E 280 CDI Keilrippenriemen treibt mich in den Wahnsinn
Hallo zusammen,
vielleicht kann mir ja jemand helfen, bin echt am verzweifeln.
Folgende Problematik:
Mir ist vor kurzem der Keilriemen gerissen, Auto wurde in die Werkstatt geschleppt (freie Werkstatt die ich nicht kenne). Die haben alle Umlenkrollen inkl. Spannrolle gewechselt, alle Aggregate überprüft und einen neuen Riemen aufgezogen.
Kurz nachdem ich vom Hof gefahren bin, hat sich dieser schon wieder aufgelöst.
Dann kam nach langem hin und her heraus, dass der Vorbesitzer einen falschen Klimakompressor eingebaut hat (diese Riemenscheibe hat 6 statt 7 Rillen). Dadurch auch das Reißen des Riemens und das Auflösen des neuen Riemens -> die 7 Rille war halt zu viel und die Rolle des Klimakompressors hat diese dann immer kaputt gemacht.
Nun schlug mir die Werkstatt vor, einen 6 PK Riemen statt dem 7 PK Riemen aufzuziehen. Funktioniert auch ganz gut, allerdings:
das Auto macht im Kaltstart unglaubliche Quietschgeräusche. Sobald das Auto warm ist werden sie weniger und treten nur noch auf der linken Seite ab 1200 U/min auf.
Allerdings war mit dem 7 PK Riemen (der relativ lange gehalten hat und dann gerissen ist) nie ein Geräusch zu hören. Sprays etc. bringen nichts.
Nun meine Frage: wäre es möglich auf den Klimakompressor eine 7 PK Riemenscheibe zu bauen? Und dann den 7 PK Riemen zu fahren. Geht das überhaupt. Oder gibts eine andere Möglichkeit die Geräusche loszuwerden.
Gibt es eventuell eine Möglichkeit den Riemen nachzuspannen?
Schonmal vielen Dank für Eure Antworten im Voraus
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16 Antworten
Mache doch mal Fotos von deinem Klimakompressor. Wir wissen nicht mal ob es um om642 handelt. Dann poste ich dir die Scheibe.
Vielen Dank für eure Hilfe. Ich werde mal sobald ich wieder beim auto bin ein Foto machen.