Ein Fahrzeugschlüssel für 2 Fahrzeuge
Hallo,
wie der Tietel es schon sagt, suche ich nach einer Möglichkeit meinen C250 CDI (Bj. 2010) und den SLK 200 K (R171, Bj 2005) mit einem Schlüssel zu fahren. Die Schlüssel scheinen ja gleich zu sein, außer, das der C250CDI einen Chromschlüssel hat. Wenn ich den Schlüssel vom SLK in den 250er stecke kommt eine Meldung "Schlüssel passt nicht zum Fahrzeug". Ist ja auch logisch. Mir geht es darum, ob man die Schlüssel von Mercedes oder von wem auch immer umprogrammieren kann, so dass er für beide Fahrzeuge passt. Es nervt mich mit 2 so dicken Fahrzeugschlüssel durch die Gegend zu laufen.
Gruß byle2010
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Byle2010
Am liebsten wäre es mir, wenn ich alle per Keyless-Go alles mit dem Smartphone machen könnte. Ich kann ja auch meine Bankgeschäfte, TV-Geräte, usw. mit dem iPhone steuern.
Um das halbwegs sicher zu bekommen, muesste dann analog zum Online-Banking noch eine TAN-Liste dabei sein, damit man mit einem Trojaner nicht auch noch an ein Fahrzeug kommt.
Zitat:
PS: auch interesant der folgende Vergleich (was zum Schmunzeln)
Gut, dass die Autohersteller sich auch nicht bei Apple orientieren:
1. Autos mit Apfel im Kuehlergrill wuerden das Doppelte vergleichbarer Fahrzeuge kosten.
2. Es duerften nur Apple-zertifizierte Mautstrassen befahren werden, 30% der Maut kassiert Apple.
3. Der Einbau fremder Radios waere verboten, weil der Fahrer verwirrt werden koennte.
4. Tanken waere nur mit speziellen Apple-Zapfpistolen moeglich, man koennte aber einen unhandlichen Adapter fuer normale Zapfsaeulen kaufen, weil sonst die EU Aerger gemacht haette.
5. Video-DVDs mit pornographischen Inhalten koennten nicht abgespielt werden.
6. Falls durch einen Designfehler der Motor ausginge, sobald man das Lenkrad anfasst, wuerde es heissen, man haette es bloss falsch angefasst. Statt einer Fehlerbehebung wuerde es einen billigen Plastik-Ueberzieher fuers Lenkrad geben.
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22 Antworten
@Sirsmokealot177 nur weil es dir nicht passt muss nicht geschlossen werden :)
Aber mal was Grundsätzliches. Ich finde es beschämend dass kein deutscher Hersteller ein Keyless Go serienmässig anbietet. Am Herstellungspreis kann es nicht liegen eher am Gewinn von MB
Ein billiger Renault Clio hat sowas Aufpreisfrei. Wo bei ich persönlich das aufpreispflichtge MB Keyless sehr bescheiden finde . Andere User finden es perfekt .
Bei einem Keyless könnte man immer alle Schlüsselkarten bei sich tragen entweder in der Brieftasche / Kartenetui oder bei Frauen in der Handtasche
Hi!
Zitat:
Original geschrieben von Chrisifan
Ich finde es beschämend dass kein deutscher Hersteller ein Keyless Go serienmässig anbietet.
Zum Glück nicht! Ich möchte das gar nicht haben.
Hallo Allerseits,
Auch ich möchte beim Autofahren meinen Autoschlüssel (mit all den anderen Schlüsseln von Garage und Haus) ins Schloss stecken und dadurch meine Hosentasche entlasten. ;)
Keyless Go kann mir gestohlen bleiben.
Man ärgert sich ja oft wenn man die Bestellung aufgibt daß man so viele Häkchen ankreuzen und bezahlen muß.
Wenn alle Optionen serienmässig wären, würde das die Autos für Alle sehr verteuern.
Besser so, denn umsonst gibt's die Extras bei keiner Marke. Auch wenn viele das vielleicht denken.
Bei Gebrauchtwagen kostet es nur ein Bruchteil davon, aber einer muß die Autos ja mal neu kaufen.
Sternanhaenger ;)
Herzige Diskussion. Könnte nicht ein Zuliefere eine Lösung für das Problem haben.
Mir schon passiert, dass ich mit meinem Schlüssel ein anderes Auto aufsperren konnte, ok Funk ist nicht zu vergleichen mit der Wegfahrsperre, aber die Codes sind endlich und der Zufall spielt böse Streiche.
Also warum nicht die Theorie in die Praxis umsetzen und dann vielleicht noch Geld damit machen.
Reiche doch einen Verbesserungsvorschlag bei MB ein, vielleicht wird so etwas umgesetzt und Du kommst in den Genuss. Gerade innerhalb eines Herstellers könnte das ein Merkmal sein für die Markenbindung.
