E 350 9G-Tronic -- Fahren mit gefühltem "Schluckauf"
Hallo ins Forum !
Fahre nunmehr - nach 4,5 monatiger Lieferverspätung - meinen neuen E 350 T-Modell mit 9-G-Getriebe seit einer Woche.
Und verstehe nun warum Mercedes den nicht ausliefern wollte. Gerade bei zügiger Fahrt auf Landstrasse und Autobahn kommt der Gute aus dem Schalten gar nicht mehr raus. Und das Ganze führt zu einem Fahrgefühl 'mit Schluckauf'.
Entweder Du kommst 'aus dem Loch' erstmal nicht raus oder der Gute prescht los 'wie ein Gaul, dem Du einen Tritt in die Seite' verpasst hast.
Habe die letzten Wochen einen A6 mit Mulittronic als Mietwagen gefahren. Das absolute Gegenteil - zieht aus jeder Situation zügig nach vorne, keinerlei Verzögerungen zwischen Druck auf's Gaspedal und Ansprechen des Antriebs. Da dürften die Ingenieure von Mercedes noch einiges zu tun haben - eben genau das, wenn der Verkauf schon mal loslegt, aber die Technik noch nicht wirklich 'reif' ist.
Mochte die Ingolstädter bisher nicht so. Aber mit der Technik haben die Kollegen nach meiner Erfahrung definitiv 'die Nase vorne'.
Ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Gruss - der Elbschiffer
Beste Antwort im Thema
Ich fahre das 9-Gang-Getriebe jetzt seit Anfang Dezember. Ich habe die vom TE beschriebenen Sprünge bisher nicht erlebt. Nach meiner Erfahrung schaltet das Getriebe sehr zielgerichtet. Bei Kickdown reißt der Schub anders als beim 7G nicht mehr ab. Der Verbrauch liegt derzeit ca. 0,8l niedriger als beim Vorgänger. Ich mag das Getriebe. Vielleicht hat der TE ein unglückliches Streckenprofil oder genau die Konstellation herausgefahren, die sich mit dem nächsten Softwareupdate beheben lässt. Wir versuchen ja hier subjektive Einzelerfahrungen abzugleichen. Die Diskussion, ob der Hersteller grundsätzlich Getriebe bauen kann oder nicht, bringt in diesem Zusammenhang wohl kaum etwas.
Gruß
Joe
124 Antworten
Original geschrieben von 212059
ist eine schwierige Sache im öffentlichen Forum. Ich sag's mal so: Ich komme aus den Herzen der Rhein-Main-Region 😉.
Moin!
Wegen öffentlichem Forum Problem mit Aussage über NL? Dann würde es bei "Am A Zone" keine Produktbewertungen geben und Qype oder Google keine Restaurant-Kritiken.
Also ich sage mal frank und frei: Hier in Hamburg ist die NL Kollaustraße für die Taxler, aber einige von denen sind unglücklich mit denen. Ich selbst gehe nach HH-Wandsbek, obwohl es dort ziemlich anonym zugeht.
Nur aus Neugier.. wieviel rpm hat der motor bei 120km/h im 9.Gang??
Hallo ins Forum,
rein rechnerisch müsste der Motor bei um die 1.352 Umdrehungen/Minute liegen. In der Praxis wird's ein wenig mehr sein, da die Berechnung auf idealen Bedingungen beruht.
Es sollte daher nicht allzu stark aufwärts gehen, damit der bei 120 auch im 9. bleibt.
Viele Grüße
Peter
Zitat:
Original geschrieben von rus
Original geschrieben von 212059ist eine schwierige Sache im öffentlichen Forum. Ich sag's mal so: Ich komme aus den Herzen der Rhein-Main-Region 😉.
Moin!
Wegen öffentlichem Forum Problem mit Aussage über NL? Dann würde es bei "Am A Zone" keine Produktbewertungen geben und Qype oder Google keine Restaurant-Kritiken.
Also ich sage mal frank und frei: Hier in Hamburg ist die NL Kollaustraße für die Taxler, aber einige von denen sind unglücklich mit denen. Ich selbst gehe nach HH-Wandsbek, obwohl es dort ziemlich anonym zugeht.
