E 200 dT-Modell..
Hallo,
... trage mich mit dem Gedanken ein solches Auto als Mietwagenrückläufer zu kaufen. Ich denke, dass es derzeit nicht 'mehr Auto' zu den Preisen von Mercedes gibt. Als Avantgarde mit Multibeam, Garmin-Navi, Kamera und E-Klappspiegel gibt es so was mit max. 27 tkm verhandelt für knapp unter 30 TEUR.
Frage ist, ob der aktuelle 200er als Autobahnlangstreckenläufer mit der 9 G ein harmonisches Fahren erlaubt. Der 200er BT im S 212 mit 7 G muss bei dichtem Autobahnverkehr im S-Modus gefahren werden, um einigermaßen agil zu wirken. Zieht der neue besser durch?
Ich liege beim 'Alten' im Schnitt bei 6,5 l Diesel/100 km? Klarer Fortschritt beim Aktuellen?
Platzangebot soll deutlich weniger sein? Mir geht es v. a. um die Beinfreiheit hinten. Ist es so oder wird übertrieben?
Würde mich freuen, wenn Fahrer dieses Typs sich melden. Danke.
LG
weizengelb
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@starcourse schrieb am 2. August 2018 um 18:23:39 Uhr:
Ich finde einen gebrauchten Diesel in der aktuellen Situation- egal ob 200 oder 220 - generell mehr als mutig.
Aber das muss jeder selbst entscheiden.
Da beide nicht für überschäumende Leistungsentfaltung bekannt sind, ist der 200 eindeutig die bessere und vernünftigere Wahl.
Mittlerweile kann man das kaum noch hören. Erst letzte Woche hat das gleiche Theater bei den Benzinern angefangen. Alles nur Angstmacherei. Kauf das worauf du Lust hast. Und bei einem Auto dieser Klasse ist das "vernunftigere" immer ein Diesel. Bei viel Autobahn ein 6 Zylinder, bei viel Stadt ein 4 Zylinder.
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62 Antworten
Zitat:
@Der Vectra schrieb am 30. Mai 2019 um 18:22:22 Uhr:
Zitat:
@O.Berg schrieb am 30. Mai 2019 um 17:17:50 Uhr:
Moin,
davon kannst Du ausgehen.
Hier in Deutschland haben die 220d und 200d zur Zeit den gleichen Motoren mit gleichem Hubraum. Aber unterschiedlichen PS Leistung. Der 220d hat 194PS und der 200d hat nur "noch" 150PS.
Ab Modelljahr 2019 wird der 200d aber nur noch mit 1.6l Hubraum ausgeliefert.
Gruß
Der E300d mit 245PS basiert auch auf den OM654.
Stimmt und hat statt ein Turbolader zwei Turbolader verbaut.
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'E220d mit 163PS' überführt.]
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 30. Mai 2019 um 13:37:00 Uhr:
Hallo zusammen,
wollte mal fragen ob jemand Erfahrung mit der 163PS Variante des 220d (Variante Niederlande) hat?
Ist das eine gedrosselte 194PS-Variante?
Drosselung nur per SW und revidierbar (ähnlich der Codierung am OM651 für den 250CDI) oder ist da ein größerer Aufwand von Nöten?
Grüße
Martin
Hallo
Bin die 163 Ps in Belgien gefahren, gefühlt kein oder fasst kein unterschied zum 200 D 150 Ps oder 220 D 194 Ps ! In belgien hat man einen steuervorteil gerechnet auf 3 jahre von +- 4000.- eur ! Deshalb macht der 220 D mit 163 ps dort wenig sinn ! (Unterschied total :220 D 194 ps und 200 D 150 Ps +- 8000.- euro)
Ja es ist eine gedrosselte 220 D variante zumindest mal offiziel auf dem schein)
Jeder niederlassung kriegt es bei gutem willen hin, aber wenn du auch den schein umändern wills,ist eine andere sachen ! Ich würde ihn aber so lassen , da gefühlt kein unterschied
Wenns dann wirklich nur 163 ps geht er MEGA , mehr kann man mit dieser leistung nicht von so eimen PKW erwarten
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'E220d mit 163PS' überführt.]
Zitat:
@wave1966 schrieb am 3. Juni 2019 um 11:33:25 Uhr:
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 30. Mai 2019 um 13:37:00 Uhr:
Hallo zusammen,
wollte mal fragen ob jemand Erfahrung mit der 163PS Variante des 220d (Variante Niederlande) hat?
Ist das eine gedrosselte 194PS-Variante?
Drosselung nur per SW und revidierbar (ähnlich der Codierung am OM651 für den 250CDI) oder ist da ein größerer Aufwand von Nöten?
Grüße
Martin
Hallo
Bin die 163 Ps in Belgien gefahren, gefühlt kein oder fasst kein unterschied zum 200 D 150 Ps oder 220 D 194 Ps ! In belgien hat man einen steuervorteil gerechnet auf 3 jahre von +- 4000.- eur ! Deshalb macht der 220 D mit 163 ps dort wenig sinn ! (Unterschied total :220 D 194 ps und 200 D 150 Ps +- 8000.- euro)
Ja es ist eine gedrosselte 220 D variante zumindest mal offiziel auf dem schein)
Jeder niederlassung kriegt es bei gutem willen hin, aber wenn du auch den schein umändern wills,ist eine andere sachen ! Ich würde ihn aber so lassen , da gefühlt kein unterschied
Wenns dann wirklich nur 163 ps geht er MEGA , mehr kann man mit dieser leistung nicht von so eimen PKW erwarten
Danke für die Rückmeldung.
ich habe beim 212er den Unterschied zwischen 2200, 220 und 250 CDI (jeweils nur ca. 30PS) schon deutlich gemerkt und kann mir daher nicht vorstellen, dass dies beim 213er anders sein sollte...
Trotzdem danke und Grüße
Martin
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'E220d mit 163PS' überführt.]