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Ein Traum wir war. Mein erster Porsche 911er. Aber was nehmen 997,996 4S oder 993 und worauf achten
Hallo liebe Porsche Freunde.
Als erstes möchte ich mich euch einmal ganz kurz vorstellen. Mein Name ist Marco, ich bin 38 Jahre alt, bin verheiratet und komme aus der Nähe von Frankfurt.
Ich habe einen relativ normalen Job bei dem ich normal verdiene und konnte es deshalb realisieren , zum Glück ohne auf alles verzichten zu müssen, ein klein bisschen was für mein Traumauto zur Seite zu legen.
Schon als Kind gab es für mich nichts schöneres als ein tolles Auto und mein absoluter Favorit war immer ein Porsche gewesen.
Natürlich gab es noch den ein oder anderen Favoriten- die aber mittlerweile wo man die ganze Geschichte realistisch sieht absolut nicht alltagstauglich erscheint und schon gar nicht im Alltag zu bezahlen wäre.
Ich habe leider nicht das Glück reich geboren zu sein und trotzdem bin ich vom 911 er schon immer fasziniert und er ist mir für mein hart erspartes alle mal lieber, wie ein neuer BMW, Audi oder VW vom Händler mit Garantie.
Ich habe lange gespart und nun ist es endlich soweit, ich möchte mir endlich meinen ersten neun Elfer holen.
Das was beim Sparen herausgekommen ist , mag für den ein oder anderen von euch mickrig sein oder vielleicht sogar nur ein Monat Verdienst(aber darum geht es ja hier auch nicht) für mich ist das allerdings die Erfüllung eines/meines Traums den ich von klein auf habe.
Doch nun tritt ein ganz anderes Problem auf, mit dem ich mich davor eigentlich nicht wirklich beschäftigt habe. Der erste neun Elfer, aber was für ein Modell soll es denn werden??
Zur Verfügung stehen mir etwa 35.000-40.000€. Doch was kaufen damit ?
einen 997, der mir ehrlich gesagt vom optischen am besten gefällt , allerdings dann schon ein etwas älteres Baujahr vielleicht 2006/2007 und mit ein paar Kilometern.
Einen relativ gut erhaltenen - und mit sehr wenig Kilometer auf dem Tacho ausgestatteten 996 4S, vielleicht auch als Cabrio? Bj 2003/2004
Oder vielleicht sogar einen 993. Wobei dieser für diesen Preis wohl kaum realisierbar ist und wenn dann mit Sicherheit nicht sonderlich toll erhalten - aber mit Sicherheit am wertstabilsten ist.
Der 997 gefällt mir wie gesagt optisch eigentlich am besten. Von innen ein relativ modernes Auto und nicht ganz so alt wie der 996 oder 993 von innen.
Welche Erfahrungen habt ihr mit dem 997 des Baujahres 2006 2007 gemacht? Gibt es dort immer noch die selben Probleme wie anfänglich beim 996 dass jeder zweite einen Motorschaden hat?
Ich habe natürlich etwas Angst für mein Geld dann nur Schrott zu bekommen. Denn ich möchte natürlich auch kein Auto haben, was jemand nur abstößt weil er schon komplett runter geritten ist.
Die Unterhaltungskosten, ob jetzt für einen 997, einen 996, oder einen 993, kann ich mir leisten aber das ist ja auch nicht alles.
Könnt ihr mir aus Erfahrung heraus vielleicht einen Tipp geben. Was wäre das realistischste vom Preis-Leistungs-Verhältnis her und welcher würde mir in dieser Preisklasse in Zukunft wahrscheinlich am wenigsten Sorgen machen..
Denn natürlich ist was ich mir wünsche Spaß in Zukunft und kein Ärger und Sorgen mit meinem neuen Auto.
Bitte, bitte erspart mir unbrauchbare Hinweise wie" kauf die was normales wenn Du keine Kohle hast" oder sonstiges, dass hilft mir nämlich nicht im geringsten weiter...Danke!
Für eure Hilfe wäre ich euch wirklich sehr dankbar mit freundlichen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Harry_993
die Ferien haben begonnen...:D
gleich mal Chips und Bier holen und auf die Couch, der Fred hat Potential;)
ist das eigentlich so rein markenspezifisch jetzt normal, dass man, sobald ein pferdchen am blech klebt son arroganter schnösel wird, der sich wunderswas drauf einbildet ein abgeranztes cabrio aus den 90ern zu fahren?
ich wunder mich hier immer wieder in diesem forum welchen dünkel manche leute entwickeln :D
und dann noch in so uralt karren :p
@te: ich kann leider zum thema nix sagen da ich null ahnung von porsche habe, wünsche dir aber viel glück bei deiner suche nach deinem traumauto, vll. gibts hier ja noch mehr leute die keine chips fressen und paar sinnvolle beiträge liefern :-)
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35 Antworten
Egal welchen 911er man kaufen möchte, in jedem Fall sollte man eine PPI (pre-purchase-inspection) in einer Fachwerkstatt machen lassen. Wenn man von diesem ganzen Board nur eine einzige Information mitnimmt, dann ist es diese.
Zitat:
Original geschrieben von RNeville
Wenn man von diesem ganzen Board nur eine einzige Information mitnimmt, dann ist es diese.
Weil sie von dir stammt, oder warum? Nimm dich doch nicht dauernd so wichtig...
Nein, die stammt von Wayne Dempsey und Peter Zimmermann. Ich habe das nur abgeschrieben.
Hallo zusammen
Ist schon ein wenig älter der Fred...
Da ich mich seit einiger Zeit auch mit dem Thema 911/Cayman auseinandersetze, bin ich natürlich auch auf die Motorproblematik gestossen.
Letztens habe ich irgendwo auf MT, weiss leider nicht mehr wo, einen sehr interessanten Artikel über dieses Thema gefunden. Wenn man ein wenig von Technik versteht, kann man der Ausführungen recht gut folgen, und es leuchtet ein. Ist ja nur ein wenig Physik.
Ich denke der Artikel sollte die Angst ein wenig runterschrauben, auch wenn die Motorproblematik da ist.
Porsche ist bei weitem nicht die einzige Marke, die in einem Bereich eine Problemzone hat. Da gibt es noch ganz andere...
Jedenfalls ist das kein Grund einen Porsche nicht zu kaufen!
http://cartronic-motorsport.de/download/TimeOver-230814.pdf
Der Quatsch-Bericht ist hier bekannt...
Wieso Quatsch? Sehr logisch.