Und was hat das hier mit dem 9 Gang-Getriebe zutun ?? 😕😕
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Wenig.
Höchstens die Hoffnung zu erfahren, wo man mit Getriebeproblemen am besten hingeht.
Mal was anderes gefragt: Kann es sein, dass der E 350 CDI das momentan einzige Modell mit dem 9 - Stufen - Automat ist?
Zitat:
Original geschrieben von bindpe82
9-G-Getriebe ist genauso sinnfrei wie der 7 Gang Handschalter bei anderen Herstellern
Wenn Du es als sinnfrei erachtest, bei 200 km/h nur noch knapp über 2000 U/min. ( E 350 CDI W 212 mit 9 - Stufen - Automatik) zu haben, dann hab ich nichts gesagt.
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Mal was anderes gefragt: Kann es sein, dass der E 350 CDI das momentan einzige Modell mit dem 9 - Stufen - Automat ist?
Bei Mercedes ja; bei Range Rover und im Jeep Cherokee wird jedoch auch schon eine 9-Gang-Automatik verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von rus
Wenig.
Höchstens die Hoffnung zu erfahren, wo man mit Getriebeproblemen am besten hingeht.
Ganz einfach: zu einer entsprechenden MB-Werkstatt oder MB-Niederlassung. 😎
Naja. Da gibt es schon Unterschiede. Manche schwören auf die Vertragswerkstatt. Und unter den NL gibt es auch bessere und andere. Liest man zumindest bei den Vorrednern hier.
Zum eigentlichen Thema: war der Elbschiffer und TE inzwischen beim 🙂?
Zitat:
Original geschrieben von Premiummitglied
Bei Mercedes ja; bei Range Rover und im Jeep Cherokee wird jedoch auch schon eine 9-Gang-Automatik verbaut.Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Mal was anderes gefragt: Kann es sein, dass der E 350 CDI das momentan einzige Modell mit dem 9 - Stufen - Automat ist?
Sind aber beides die gleichen ZF-Getriebe und NUR für Quereinbau geeignet, somit nicht mit dem Daimler-Getriebe vergleichbar. Weiterhin hält das bei weitem nicht die gleichen Belastungen aus. Muss es ja aber auch nicht.
Es dauert bestimmt nicht mehr allzu lange, bis ZF eine 10-Gang-Automatik (für Längseinbau) auf den Markt bringt...
Hallo ins Forum,
Zitat:
Original geschrieben von Premiummitglied
Es dauert bestimmt nicht mehr allzu lange, bis ZF eine 10-Gang-Automatik (für Längseinbau) auf den Markt bringt...
hättest Du vielleicht eine Quelle dafür? Im Moment sieht's m.W. nicht danach aus, dass eine 10G in Planung ist.
Viele Grüße
Peter
Zitat:
Original geschrieben von Premiummitglied
Es dauert bestimmt nicht mehr allzu lange, bis ZF eine 10-Gang-Automatik (für Längseinbau) auf den Markt bringt...
Der Verbrauchsvorteil im Vergleich zu einer 8G dürfte vermutlich sehr gering sein, bin mir nicht sicher, ob sich dafür der Aufwand dann noch lohnt. Denke mal, dass es da noch andere interessantere Ansätze gibt, den Normverbrauch zu reduzieren als mit einer 10G.
Im neuen BMW 7er (der neue 7er erscheint wohl im Herbst 2015) und im neuen Audi A8/VW Phaeton könnte sie bereits zum Einsatz kommen. Es wird definitiv eine 10-Gang-Automatik erscheinen...
@ GPX8888: Es geht wahrscheinlich mehr um's Prestige als um das Aufwand-Nutzen-Verhältnis.
Zitat:
Original geschrieben von Premiummitglied
Im neuen BMW 7er (der neue 7er erscheint wohl im Herbst 2015) und im neuen Audi A8/VW Phaeton könnte sie bereits zum Einsatz kommen. Es wird definitiv eine 10-Gang-Automatik erscheinen...@ GPX8888: Es geht wahrscheinlich mehr um's Prestige als um das Aufwand-Nutzen-Verhältnis.
Genau so ist es. Man kann ja nicht tatenlos zusehen das Mercedes jetzt mit 9Gang rumfährt, das geht ja gegen die Ehre. 😎