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Elektromotor der Servolenkung beim Micra K12 kaputt
Hallo! Auch mich hat es erwischt, nach 65.000km leuchtet jetzt konstant "PS", die Servolenkung ist kaputt und auch das Auslesen und Löschen in der Nissan Werkstatt hat es nicht reparieren können! Auch mir drohen jetzt Kosten von 2000 Euro...
Auch bei mir ist das seltsame, dass die Lenkung ganz selten plötzlich wieder funktioniert, aber eigentlich fast nie...
Hat jemand eine Idee wie ich die Servolenkung billiger repariert bekomme?
Wäre für jeden Hinweis sehr dankbar!
Gruß,
Steffi (aus Bremen)
Beste Antwort im Thema
Hoffentlich hast du nach dem Tausch der Lenkung Ruhe. Bis jetzt läuft der Micra, vielleicht bleibe ich vom Tausch erstmal verschont naja die Zeit wird's zeigen. Ich finde es auch mies das es kaum Informationen dazu gibt.
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129 Antworten
Danke dem Essener1990, wenn es nicht so weit wäre, würde ich schon bei Dir auf der Matte gestanden sein!
Gruß und ein schönes Wochenende, ist sehr freundliche Empfehlung. Leider hat die Feierabendstunde des Handwerks logisch schon zugehauen. So soll es sein! Freue mich über die Erzählung, werde Montag dort mein Problem schildern.
Damals (vor 4 Jahren) haben die die Motoren als Austausch gegeben, heißt defektes da gelassen und repariertes AT mitgenommen, sodass man es direkt verbauen konnte.
Es gab viele Micras mit dem Schaden und bei fast allen musste der Motor gewechselt werden, es gab aber ein paar ausnahmen, wie Batterie abgeklemmt (15 min.) und dann ging es wieder.
Wollte eigentlich schon immer mal selber das Ding zerlegen und schauen was dort defekt geht.
Aber da die ja immer im AT sind, werde ich es nie erfahren ;)
LG
hallo noch einmal dem Essener 1990, habe Deinen Tip mal aufgenommen und ausprobiert, hat auf Anhieb funktioniert. Mehr wie ne halbe Stunde Batterie abgeklemmt, wieder angeklemmt und PS war aus, Lenkung spielend leicht wie immer. Freudestrahlend Radiocode holen wollen, Zündung an... PS wieder da und Lenkung schwer.H I L F E kannst Du mir noch solche Tips geben oder aber auch recherchieren, was es sein könnte.
schon mal freundlichen Gruß und DANKE ein kurzer Hip war schön.
Habe eben selbiges nocheinmal probiert, jetzt war der Effekt, PS Leuchten aus und Lenkung wieder leicht, nicht mehr möglich. Also wo steckt der Barsch??????? Sollte ich elektronisch irgend einen Effekt kreiiert haben? Kann doch einfach nicht sein!
netten Gruß nochmal.
peugeotspeedy
Dann wird wohl im Motor selber ein Defekt vorliegen. evtl. Kalte Lötstelle oder der Lenksensor ist defekt.
Aber ich gehe davon aus, dass beim Auslesen der Fehler "Elektrischer Stromkreis" kommt und da Hilft nur Wechseln.
Der Wechsel benötigt etwas Erfahrung, vor allem da der Airbag demontiert werden muss und danach das Lenkrad im ESP Steuergerät wieder neu kalibriert werden sollte.
Die ganze Lenksäule muss getauscht werden, hört sich nach viel Arbeit an, ist es aber nicht. Nach zig mal wechseln dauert es ca. 1,5 std.
Schade, dass es nicht bei dir funktionierte.
Lg
hallo und Danke dem essener1990, also heute nochmal die Batterie, war die ganze Nacht an Ladung, angeklemmt, Zündung an, selbes Problem, weil ja nun der Speicher den Fehler gesichert hat? Nach wie vor keine Besserung, mich macht nur stutzig, das ja beim ersten Versuch mit dem Akku abklemmen, 20 min warten, wieder anschliessen, der Fehler elektrisch sowohl als auch mechanisch weg war! Lenkung ging leicht und die Info Werkstatt pipapo und PS ganz groß im Display, waren weg. Sehr komisch wie ich finde.
