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El Fensterheber hinten nachrüßten
Würde gerne noch die hinteren Fenterheber El nachrüßten.
Kann mir einer einen Tip geben ob zB. die El Fensterheber vom Vectra oder Omega hinten passen.
Habe die El Fenterheber und Speigel vorne problemlos nachgerüßtet da schon alle Kabel liegen, brauchte nur die Türkabelbäume Tauschen.
Die Schalter und Kabel sind nicht das Problem, es geht mir nur um die Mechanik mit dem Motor.
Freue mich über jeden hilfreichen Tip und danke im Voraus
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34 Antworten
moin.
also ich hab bei mir und nen kumpel im astra f caravan hinten die aus dem omega b nachgerüstet und funzt super, vorteil beim caravan ist das man keine anschlagsperre einbauen muß da ja die scheibe anders ist und nich innen auf de tür aufschläg.
noch ein vorteil der nur bei caravan funktioniert ist das dann die scheibe weiter runter geht als original.
ansteuerung haben wir nicht nach vorn zur fahrertür gezogen weil der auf aufwand im gegensatz zum hinten mal fenster von vorn aus runter machen uns zu groß war.
wie hattest du das damals mit die kabelbäume und den hinteren türkabelbaumsteckern gemacht?
wir haben in jede hintere tür nur dauerplus und zündungsplus gelegt jeweils von den vorderen hebern abgezapft.
dann wurden die omegabäume gerupft das nur noch das fensterheberzeugs übrig blieb und rein damit.
an den b-säule sind die je zwei kabel mit nen stecker versehen falls man mal ne tür raus nehmen muß zwecks lackieren und die 2 adern kriegt man allemal in den gummischlau der eh schon in die hinteren türen geht weil ja eh schon kabel liegen von de zv
und ich mach mir sorgen wo ich ein Gegenstück für die Omegastecker herbekomme
Zitat:
Original geschrieben von fluchti24
und ich mach mir sorgen wo ich ein Gegenstück für die Omegastecker herbekomme
du hast einfach zufiel zeit :D:D:D
hättest du weniger könntest du dir keine sorgen machen :p:p:p
Daran wirds liegen muß mal mit meinen Chef reden ob ich nicht 14stunden am Tag arbeiten darf.
Zitat:
Original geschrieben von fluchti24
Daran wirds liegen muß mal mit meinen Chef reden ob ich nicht 14stunden am Tag arbeiten darf.
heute am freitag bekommst du eh noch genug arbeit :eek::eek:
Zitat:
Original geschrieben von eiskalt24
wir haben in jede hintere tür nur dauerplus und zündungsplus gelegt jeweils von den vorderen hebern abgezapft.
dann wurden die omegabäume gerupft das nur noch das fensterheberzeugs übrig blieb und rein damit.
an den b-säule sind die je zwei kabel mit nen stecker versehen falls man mal ne tür raus nehmen muß zwecks lackieren und die 2 adern kriegt man allemal in den gummischlau der eh schon in die hinteren türen geht weil ja eh schon kabel liegen von de zv
habt ihr keine extra masseleitung gezogen?
Zitat:
Original geschrieben von fluchti24
und ich mach mir sorgen wo ich ein Gegenstück für die Omegastecker herbekomme
Hättest du das früher gesagt........Ich hatte nen Omega B Schlachter vor der Tür stehen. Da hätte ich dir die Stecker abschneiden können. Jetzt ist er weg. Aber ich muß morgen eh zum Schrotti. Wenn du die Teile brauchst, sag bescheid. Dann schau ich mal ob er die Karosse noch da stehen hat. Dann kann ich sie dir mit etwas Kabel dran abschneiden.
Hallo!
Wer noch Stecker sucht, hab noch einen Haupt- und Cockpitkabelbaum (incl. sicherungskasten) von einem CC (Mod. 93) im Keller. Teilweise sind aber Stecker bereits ab (Nebelscheinwerfer und Fanfare Antennenanschluß am Radio).
Gibs als Ganzes oder im Stück (nur die Stecker mit Kabel)!
Weini
nee haben keine extra masse gezogen
Zitat:
Original geschrieben von eiskalt24
nee haben keine extra masse gezogen
wie habt ihr dan die masse gemacht?
am zv motor sind die drähte zu schwach oder seit ihr einfach irgendwo auf die karosse gegangen
mit spax durch die außenhaut
so das ist nun der einbau der el-fenster heber vorne und hinten, kapitel drei der einbau der el-heber.
Autoren: Habichnet, Dark-Angel712, pc-bastler1
1.
die dementsprechenden tür verkleidungen entfernen, die türkabelbäume gegen die vorhendenen tauschen.
die kabelbäume werden ausgeklipst und dann am hauptstecker die 3 halterungen entriegeln.
dann kann der kabel baum vorsichtig aus der tür gezogen werden.
dann die scheibe mit keilen oder ähnlichem gegen das hineinfallen sichern.
2.
von den manuellen hebern die nieten aufbohren, und nur bei den vorderen türen an der untere führungsschiene die stellen der schrauben markieren.
dann den heber ausfedeln, gegebenfalls die scheibe ein stück runter schieben damit man den schlitten aus der schienen bekommt.
3.
bevor die heber eingebaut werden ist es sinnvoll die funktion zu prüfen.
die el-heber einfedeln und profisorisch mit schrauben sichern, eventuell muß der motor betätigt werden damit alle löcher passen.
ACHTUNG MIT DEN FINGERN QUETSCH GEFAHR
bei den hinteren hebern paßen nur die oberen 2 schrauben, die anderen müßen selbst gebohrt werden.
bei dem caravan muß kein unterer anschlag geändert werden nur bei den 5 türigen modellen, da sonst die scheiben an der wölbung vom radkasten aufsitzt.
es ist empfelenswert immer vorher zu prüfen wie weit der hintere heber nach unten fährt da es immer toleranzen in der produktion gibt, um die beschädigung der scheibe zu verhindern.
4.
die heber von hinten fest an die tür drücken und festnieten.
bei den hinteren ist darauf besonderst zu achten, durch die kanten in der tür könnten die nieten sonst nicht richtig ziehen.
die untere führungsschiene wieder so befestigen das sie die schrauben auf die markirungen paßen.
5.
wenn keine passenden türverkleidungen gefunden werden, dann läßt sich bei der fahrerseite die griffschale umbauen.
man bohrt bei den plastiknieten die köpfe vorsichtig ab, dann kann man die griffschale vorsichtig raushebeln.
zum befestigen der neuen einfach schrauben in die reste der nieten schrauben aber vorher auf die länge der schrauben achten sonst komen sie auf der anderen seite raus.
man kann vorher noch ein bischen heiskleber oder ähnliches in die löcher geben damit die schrauben sich nicht mehr lösen können.
den oberen teil der griffschale habe ich mit montageknete befestigt, die wird bombenfest
6.
beim zusammenbau darauf achten das die folien dicht sind, sonst zieht es im auto.
die löcher der kurbel kann man auf viele arten verschliesen:
- durch lochstopfen
- mit einem stück holz und dann stoff draufkleben
- durch neue / gebrauchte türverkleidungen
Alle achtung