Zu keyless Go. Ich hatte einmal einen Megane als Ersatzwagen. Dort gab es keyless go und so eine extrem unhandlich Chipkarte. Diese konnte man bei der Fahrt dann in einen Schlitz in der Mittelkonsole stecken, damit sie nicht zu sehr in der Hose aufträgt. Dummerweise viel das Teil hinter die Blende und war nicht mehr hervorzuholen. Ich musste das Auto offen stehen lassen. Jeder hätte damit wegfahren können. :)
Nun ja, die "herzige Diskussion" hier gibt mir zu denken. Jeder der sich mit Zutrittskontrollsysteme bzw. Generalschlüsseln (Software & Hardware) beschäftigt hat sollte nun eigentlich ins Schmunzeln kommen, dass das hier so verkompliziert wird und dabei gleich an Diebstahl gedacht wird. So etwas möglich zu machen wäre für DB ein Pfennigartikel im EK (sorry, Cent) und ist in jeder sicherheitsrelevanten Firma Standart!
Ich denke da auch an die popelige Lösung der Komfortöffung des SLK mittels Infrarot-Fernbedienung im Schlüssel. Jedes auch noch so billige Dachmodul liefert eine perfekte Lösung. Wenn man schon eine Fernbedienung per Funk anbietet, wieso dann nicht auch für die Komfortöffnung? Die Zulieferer zeigen doch wie es geht. Gilt auch für den W204, Infrarot Fahrerseite. Dann auch noch die sehr schlechte Verarbeitung des Infrarot-Moduls in der Fahrertür, bei der man nach 3-8 Jahren das Schloss ausbauen muß, einen "Schniepel" abflexen muß, um die Lötstellen des IR-Moduls nachzulöten..... Ich weiß nicht?
Zweifelsfrei baut DB gute Autos, aber warum ich nicht mit einem Schlüssel 2 Fahrzeuge fahren kann erschließ sich mir nicht. Selbst wenn ich keine anderen Schlüssel am Bund habe, nerven mich schon 2 von diesen dicken hässlichen "Knubel"! Ich spreche hier explizit nicht von Keyless-Go! Sondern von einem Schlüssel für 2 Fahrzeuge! Markenbindung wäre vielleicht ein Stichwort? Schaun wir mal.
ich hänge nie einen Wagenschlüssel an einen Bund.
Den Autoschlüssel habe ich immer einzeln in der Tasche und nur von dem Wagen,
mit dem ich gerade unterwegs bin.
Für mich die beste Lösung :)
Ein Schlüssel für zwei Autos wäre für mich nix, weil dann beide aufgehen.
(Geht von selbst wieder zu, schon klar - muss aber nicht sein).
Vielleicht wäre auch ein "Fahrzeugumwandlungsknopf" etwas - draufdrücken und man sitzt in
einem anderen Fahrzeug :D.
Hallo,
so Dumm ist diese Antwort gar nicht.
"Vielleicht wäre auch ein "Fahrzeugumwandlungsknopf" etwas - draufdrücken und man sitzt in
einem anderen Fahrzeug :D."
Einfach ein Schiebeschalter in den Schlüssel einbauen und auf das jeweilige Fahrzeug einstellen.;)
Gruss Ralf
Wenn man hier so manche Beiträge liest glaubt man dass 99% der Autofahrer noch im Mittelalter leben . Jeder Fahrer will einen Schlüssel haben natürlich für Jedes einen eignen.
Die ersten Auros hatten gar keinen Schlüssel gestartet wurde mit einem Knopf oder noch früher mit einer Kurbel. Diese Sachen waren um das Jahr 1900. Später wurden dann Schlüssel benutzt . Müsste auch schon 80 Jahre her sein. Seit her hat sich nicht mehr viel geändert ,ausser dass die Schlüssel nicht mehr mechanisch aufschliessen sonder elektronisch.
Auf meiner Arbeitsstelle komme ich mit einer Chipkarte rein . Die hat die grösse eines 1 Eurostücks und dient gleichzeitig als Schlüsselanhänger . In die sensiblen Bereiche der Firma kommt man per Fingerprint. Viele Wohnungen und Häuser haben heute auch solche Systeme . Ein Schlüssel wird nur im Notfall gebraucht.
Flugzeuge fliegen mit Autopiloten, können selbstständig starten und landen . Shuttles fliegen in den Weltall alles automatisch und jeder findet das Sensationell.
Nur beim Auro geht das nicht . Das muss im Urgen des Menschen stecken . So zum Angeben den Schlüsselbund aus der Tasche ziehen ,dabei "zufällig" zeigen was für ein Auto man fährt.
Wäre es nicht einfacher einfach zum Auto zugehen,ohne irgend einen Knopf zu drücken, die Türe öffnen. Danach den Starterknopf drücken, die Fingerprinttechnologie würde es sogar erlauben die Memorieposition des Fahrers einzustellen.
Die Authersteller gewöhnen den Fahrern trotzdem den Schlüssel langsam ab. Heute werden die Hecklappen auch schon per Fussbedienung geöffnet .Da bleibt der Schlüssel auch in der Hosen/Handtasche . Und jetzt soll mir hier einer sagen das wäre nicht praktisch