Danke noch einmal und liebe Grüße darüber!!
peugeotspeedy
@peugeotspeedy...probier mal eine neue Batterie und Zusatz-Tip--> vom Batterie Minuspol ein Starterkabel zum Motor Klemmen...;)
Hi PK George, habe vielen Dank für den Tip, aber, hat der Fehlerspeicher eine Neuauflage ohne Fehler ausgeschlossen? Wie bekommt man den Fehler raus ohne Werkstatt, kann ja nicht jedesmal dort löhnen!
Danke für Hilfe
und nutzt OBD 2 was? Ab2001 alle Autos?
das Starterkabel zum Fahrzeugmotor oder Lenkungsmotor? Die Frage stellt sich mir noch.
Danke Dir!!
Der Akku ist ein jahr alt, meine Frau fährt relativ selten, aber eben auch nur Kurzstrecken. Die haben einen 50Ah -600er Akku original Nissan KE241-50D05-NY eingebaut, richtig fett kassiert! Leider habe ich dass nicht sofort reklamiert. Soviel Ahnung von Elektrik hat man nicht, als dass man wissen sollte, ob ein grosser Akku auch den Ansprüchen, insofern Kurzstrecken und selten fahren, genügt! Eventuell wird der gar nicht voll! Ein Marderschreck zieht auch Saft, wieviel? Aber permanent!
Gruß Dir
Zitat:
@peugeotspeedy
das Starterkabel zum Fahrzeugmotor oder Lenkungsmotor?
Mach Lenkungsmotor...;)
kleine Anmerkung noch, sollte die fest verschraubt werden als Massekabel und wie komme ich an den Motor an der Lenkung aus dem Motorraum ran. Sollte die zuerst lose gelegt und ist die Fehlermeldung unerheblich?
Danke schön, irre Deine Hilfe.
Gruß dahin, wo immer Du schreibst!
Starterkabel wird doch einfach aufgeklemmt...wenn du nicht an den Lenkungsmotor drankommst dann halt am Motor...ist ja nur ein Hinweis meinerseits da es oft zu Masseproblemen kommt.
Sollte deine PS dann funktionieren weiß man halt Bescheid. Wenn "Nicht" dann liegt es nicht am Massekabel was durchkorrodiert sein könnte.
Wie gesagt nur ein Tip der keine Kosten verursacht.
werde ich morgen Nachmittag ausprobieren, ganz vielen Dank und dann bis morgen! Gruß
hallo dem PK George, habe also Deinen Rat befolgt, leider ohne Erfolg. Batterie sauber gepflegt, Anschlüsse völlig in Ordnung, troztdem noch eine Leitung gekrallt, abgeklemmt, wieder angeklemmt, sofort kam wieder im Display, Nissan Werkstatt kontaktieren, PS. Dann muß ich warten, denn einmal wurde die Lenkung schon gewechselt, was 14 Tage her ist.Nun geht sie wieder zurück und muß neu gerichtet werden. Schlimm nur, das der Kunde die Reparaturkosten dabei selbst übernehmen muß. Leider liegt eine Werkstatt, bei welcher soetwas direkt gemacht wird, jetzt für mich erstmal unerreicht weit weg.Mal sehen was jetzt passiert mit der Garantie.
lieben Dank noch mal allen, welche hier mitgewirkt haben.
Zitat:
@peugeotspeedy
abgeklemmt, wieder angeklemmt,
Nein nix abklemmen...ich denke du hast mich nicht verstanden...:mad:...also nochmal-->
Starterkabel besteht immer aus 2 Kabeln-davon nimmst du eins und klemms es an den Batterie Minuspol- das andere Ende an den Motor-Fertig.
das abklemmen habe ich nur gemacht, weil ich dachte, der Fehlerspeicher würde gelöscht, aber das war dann ein Trugschluß. Habe so gemacht wie beschrieben, faktisch, ein zusätzliche Minusleitung angelegt! Geht aber denke ich nur, wenn der Fehlerspeicher gelöscht ist. Bekomme demnächst solchen OBD 2 Fehlerleser.Will sehen ob das was nutzt.
lieben Gruß peugeotspeedy
hat schon jemand mit dem OBD 2 Fehler im Micra K 12 gelöscht?