Ein paar kleinigkeiten (?)
Hallo in die Runde,
beim Reifenwechsel des 35 i TD 1.9 meiner Freundin sind mir ein paar unschöne Dinge aufgefallen. Da wir bald auf eine längere Fahrt Richtung Barcelona aufbrechen wollen, würde ich mich über ein kurzes Feedback sehr freuen.
1. Die Servoleitung ist stark verrostet (siehe Bild 1) und undicht. Habe bei ebay was gefunden, das danach aussieht (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300490517479 ). Bin mir aber unsicher ob das auch passt.
2. Die hinteren Stoßdämpfer haben keinen funktionstüchtigen Staubschutz mehr (siehe Bild 2). Kann man die als Laie austauschen oder meint ihr das ginge auch so noch ne weile gut.
3. Am meisten sorgen mach mir eine Staubdichtung an der Radaufhängung(?) vorne (siehe Bild 3). Meint ihr, dass muss noch vor der nächsten großen Fahrt gemacht werden? Das sieht für mich auch so aus als würde da Öl austreten. Kennt jemand ne gute Anleitung für den Austausch dieser Manschette?
Vielen Dank für eure Hilfe,
hollingerr
21 Antworten
Da laß mal die Finger von. Wahrscheinlich mit Chinagelenken überholt. 😁
Gebrauchte gibt's beim Schrottplatz oder ab 19,-€ in der Bucht.😉
wenn du überholte welle haben möchtest dann hole sie dir hier kfzteile24.de da verbauen sie restteile aus deutscer oderv eoräischer deutscher oder europäischer produktion wenn du glück hast qh oder febi
kannst aber da auch freundlich nachfragen was gerade als lagertausch verbaut wird
und nein ich habe nicht getrunken ich schreibe auf dem iphone der verfi..te sch... knochen😁
Eric, zumindest die linke AW taucht da jetzt inzwischen im Preishammer-Angebot nicht mehr auf. 😉
Zitat:
Original geschrieben von hollingerr
oder sollte ich einfach mal zu ATU (...) gehen?
NEIN !!!
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Ich würd auch für kleines Geld aufn Schrotti und mir dort ne Welle holen, bevor du das Gelenk tauschst, kannste Pech oder Glück haben.
Ich hab ne gebrauchte Welle vom Schrotti, für 20€(Nadi hat gezahlt 😁😁😁) bekommen. Austauschen kann man die mit geeignetem Werkzeug selber. Hab das auch schon im Winter hinter mir. 😉
Hehe an welchem Passi meinst jetzt? Am Braunen wars wirklich saukalt, da gefror uns ja fast das Werkzeug an de Hände. Das hat man davon, wenn das Auto wieder tiefer ist als die Garage.
