeDo - der den neuen Avatar nur hat, weil er nicht erkannt werden will

Zitat:

Original geschrieben von DeWeDo



Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF


Schon etwas böse, seitdem Du das neue Avatar hast, oder??
BOO!
Das war doch gar nicht böse gemeint. Möge jeder nach seiner façon glücklich werden.😉

@ Michael + Jürgen
Ich verstelle die Düsen auch nur, nachdem meine OHL+ mit dem Bomber unterwegs war. Mir ist bis heute schleierhaft, warum sie immer daran rumfummeln muss.

DeWeDo, hatte meine Bemerkung ja auch mit lautem Smiley versehen...sogar zwei 😉 😁

OHL verstellt Lüfterdüsen:

Eines der vielen ungelösten Rätsel der Erde!!

Auch: warum drücken NUR FRAUEN, die vom Erdgeschoss in den 3.Stock wollen im Kaufhaus, den RUNTER-Knopf? Weil es ja sein könnte, dass der Lift oben ist und sie ihn runterholen wollen..und fahren dann erstmal mit in den keller.....macht meine auch immer.... 🙁 😁

Autoheizung: Wenn's kalt ist, werden die Temperaturregler der AUTOMATISCHEN KLIMAANLAGE nach dem Einsteigen auf 28 Grad gedreht...soll ja gleich warm werden. Es HILFT NICHT, Ihnen zu erklären, dass das die Heizleistung in keinster Weise beeinflusst!! Macht meine Liebste aber nicht mehr...hat aber schon gedauert...

Lüftungsregelung: die Lüftung für Beifahrerfenster zieht bei uns grundsätzlich, bei JEDEM Auto. Ergo wird das Lüftungsgitter ZU gemacht!! Fahre ich dann aleine, wundere ich mich, dass das Beifahrerfenster nicht abtaut/beschlagfrei wird...muss mich also rüberbeugen, um das Lüftungsteil wieder zu öffnen..bisher ging das immer ganz gut...beim neuen X5 ist es zu weit weg... 🙁 🙁

Man sollte mal einen Thread eröffnen über Macken des Partners, die im Auto nerven. Ich hätte da noch die Tasche in der Verkleidung der Beifahrertür, die IMMER voll ist mit Bonbonpapier, Servietten, Zeitung, Quittungen... 🙁

😉

Klar liebe ich sie trotzdem...aber manchmal............................

😁

Gruss Michael

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF


Autoheizung: Wenn's kalt ist, werden die Temperaturregler der AUTOMATISCHEN KLIMAANLAGE nach dem Einsteigen auf 28 Grad gedreht...soll ja gleich warm werden. Es HILFT NICHT, Ihnen zu erklären, dass das die Heizleistung in keinster Weise beeinflusst!! Macht meine Liebste aber nicht mehr...hat aber schon gedauert...

Hast Du die Erfahrung auch umgekehrt schon gemacht? Im Sommer steigt man ins schnuckelig warme Auto ein, die AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE wird auf Frost gestellt, damits auch noch schneller kühl wird...

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF


Lüftungsregelung: die Lüftung für Beifahrerfenster zieht bei uns grundsätzlich, bei JEDEM Auto. Ergo wird das Lüftungsgitter ZU gemacht!! Fahre ich dann aleine, wundere ich mich, dass das Beifahrerfenster nicht abtaut/beschlagfrei wird...muss mich also rüberbeugen, um das Lüftungsteil wieder zu öffnen..bisher ging das immer ganz gut...beim neuen X5 ist es zu weit weg... 🙁 🙁

Da wird gerade eine neue Idee für die Autobauer geboren: Die fernbedienbare Lüftungseinstellung! In Kombi mit der schon angesprochenen Beleuchtung sieht man dann auch, welche Lüfterdüse gerade eingestellt wird... 😁

Gruß

Markus

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF


 
OHL verstellt Lüfterdüsen:
 
Eines der vielen ungelösten Rätsel der Erde!!
 
Auch: warum drücken NUR FRAUEN, die vom Erdgeschoss in den 3.Stock wollen im Kaufhaus, den RUNTER-Knopf? Weil es ja sein könnte, dass der Lift oben ist und sie ihn runterholen wollen..und fahren dann erstmal mit in den keller.....macht meine auch immer.... 🙁 😁
 
Autoheizung: Wenn's kalt ist, werden die Temperaturregler der AUTOMATISCHEN KLIMAANLAGE nach dem Einsteigen auf 28 Grad gedreht...soll ja gleich warm werden. Es HILFT NICHT, Ihnen zu erklären, dass das die Heizleistung in keinster Weise beeinflusst!! Macht meine Liebste aber nicht mehr...hat aber schon gedauert...
 
Lüftungsregelung: die Lüftung für Beifahrerfenster zieht bei uns grundsätzlich, bei JEDEM Auto. Ergo wird das Lüftungsgitter ZU gemacht!! Fahre ich dann aleine, wundere ich mich, dass das Beifahrerfenster nicht abtaut/beschlagfrei wird...muss mich also rüberbeugen, um das Lüftungsteil wieder zu öffnen..bisher ging das immer ganz gut...beim neuen X5 ist es zu weit weg... 🙁 🙁
 
Ich hätte da noch die Tasche in der Verkleidung der Beifahrertür, die IMMER voll ist mit Bonbonpapier, Servietten, Zeitung, Quittungen... 🙁
 

Hatten wir die Verwandtschaft eigentlich beim letzten Mal ausschliessen können? Hier kommen mir nämlich wieder Zweifel...

Gruß

Martin

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5


Hatten wir die Verwandtschaft eigentlich beim letzten Mal ausschliessen können? Hier kommen mir nämlich wieder Zweifel...
 
 

😁 😁

Ich erinnere ich....

😁

Lass' uns charmant sein und einfach sagen: Ist ein Zeichen von Klasse!! 😉 🙂

Ich vergass noch die mit Schmackes zugeworfenen Türen 🙁

Hallo Spatz....das ist ein BeEmWe!! KEIN TRABBI!!!!

🙁

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