E46 N42 EML Fehler VVT
Guten Tag,
zu meinem Problem ich habe jetzt seit zwei Tagen das Problem das meine EML Lampe manchmal aufleuchtet, selten die Motorleuchte mit. Wenn diese Leuchtet lese ich den Fehler aus und Lösche ihn wieder. Habe dann wieder paar KM Ruhe und dann wenn der Motor gerade komplett warm ist geht die EML wieder an aber wenn ich dann den Motor aus mache und neu Starte ist er wieder weg( außer die MKL ging mit an) Motor läuft eigentlich relativ normal für ein 4 Zylinder. Frage mich jetzt was ich machen soll gehe mal davon aus das es der Sensor ist aber die bei BMW sagten das sie den Sensor fast nie wechseln.
Die Fehlercodes sind Valventronic Leistungsbegrenzung bei 1000 Umdrehungen und 4 km/h, Valventronic stellantrieb Motoraktivierung. Die Fehler waren von gestern als beide Lampen an gingen und als der Fehler das erste mal kam stand: vvt sensorplausibilisierung, vvt stellgliedüberwachung , leistungsbegrenzung vvt, heißfilmluftmassen Messer und vvt systemüberlastung.
Hoffe hier mal Hilfe zu finden weis nämlich nicht so wirklich weiter da der Fehler ja Auftritt wenn der Motor gerade warm wurde und ja. Ist vielleicht auch Zufall aber ist auch komisch das dann bei restart der Fehler wieder weg ist. Hoffe auf schnelle Hilfe danke euch!
GrußE46BlackRLP
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22 Antworten
Lösche mal alle Fehler im Fehlerspeicher.
Hast du auch wie von mir beschrieben den Stellmotor anlernen lassen?
Kann es sein das der Motor garnicht funktioniert weil noch der alte Fehler drine ist also MKL ?
Ja kann es sein das es deshalb nicht funktioniert hat mit dem Fehler ich den löschen muss und er dann erst lernt
Der Fehlerspeicher muß gelöscht werden.......
Ob er deshalb den Stellmotor nicht anlernt weiß ich nicht.
So hab jetzt alles löschen lassen neu anlernen lassen in der Werkstatt und jetzt kommt das komische. Bin losgefahren 20km dann Auto aus. Motor fast komplett kalt. Steige an mache das Auto an EML leuchtet auf. Wieder zur Werkstatt Motor nicht ausgemacht die Eml sagte maximale Ventilhub nicht erreicht. Wieder gelöscht neu angelernt. Gefahren alles gut. Motor kalt steige ein fahre los und Motor gerade komplett warm nicht nach Wasser(denke nach Öl) Und Eml wieder an. Motor aus wieder an EML weg. Bedeutet immer wenn das Auto von kalt auf warm schaltet kommt EML. Motor aus Motor an keine Lampe mehr an. Es wird kein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt . Muss dann ja was mit dem kalt/warm zu tun haben...
Das scheint dann doch die (wohl eingelaufene) Excenterwelle der VVT zu sein . War bei mir genauso , gleiche Symptome, gelbe EML im Übergang von der Kalt- zur Warmlaufphase , nach Motorneustart alles weg ! Nimm am bestenmal Kontakt zu BMW Farid auf. Der repariert das auch perfekt und kostengünstig . Kann ich nur empfehlen .
Ja aber selbst wenn die EML kommt läuft der Motor sauber weiter und hat volle Kraft. Keinerlei Verlust deshalb denke ich nicht das ist die Welle ist. Habe mir die welle auch angesehen und diese hatte keine Merkmale.
Also habe mir jetzt ein neues Steuergerät der VVT bestellt, wusste nicht das es dafür extra eins gibt und mir wurde gesagt wenn der Motor wenn er warm ist ohne Probleme läuft die Welle nicht eingelaufen sein kann. Es kam auch noch der Tipp das die Welle schwergänig ist, aber da das Steuergerät billiger ist probiere ich jetzt erstmal das werde mich dann wieder hier melden!!!