DTE Systems Pedalbox Erfahrung beim V6-CDI?
Guten Morgen W211 Fans,
Ich hoffe ihr hattet alle eine schöne langes Wochenende...
Meine Frage wäre hat schon jemand eine Erfahrung mit der Pedalbox gemacht?
So eine Pedalbox hat mein Schwägervater in seinem Audi A5...
Es ist schon geil zu fahren...
Wollte Erfahrung wissen keine Meinung sondern erfahrung...
Mfg
hüseyin
Beste Antwort im Thema
und meine Meinung dazu ist geh lieber mit deiner Frau schön essen für die 200 euro und trete abundzu das Pedal weiter durch und schon hast du den selben Efekt
23 Antworten
Zitat:
@xfrank schrieb am 2. Juni 2015 um 16:25:45 Uhr:
Bin erst jetzt dazu gekommen, die pedalbox einbauen zu lassen und finde das Teil genial ! War geradezu geflasht von dem Unterschied, hätte ich nicht für möglich gehalten. Der Chef der Werkstatt und der Mechaniker sind bei der Probefahrt mitgefahren und wollen sich jetzt beide eine bestellen. Ausprobieren, ihr werdet staunen. Sport+ mit drei grünen LED und die Post geht ab.
Was hältst du von einer zusätzlichen Software Optimierung? Da geht dann der Post erst Recht ab! Rund 360 PS und 800 Nm.
Ich würde mir sowas nicht entgehen lassen, erst Recht nicht bei einem Bi-Turbo Motor.
hab ich doch schon machen lassen... ;-)
Beispiel: Autobahnauffahrt bergauf, bei ca. 100km/h mal durchgetreten, da dreht das rechte Hinterrad durch... (bei 100km/h in einer Steigung!) So ein Drehmoment findest du bei den Benzinern wohl nur beim E63.
Die E63 hat 630NM, meiner vielleicht nicht 800NM aber 750NM auf jeden Fall, ich liebe Diesel !
Zitat:
@xfrank schrieb am 2. Juni 2015 um 16:37:19 Uhr:
Die E63 hat 630NM, meiner vielleicht nicht 800NM aber 750NM auf jeden Fall, ich liebe Diesel !
Deiner hat sicherlich über 750 Nm, eher knapp über 800.
Vom Drehmoment her, kann nur ein getunter 55 Kompressor mithalten.
Ich weiß, wie geil sich Drehmoment anfühlt. Meine S Klasse hat ja auch immerhin knapp 900 Nm 😁
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Morgen...!
Du weißt doch, Drehmoment ist nicht das Wichtigste!!!😉
Wie verhält sich denn nun das Getriebe mit solch einer Pedalbox.
Diese Frage konnte hier im Forum noch keiner beantworten.
Normalerweise schaltet das Getriebe bei stärkerer Betätigung des Gaspedals ein bzw. zwei Gänge zurück.
Heißt das nun im Umkehrschluss, wenn ich eine Pedalbox verbaut habe, schaltet dann das Getriebe selbst bei kleinster Betätigung des Gaspedals zurück???
MfG André
nein, wobei ich sagen muss, in der Stadt ist Sport+ zu heftig, da kann man die Fuhre kaum unter Kontrolle halten. Musste da auf eco zurückgehen. Aber selbst dann noch viel spaßiger als Serie. Man kann ja mit einem Knopfdruck wieder auf Serie gehen, was einem dann richtig lahm vorkommt. Ich weiß, der Motor wird nicht stärker durch die Box, also entsprechende Kommentare sparen. Es macht aber trotzdem richtig Spaß, das Teil.
Zitat:
@pcAndre schrieb am 2. Juni 2015 um 16:51:08 Uhr:
Morgen...!
Du weißt doch, Drehmoment ist nicht das Wichtigste!!!😉MfG André
Ich weiß ich weiß... 😁
Mit meinem 500er fahre ich zwar jeden gechippten 420 CDI davon, da bei Vollast fast nur PS zählt, aber Spaß macht so ein gemachter 420er trotzdem 🙂
Morgen...!
Vielen Dank für die Rückmeldung xfrank.
Ich glaube, ich muss mir wirklich nochmal Gedanken über die Freischaltung des M-Modus machen, damit man auch im 4. Gang aus der Ortschaft mit durchgetretenem Gaspedal (offene Drosselklappenstellung) beschleunigen kann, OHNE das das Getriebe zurückschalten will...man(n) möchte ja das vorhandene Drehmoment auch aus dem Drehzahlkeller nutzen!😉
MfG André
Ich habe die Pedalbox mal im e320 cdi getestet und ausser lautes heulen bei leichtem gas geben war nichts anders. Ich habe diese zurück geschickt,
aber wer es mag nicht das ganze Pedal durchtreten zu müssen kann es ja gerne benutzen. Das Turboloch ist auf jeden Fall geblieben auch mit Pedalbox