Eine Woche e92 330i
Hier schreibt ein sehr glücklicher Besitzer, nach einer Woche und 500 KM habe ich meinen neuen BMW schon lieben gelernt.
"Freude am Fahren", kein hohler Marketingspruch, sondern diesem Auto in jede Blechkante gefalzt.
Ich habe mich für einen eher klassischen Auftritt entschieden, außen titansilber, innen schwarzes Leder und Aluminium. Tja, wieder mal silber, aber diesem Auto steht es ausgezeichnet, da es die Linien und Kanten schön betont. Im Prospekt hat mir das spacegrau gut gefallen, in natura kam es mir dann etwas stumpf und ausdruckslos vor.
Hier noch ein paar erste Eindrücke:
Motor: obwohl die 272 PS bei weitem noch nicht abgerufen werden, begeistert der Motor mit super spontanem Ansprechverhalten, Laufruhe und Sound. Leistung wird für mich mehr als ausreichend sein.
Sportsitze: Sehr gute Sitze und gut Platz für meine 1,90. Bin allerdings an der Hüfte recht schmal, für Kräftigere könnte es hier recht schnell eng werden.
Platz: Überraschend viel Platz vorne, auch Ellbogenfreiheit, hinten ebenfalls sehr passables Platzangebot. Super: Kofferraum mit umklappbarer Rücklehne. Insgesamt prima Platzverhältnisse für ein Coupe dieser Größe.
Aktivlenkung: Sagenhaft, wie locker man damit das Auto z.B. beim Abbiegen in die Kurve werfen kann.
Comfort Access: Kein Muss, klar, aber nice to have!
Fernlicht Assistent: Für mich das Extra mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis (130,- EUR). Funktioniert perfekt. Man kann sich voll auf das Fahren konzentrieren, was besonders bei kurvenreichen Straßen in der Nacht für ein neues Fahrgefühl sorgt.
Kurven-Abbiegelicht: Ob es wirklich was bringt, konnte ich noch nicht feststellen. Allerdings: wenn es nur einmal hilft, einen Unfall zu vermeiden, hat es sich mehr als rentiert.
Fahrwerk/Räder: Standardfahrwerk ist sportlich genug für mich, ebenso wie die 17" Mischbereifung. Etwas vorhanden, aber lang nicht so schlimm wie befürchtet (nachdem was hier über die RFT zu lesen war): leicht hölzernes Abrollverhalten und Spurrillenempfindlichkeit.
Bluetooth: funktioniert absolut problemfrei mit meinem Nokia 6230. Schön, dass das Adressbuch ausgelesen wird.
Sound: Hifi-System ist OK aber nicht überragend. Gut ist die MP3 Funktion des Radios. Ich habe mir per drag'n drop eine Test-CD mit 80 Liedern gebrannt, die einzeln angespielt werden können und im Display mit Titel angezeigt werden.
Klima: Mein 3tes Auto mit Standheizung. Es gibt keinen größeren Luxus als ein eisfreies und vorgeheiztes Auto im Winter. Aufgefallen sind mir recht laute Lüfter-Geräusche der Klimaautomatik.
Gruß, Schreibtnix
Hier noch was zum Anschauen:
21 Antworten
Flosse
er hat doch die Flosse drauf... Aber einmal etwas anderes. Kann man ohne I-Drive die Luftverteilung nicht einstellen (zwecks der Lüfetergeräusche) ? Mit I-Drive kann man bei der Lüftung zwischen Intensiv, normal und sanft wählen. Bei sanft hast du dann nur noch ein sehr sanftes säuseln aus allen Lüftern (geräuschlos).
liebe Grüße
Peter
Hallo Peter,
... scheint beim 90er anders zu sein ! Ich hab´ das Ding nicht drauf - wie okzyd schon richtig bemerkt hat ...
Hier auch nochmal zum Nachlesen : KLICK !
... und die Luftverteilung regelt sich bei uns "Normalos" nur über die Schalter der KA und meinetwegen noch an den einzelnen Düsen, wobei ich die Prioriität beim akustischen Aspekt auf den Motorsound lege ! 😁
Gruss Micha
Zitat:
Original geschrieben von BMW-e90-320d
Sehr schick, bis auf die fehlende Navi-Hutze
Zur Optik: Je weniger man von dem Technik-Kram sieht, desto besser; ohne Hutze ist es weniger limousinenhaft, sportlicher.
Zur Funktion: Braucht man das Nav täglich, kommt man um eine Einbaulösung nicht herum; braucht man es nicht mehr als 10x im Jahr, gibt man nicht tausende Euros dafür aus, sondern nimmt eine mobile Lösung für 10% des Preises.
Optik ohne Navi-hutze:
Bluetooth: funktioniert absolut problemfrei mit meinem Nokia 6230. Schön, dass das Adressbuch ausgelesen wird.
Kannst Du mir sagen, wo genau das Adressbuch ausgelesen wird? Im Display des Radio Professional? Oder im Navi Display? Grüsse Lolita
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Nachdem ich kein Navi habe, werden die Namen im Display des Radios angezeigt. Man kann relativ bequem die zuletzt gewählten Nummern aufrufen, auf eine Top-Liste zugreifen oder die Namen über eine alphabetische Buchstabenleiste anwählen.
Grüße, Schreibtnix
bei der Farbe hat dich aber der Mut verlassen nicht wahr? 😉
Zitat:
Original geschrieben von schreibtnix
Zur Optik: Je weniger man von dem Technik-Kram sieht, desto besser; ohne Hutze ist es weniger limousinenhaft, sportlicher.
Zur Funktion: Braucht man das Nav täglich, kommt man um eine Einbaulösung nicht herum; braucht man es nicht mehr als 10x im Jahr, gibt man nicht tausende Euros dafür aus, sondern nimmt eine mobile Lösung für 10% des Preises.Optik ohne Navi-hutze:
Moin Moin
Sehr schickes Auto mit einer nach meinem Geschmack auch sehr guten Ausstattung! Das Amaturenbrett sieht ohne dem alten häßlichen Navibuckel wesentlich eleganter aus. Jetzt noch ein paar sckicke größere Räder,dann isser perfekt.
Viel Spaß mit deinem neuen Auto.
Gruß Oliver