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E46 Batterie fast komplett entladen

BMW 3er E46
Themenstarteram 15. Juli 2019 um 7:32

Hallo Zusammen,

heute auf dem weg zur Arbeit wurde meine Batterie fast leer gesaugt.

Erst leuchtete die Batteriekontrollleuchte auf. Daraufhin habe ich einige Stromverbraucher, wie Radio, Licht und Lüftung abgeschalten.

Kurze Zeit später leuchteten andere Lampen im Cockpit auf unter Anderem Airbag und ABS, wahrscheinlich weil nicht mehr genug Strom vorhanden war. Sogar die Tachoanzeige ist ab einem Punkt stehen geblieben.

Habe es gerade noch zur Arbeitstätte geschafft.

Das Problem fing an nachdem ich meinen neuen Subwoofer im Kofferaum installiert und um die 15 Min getestet habe. Meine Vermutung ist das hierbei die Batterie leergesaugt wurde. Das Auto sprang, wenn auch etwas angestrengt, trotzdem an. Danach habe ich die Batterie für knapp 3h laden gestellt. Sprang nach dem Laden super an, obwohl es nur 3h waren. Da das Auto gut ansprang, dachte ich mir lade ich die Batterie durchs fahren weiter. War definitiv ein Fehler...

Jetzt stellt sich mir die Frage ob der neu angeschlossenen Subwoofer so viel Saft frisst oder es einfach daran liegt das die Batterie, nach dem testen, nicht vollständig geladen wurde.

An der Batterie liegt es mit ziemlicher Sicherheit nicht da sie erst knapp 9 Monate alt ist. Das nur so am Rande.

Danke

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 18. Juli 2019 um 7:05

Kleines Update: Kohlebürsten waren durch. Neuen Regler mit neuen Bürsten eingesetzt und es läuft wieder alles.:D

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Dir ist aber klar - dass sich dein wagen in dem von dir beschriebenen Zustand nur schwerlich zu weiterer Fortbewegung überreden lassen wird? :)

Zitat:

@danil_ru_ schrieb am 15. Juli 2019 um 15:50:47 Uhr:

Die Regler gibt es mit 90A und 120A. Welchen davon brauche ich?

dazu guck auf deine eingebaut LiMa - da ist ne Angabe drauf. bei nem 325i würde ich stark zu 120 tendieren....

Du mußt deshalb auf deine Lima gucken, erst dann weißt du genau welchen Regler du brauchst ;)

Themenstarteram 15. Juli 2019 um 15:26

Zitat:

@raccoon_touring schrieb am 15. Juli 2019 um 15:51:37 Uhr:

Dir ist aber klar - dass sich dein wagen in dem von dir beschriebenen Zustand nur schwerlich zu weiterer Fortbewegung überreden lassen wird? :)

Pannenhilfe ist bereits kontaktiert:)

moin. wie ging es denn weiter? Konnte die Pannenhilfe was ausrichten?

Themenstarteram 16. Juli 2019 um 13:20

Zitat:

@raccoon_touring schrieb am 16. Juli 2019 um 07:50:20 Uhr:

moin. wie ging es denn weiter? Konnte die Pannenhilfe was ausrichten?

Moin,

ne die haben auch bloß eine abschließende Diagnose gegeben das die Lichtmachine die Batterie nicht lädt. Wusste ich schon vorher... Dann wurde ich mit dem Auto nach Hause gebracht.

Sofort die Batterie laden gestellt und die Lichtmachine ausgebaut. Regler ist auch bestellt.:) Ist übrigens ein 120A.

Das hört sich doch gut an. Und? LiMa ausbauen ist kein hexenwerk oder? :)

Themenstarteram 18. Juli 2019 um 7:05

Kleines Update: Kohlebürsten waren durch. Neuen Regler mit neuen Bürsten eingesetzt und es läuft wieder alles.:D

Sauber gelöst. Danke für die Rückmeldung. Es ist doch ein geiles Gefühl, oder? Wenn man seinen Wagen selber repariert und sich nicht von den Teiletauschern übern Tisch ziehen lässt. Was hast du für den Regler bezahlt?

am 20. Juli 2019 um 10:02

Zitat:

@Steff 320i schrieb am 20. Juli 2019 um 09:52:45 Uhr:

Sauber gelöst. Danke für die Rückmeldung. Es ist doch ein geiles Gefühl, oder? Wenn man seinen Wagen selber repariert und sich nicht von den Teiletauschern übern Tisch ziehen lässt. Was hast du für den Regler bezahlt?

Habe damals für den regler 15€ bezahlt

Themenstarteram 22. Juli 2019 um 7:18

Zitat:

@Steff 320i schrieb am 20. Juli 2019 um 09:52:45 Uhr:

Sauber gelöst. Danke für die Rückmeldung. Es ist doch ein geiles Gefühl, oder? Wenn man seinen Wagen selber repariert und sich nicht von den Teiletauschern übern Tisch ziehen lässt. Was hast du für den Regler bezahlt?

Mal abgesehen davon das ich mir so eine Reparatur bzw. Teiletausch in der Werkstatt nicht leisten könnte haha.

Habe für meinen von Bosch knapp 25€ bezahlt.

Das schlimme ist ja dass die Werkstätten so oft betrügen und murksen. Die LiMa war damals mein Anfang zum Selberschrauben. die Werkstatt wollte damals über 800€ für die Reparatur noch am e36. "Oh 6 zylinder BMW - ja das ist schlecht - da kommt man nicht dran, muss die ganze front wegbauen. da müssen sie mindestens 2 stunden für den ausbau rechnen und 2 stunden für den einbau...bla bla" hab sie dann in 15 min selbst ausgebaut- nochmal vielen Dank an CaptainFuture und auf arbeit von unserem dipl-ing neue kohlen einsetzen lassen... so war es dann statt 800€ ne schachtel luckies... aber selbst 25€ ist ja mega preis im verhältnis....

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