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Einige Probleme beim Agila B
Hallo,
hab meinen Agila B in die Werkstatt gebracht eilmich einiges nervte!!!
Agila B 1.3CDTI Edition
EZ 05/08
km 20000
Hier eine kurze Auflistung:
- Metallisches Kratzen beim bremsen
- Uhr geht immer ca. 10 min nach
- Rasseln beim Beschleunigen unter Last bei ca.3500 U/min
- Innenleuchte geht nicht mehr an
- Turbo pfeiffen
- Spritverbrauch stieg um ca. 2,5l
- Ölkanne leuchtet, Ölstand ist im soll
- hakeliges Getriebe (beim Rückwertsgang)
Gestern Morgen hingebracht und heute Abend abgeholt (Ersatzfahrzeug Insignia 2,0 BiTurbo Sport 4T, ein Traum in Schwarz)
- Opel kennt das Problem, ist gerade beim Abhilfe schaffen (bekomme im März vorne eine neue Bremse, Sättel,Scheiben und Beläge)
- Opel kennt das Problem, hat einen neuen Tacho entwickelt, (kommt auch im März)
- FOH meint es liegt an der Kette, nächste Woche Freitag kommt einer von Opel (FOH meint gibt einen neuen Motor)
- Feuchtigkeit im Türkontakt (gereinigt und konserviert)
- Winterproblem(Eiskristalle zerstören die Schaufelräder) beim 1.3 cdti, hat sich aber bei mir nicht bestätigt
- DPF Problem, mehrfach versuchte und abgebrochene Freibrennversuche (Neue Software bzw kommt neuer DPF und oder Motor)
- durch die DPF Freibrennversuche kommt Diesel ins Motoröl und deshalb steigt der Ölstand (Abhilfe wie eins obendrüber)
- keine Abhilfe, liegt am Geradeverzahnten Rückwertsgang
Wenn jemand Fragen hat, einfach fragen!!!!!!!!!!!
mfg Mike
Beste Antwort im Thema
Ich finde es ist sowieso eine Frechheit, das wir hier in Deutschland/Europa Autos angeboten bekommen bei denen man die Ami-Zeit nicht umstellen kann.
Da hilft auch nicht der Hinweis, dass man den Unterschied zwischen AM und PM an Hand der Tageszeit weiß.
Wir haben halt mal hier den 24 Stundenmodus und wenn die Amis nur bis 12 zählen können ist das ihr Problem.:D
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110 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von "Snoopy" Maus
Doch,
es war ein 2,0 BiTurbo Benziner!
Ein kleines Update habe ich!
-Die Bremsen werden nächste Woche gewechselt (die verbesserten kommen von den Engländern) Ich poste dann die TeileNr.
Meiner hat am Anfang 4,0-4,5l gebraucht!
Dann ging es auf 6,5-7,0 hoch
Nach dem Update ist er wieder runter auf 4-5l!
Gruss Mike
ps. Hab gestern spontan einen Insignia ST 160PS Diesel bestellt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Meiner nimmt 5,5l bei mind 70% Landstraße :( :confused:
Zitat:
Original geschrieben von "Snoopy" Maus
Doch,
es war ein 2,0 BiTurbo Benziner!
Ein kleines Update habe ich!
-Die Bremsen werden nächste Woche gewechselt (die verbesserten kommen von den Engländern) Ich poste dann die TeileNr.
Meiner hat am Anfang 4,0-4,5l gebraucht!
Dann ging es auf 6,5-7,0 hoch
Nach dem Update ist er wieder runter auf 4-5l!
Gruss Mike
ps. Hab gestern spontan einen Insignia ST 160PS Diesel bestellt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Einigen wir uns darauf, daß es ein Turbo-Benziner war. Aber kein Bi-Turbo;);)
Beim Verbrauch des ST Diesel rechnest besser mal mit 6,5-7 L. Aber schöner Wagen, lohnt sich.
Sovie ich weiss,
ist der Beziner auch ein BiTurbo,
oder täusche ich mich da!?!?
Gruss Mike
So, jetzt kann ich auch mal eine echtes Problem beisteuern:
Die Uhr tut es nach wie vor ohne nachzugehen, dafür ist bei unserem Agila aber der Kilometerstand auf Nimmerwiedersehen verschwunden.
Mal sehen, was der FOH dazu sagt. Vielleicht ist hier ja auch ein neuer Tacho fällig.
Koreaner
bisher hab ich keine probleme mit dem auto... abwarten..
Was bitte ist ein FOH?
ein Freundlicher Opel Händler
mein agila stinkt ohne ende nach "neu".... wie lange war/ist das jetzt schon bei euch?
Keine Ahnung, ich hab einen Jahreswagen gekauft. Der ist schon 4 Monate abgehangen und riecht völlig unspektakulär.
Koreaner
Joh, als ich zuletzt beim FOH war und hier+da mal Platz nahm, da viel mir doch auch sehr unangenehm der Neuwagengeruch beim AGILA-B und Corsa-D auf.
Da mein Meriva aber zuletzt am Dach lackiert wurde ist es hier gerade auch nicht besser..;o)
PS: Einen Sommer lang "ausschwitzen" lassen kann helfen...
Hallo,
ich fahre seit September 2008 einen Agila 1,0l und bin damit sehr zufrieden.
Auch meine Uhr geht in der Woche etwa 2 Minuten nach. Das werde ich bei der ersten Inspektion nochmal reklamieren. Der Service meine, er spielt eine neue Software auf. Die Gangschaltung ist etwas hakelig. Beim Rückwärtsgang muss ich oft nochmal im Leerlauf ein und wieder auskuppeln. Dann gehts. Die Scheibenwischer haben in der Grundausstattung eine schlechte Qualität. Dafür kaufe ich mir jetzt die Bosch Aerotwin (A552S). Mit denen habe ich bei meinem Astra Kombi schon sehr gute Erfahrungen gemacht.
Vorher hatte ich einen Corsa B. Der Agila B ist für mich alleine vom Raumangebot und dem höheren Einsteigen und Sitzen um Welten besser. Dass ich in dieser Preisklasse keine Nobelkarosse erwarten kann, ist mir klar und dazu stehe ich auch. Durch die Kooperation mit Suzuki sind eben bestimmte Merkmale drin und das ist eben so.
also die scheibenwischer sind bei mir 1a, außer dass sie bissl laut sind (motor)...
der spaß mit der uhr ist mir noch nicht aufgefallen..... find den 12 stunden rythmus halt etwas untypisch.. aber was solls :)
Zitat:
Original geschrieben von ofimartin
Hallo,
....
Die Scheibenwischer haben in der Grundausstattung eine schlechte Qualität. Dafür kaufe ich mir jetzt die Bosch Aerotwin (A552S). Mit denen habe ich bei meinem Astra Kombi schon sehr gute Erfahrungen gemacht.
....
Standart 08/15 Qualität eben.
Nicht schlecht aber auch nicht besonders gut.
Aber bei mir war das so wie bei dir, ebenfalls beim vorherigen Wagen die Bosch AeroTwin drauf gehabt.
Agila gekauft und nur Regen Wetter..... hat zwei Tage gedauert und beim Agila wieder Bosch AeroTwin drauf gemacht.
Wenn man die einmal gewöhnt ist will man nichts anders mehr. ;)
Die wie ich finde mit Abstand besten Scheibenwischer.
welche passen den da? hab die tage mal geschaut... in unserem "fachhandel" ist der neue agila noch nich in der liste -.-
Scheinbar die: Bosch Aerotwin (A552S)
So steht es zumindet ein paar Beiträge weiter oben. :cool:
Koreaner