Einspritzpumpe 1,6 TD LLK undicht nach Motorwechsel

[Raps]

Hallo, nun habe ich den Motor gewechselt. Vorher im Schrottauto lief der Motor einwandfrei. Jetzt verliert die Pumpe richtig viel Diesel da, wo der Gaszug angehängt wird. Dort sind Federn, aus den Feder tropft der Diesel, wenn der Motor läuft. Und nicht wenig. Vielleicht bin ich mal dagegengekommen beim Einbau. Kann ich die ganze Sache einfach so auseinanderschrauben, um zu gucken, woran es liegt? Oder gibt es danach beim Zusammenbau Probleme?

Schon mal vielen Dank im voraus

[Raps]

So da bin ich wieder. Tja, Konsulistik hatte recht. Also, alles wieder zusammengebaut, Überwurfmuttern an den Einspritzdüsen ein wenig gelöst, Anlasser einmal durchgedreht, Überwurfmuttern angezogen, der Anlasser lief nur eine Kurbelwellenumdrehung, wenn überhaupt, sofort (!!!) angesprungen. Allerdings: Fördermengenschraube undicht. Also rausgedreht, Umdrehungen gezählt, O-ring gewechselt, Probefahrt. Toll, danke noch einmal an alle.