E30 325i Caprio?! Womit muss ich rechnen?
Hi Leute,
ich spiele mit dem Gedanken mir nen schicken e30 325i Caprio als Spassauto (wo ich auch ein bischen basteln kann) zuzulegen.
Meine Frage(n) an euch wäre:
Im Internet gibt es viele e30, aber worauf muss ich achten?
Ich möchte nämlich ein zuverlässiges Auto, wo ich ab und zu wenn ich Zeit habe basteln kann.
Wie viel muss ich ungefähr ausgeben? ( Ich will nicht unbedingt 10t € für einen extrem gepflegten ausgeben)
Wie hoch werden wohl die kosten für "normale" Reperaturen werden z.B. Zylinderkopf, Getriebe etc..
Also: Womit muss ich rechnen?
Vielen dank im voraus
Beste Antwort im Thema
Also eines ist sicher, kaufe bloß nicht zu billig.
Die Verdecksachen wie Gummis sind teuer...selbst vor 10 Jahren waren die Verdeckdichtungen schon teuer......und die vordere ist extrem bescheiden anzuringen, da z.T. geklebt !
Suche dir einen schönen und achte nicht zu sehr auf den Preis.
Aus dem Bauch heraus würde ich 6 t€ ansetzen.
Und viel Geduld bei der Suche, denn die guten Modelle waren schon vor 10 Jahren rar.
LG
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bitz
Zitat:
Außerdem habe ich gelesen, dass viel 325i missbraucht sind, weil sie von Jungen Fahrern bevorzugt werden. Stimmt das?
Das stimmt leider 10000%.
Und ist es bald wieder einer mehr :D????
Ach und BITTE: bevor Du Dir eins kaufst, schau erst mal nach, wie´s geschrieben wird "Augenkrebskrieg"
;) Ach komm, habs auch erst später bemerkt ...
OK, ich bin zwar jung, aber a) Ich weiss wie man ein Auto zu fahren hat
b) Wie man es pflegt
c) Hab ich schon viel geschraubt (Astra F, Hobby Modellbau Verbrenner, 2Takter und überhaupt hab ich Spass am Schrauben.)
d) Möchte ich mit Sicherheit nicht eine getunte Kirmeskiste
e) Ich möchte wie es sich für einen E30 325i gehört "cruisen"!
DER WEG IST DAS ZIEL!
Hallo Freunde des fahrens,
ich habe mir im April 2010 einen 325i Cabrio gekauft.
Das Cabrio hat 189tkm gelaufen, hat ein neues Verdeck und ein Hardtop.
Fahrzeug ist in einem recht guten Zustand. Ich habe 3200 Euro bezahlt und habe viel Freude daran.
Habe vor Jahren sehr viele E30 gefahren, 324d 324td 325i mit 126kw und einige mit 125KW,
Habe bei keinem dieser Fahrzeuge je große Probleme gehabt, haben Ausnahmslos wit über 200Tkm gelaufen.
Du fragst womit du rechnen muss, mit viel viel Fahrspaß.
Also ich würde was länger nach einem Cabrio suchen, denke zwischen 3 und 4000 Euro bekommt man schon was vernünftiges.
Viel Spaß
getriebewechsel: 800€, kardanwelle musste aber gekürzt werden
zkd: 900€, neue steuerkette, ventile einschleifen
alles beim 318i vfl
ansonsten kann man den auch im winter bewegen, konservierung ist bei dem alter so oder so das wichtigste. wenn ich meinen 93iger touring mit dem 2003er honda meiner freundin vergleich, haben sie die selben rostprobleme.
bei dem heutigen material einfach nur krank. zuviel recycling schrott mit drin
Zitat:
Original geschrieben von Sir_Denyo
Ich hab mir ein weitestgehend korrosionsfreies mit leider nicht nachweisbaren, aber glaubhaften 118tkm gekauft, für n Appel und n Ei, aber solche Sachen sind selten. Und an dem muss an der Elektrik auch noch einiges gemacht werden, sowie ein anderes Fahrwerk (zu tief).
Ansonsten solltest du schon sicherlich 4-5k für ein gutes Cabrio zur Seite legen.
Inzwischen geht es in diese Richtung:
Sieht gut aus, aber der Preis ist auch ganz ordentlich! Der Wagen scheint in einem fantastischen Zustand zu sein.
Für deine Suche solltest Du Zeit mitbringen und in den kommenden zwei Monaten zuschlagen, da die Preise am steigen sind, das Frühjahr näher rückt und unverbaute E30 langsam rar werden. Vor allem wenn es um Cabrios geht wirds eng!
Auf was Du achten musst, haben die Kollegen hier schon recht gut zusammengefasst. Das Wichtigste jedoch ist: Bring Leidenschaft mit.
Ich möchte meinen nicht mehr missen und das gute Stück wird mit mir alt werden! Egal wie die Ersatzteilpreise steigen! :)