DTC blinkt trotz neuer Ringe und Sensoren

BMW 3er E90

Hallo,

bei meinem 320d LCI blinkt auf gerader Strecke beim Beschleunigen ab ca. 80 km/h das DTC.
Die Sensoren und Sensorringe auf der Hinterachse wurden bereits gewechselt. Leider ohne Besserung des Problems.

Hat von Euch jemand einen Tipp? Fahrzeug ist aus 2011 mit 160 tkm.

Danke

20 Antworten

Zitat:

@roman-bmw schrieb am 2. Februar 2025 um 19:51:55 Uhr:


Haben Sie einen Xdrive?

Nein, kein Xdrive

Zitat:

@alecm schrieb am 2. Februar 2025 um 19:33:23 Uhr:


Ich korrigiere meine Aussage so wie es aussieht könnten die Handy Apps nur die Motorlivedaten auslesen. In dem Fall würdest du entweder die BMW Software, Bosch, Gutmann oder Delphi Tester brauchen um dir die Livedaten anzeigen zu lassen.

Oha, die sind aber teuer! Da kann ich ihn dann auch in die Werkstatt stellen.

Ich möchte den Beitrag nochmal aufwärmen.

Ich hatte ja auf der Hinterachse alle zwei Sensoren und die Ringe getauscht und jetzt war wochenlang Ruhe. Gestern war ich mit dem Auto in der Waschstraße und nun blinkt das DTC wieder. Es blinkt beim beschleunigen ab ca. 90 Km/h und egal ob auf gerader Strecke oder in Kurven.

Was könnte das noch sein?

Ich hatte das Problem vor paar Tagen auch. Habe die Gelenksätze der Antriebswellen und neue ABS Sensoren gewechselt. Seitdem ist Ruhe, kein Eingreifen des DSC, keine ABS Lampe. Ich hätte bei dir eigentlich auf die ABS Sensoren getippt, aber hast es ja gewechselt. Was bei dir sein könnte:

  • Falls die neuen Ringe nicht exakt zum Original passen oder nicht richtig sitzen, kann das zu falschen Drehzahlsignalen führen
  • Ringe sind nicht zentriert oder haben eine Unwucht
  • Lenkwinkelsensor defekt
  • DSC Steuergerät defekt (selten)
Ähnliche Themen

@BMWBKe92 kommt es Dir nicht auch verdächtig vor das das Problem ausgerechnet dann wieder auftritt nachdem Du in der Waschstraße warst?Klingt für mich seeehr nach einem Kontaktproblem,entweder ist das Kabel von einem Abs-Sensor durchgescheuert oder was fast noch wahrscheinlicher ist es gibt ein Kontaktproblem am Stecker,entweder Korrosion oder der Stecker ist schlichtweg nicht richtig zusammen.Das würde ich in Deinem Fall überprüfen,...Kabel sichtprüfen,Stecker ausstecken Kontakte ansehen und mit Kontaktspray reinigen.

Ich weiß bringt nicht viel, nur ich hatte gleich 2 neue Antriebswellen verbauen lassen und alles lief perfekt, After Markt 180 Euro Einbau Ukrainer 300.also unter 500 sollten die echt nichts taugen kann ich nun in ruhe die alten orig bmw wiederherstellen. Außerdem sind nun nun Faltenbälge alles nigelnagelneu.
vlt hilft es ja einem Mitleser mit ähnlichem prob. ist eben 15 Jahre altes Auto, da muss ich kostengünstig rechnen.
Bin allerdings fast 1 Jahr mit vor jd. Fahrt langgedrückter dsc taste gefahren....war aber nervig, nur fahr sowieso vorsichtig, hab HUK Auto Telematik und spare so jedes Jahr 30 % plus Hausrat und Haftpflicht noma 5 % komme so auf unter 500 Jahr für e91 318d mit diesem Abschleppservice ähnlich adac.

Deine Antwort
Ähnliche Themen