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Elektronik-Probleme
Hallo erstmal!
Bin neu hier und... so wie die meisten neuen hier, hab ich ein problem mit meinem astra.
Seitdem ich mir einen neuen Zigarettenanzünder eingebaut habe, spinnt meine elektronik rum.
1. der schalter für die scheibenheizung am klima - bedienelement leuchtet permanent.
die scheibenheizung bleibt jedoch ohne funktion.
2. im tacho leuchtet die airbag / gurtstrafferleuchte schwach auf sobald ich losfahre und erlischt erst
wenn ich die zündung abstelle
3. Zu guter letzt ( bis jetzt ) funktionieren die nebelleuchten nicht mehr (vorn und hinten).
das einzige was passiert wenn ich auf die knöpfe für nebelleuchte / schlussleuchte drücke, ist dass
die kontrollleuchte (airbag / gurtstraffer) für den zeitraum des drückens erlischt.
Habe während des Einbaus des zigarettenanzünders die batterie abgeklemmt. habe hinterher alle sicherungen geprüft (beide sicherungskästen - nichts auffälliges) und ausgelesen habe auch - keine meldungen.
Bin mit meinem Latein am ende und hoffe hier auf hilfe.
Vielen Dank schon mal im vorraus!
h4rl3k1n
Beste Antwort im Thema
Naja, der Zigarettenanzünder hat drei Adern...plus, minus und beleuchtung...wenn dein Kumpel das 12V Kabel auf das Beleuchtungskabel gepatscht hat, kann durchaus mehr kaputt sein. Bei den Strömen die da fließen, würds mich zumindest nicht wundern.
Aber mal neben bei...ich finds immer lustig, dass alle das als Elektronikproblem vom Auto sehen...das hat nichts mit dem Auto zu tun...wenn man keine Ahnung hat, einfach sein lassen...:rolleyes:
So, ich hab mal im TIS nachgeschaut...die Beleuchtungsader geht zum Motorraum-Elektronikmodul Sicherung FE33 5A und zum REC FR18 5A...schau mal ob die in Ordnung sind.
Ein Relais hat der Zigarettenanzünder nicht, die Plusspannung hat die Sicherung FE36 7,5A Motorraum-Elektronikmodul und im REC FR29 15A.
Vermutlich hast du dir dein Motorraum-Elektronikmodul zerschossen, da vom Zigarettenanzünder aus gesehen zuerst die Elektronik kommt und dann die Sicherung. Die Anzeigen die bei dir nicht bzw falsch funktionieren werden davon und vom Tacho gesteuert.
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von h4rl3k1n
Zitat:
Original geschrieben von metalhead79
Hi,
was war es denn genau? Kabelbruch oder Stecker schlecht gesteckt?
Wäre hilfreich für den, der den Thread hier mittels Suchfunktion findet.
Gruß Metalhead
der hat das modul aufgemacht und kurz mal drin rumgefingert
:D:D
Zitat:
Original geschrieben von h4rl3k1n
Hi,
der war wohl nicht richtig gesteckt. hat'n kumpel fertig gemacht. der hat das modul aufgemacht und kurz mal drin rumgefingert und schwupps, hats wieder funktioniert.
werd ihn nochmal fragen was genau er da gemacht hat und melde mich dann nochmal!
mfg h4rl3k1n
Hi,
Danke. Also doch das altbekannte REC-Problem.
Gruß Metalhead
Weis jemand zufällig wofür dieser graue sekrechte Stecker am REC da ist? Ist vierpolig und meistens nur mit einer Ader belegt, so mittig:confused: