ehrliche meinung erbeten
Hallo. Auf Grund eines verstopften vorkats hat es mir meinen Turbolader komplett zerrissen. Mein gesamter abgasvereich ist voller metallspähne. Der 3te und 4te zylinder sind voll Öl... hat eine reparatur überhaupt noch sinn ? Oder wäre es sinnvoller den wagen (vollausstattung, 100000km)
Mit motorschaden zu verkaufen,ehe auf verdacht noch mehr geld kaputt gemacht wird?einen neuen motor und die anbauteile die mit kaputt gegangen sind kann ich mir nicht leisten. Das geht weit über die 7000 euro marke....
Danke für euere antworten
49 Antworten
Die von mir genannten sind alle 16v.
Na wenn wir uns mal auf Motorblock und Kolben beschränken und Zylinderkopf, Ventilsteuerung, Ansaugtrakt und Turbolader weg lassen, kann man sicherlich sagen das die irgendwo Gemeinsamkeiten haben 🙄
Da bin ich ganz bei dir. Nur war die Aussage "nur Software " und das ist schlicht falsch.
Sei dahingestellt aber was mir zu gute kommt ist dass ich das auto nicht sofort verkaufen muss. Evtl find ich auch noch die lust und lass ihn wieder richten und nehm den frontera als winterauto dann.
Vill find ich einen unfallwagen bei dem der motor intakt ist. Ich hab 18000 in den wagen gesteckt. Dass ich die nie wieder sehe is mir klar ??
Ma sehen was ich in den nächsten monaten an geld reinarbeiten kann
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Hallo
Im Grunde geht es doch darum,
das Auto hat einen defekten Motor + Turbo + Kat.
Der Preis, entschuldige bitte, ist astronomisch.
Jeder der Googeln und lesen kann wird sich fragen ob da ein Schreibfehler enthalten ist.
Da gibt es Autos, Austattungsgleich etc. mit wenig km für das gleiche Geld.
Hier wird eien Grundsatzdiskussion geführt ob 32 oder 64 Bit 😁
Das wäre für mich das einzig Wichtige, ob da jetzt ein 8-16-oder 😁 32 V verbaut ist, ob die Kolben gleich oder der Kopf anders ist. Fakt ist doch der Familienvater mit 2 Kindern sucht ein geräumiges fahrbares Auto mit ein wenig Luxus.
Ende Nordmende
Hans