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DT 50 R Springt nicht an
hallo binn neu in der szene habe aber früher schon eine Yamaha RD 50 Gefahren
Habe mir eine DT 50 R jetzt gekauft und binn Ünglücklich
folgendes Problem Springt nicht mehr an
Habe Zündfunken
Neue Zündkerze
Vergaser Gereinigt
Was soll ich noch Probieren
Bitte um Hilfe
Vorbesitzer hat mir gesagt der Bock sei ihm während einer Fahrt einfach ausgegangen so als ob er keinen Sprit mer kriegt
Welches Motorenöl brauche ich ins Getriebe
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von aalkarpfen
Hat das ding nun kompression beim kicken oder lässt sie sich ganz ganz leicht treten?
Eher Leicht leicht als leicht kann mich aber an meine RD 50 noch erinnern die ging auch leicht zu kicken
Zitat:
Original geschrieben von DT Devil
Das klingt aber alles eher nach keine Zündung. Währe auch möglich dass deine Motorsimmerringe dahin sind. dsa Problem hatten wir auch schon mal.
erkläre motorsimmerringe näher
Leute ich bin einen Schritt weiter heute hatte ich sie zum spucken gebracht ca 4 mal und noch was von einem Fachmann erfragt der sagte entweder keine oder zu wenig Kompresion oder Spritt im Kurbelwellengehäuse dann ist sie abgesoffen und der ganze schibirit den ich zum probieren gebraucht habe weil sie ja nicht ansprang lief dann ins Kurbelgeäuse und dann kann man lange probieren sie zum laufen zu bringen ohne erfolg denn der Spritt im KWG kommt immer wieder hoch und sauft wieder ab also Zylinder anheben und austroknen lassen
hallo ich habe auch eine DT also mit sprit im motor gehäuse glaube ich nicht da ein zweitackter mit unterdruck arbeitet und du einlassmembranen drin hast müste sie den nicht verbranten sprit rausdrücken
zwei sachen wenn du den vergaser ab machst dann den ansaugstutzen mit den 4 schrauben löst dan hast du das membrangehäuse in der hand schaue mal nach ob die sauber sind und auch dicht schliesen manchmal hat man rückstende von einer fehlzündung zwischen weil wenn die membranen nicht mehr schlissen dann kein unterdruck und so kein verbrenungsgemisch
das gleiche wäre wenn du keine komprision hast sie würde dann nur mit viel anschieben und startspray anspringen und im leerlauf voll hoch drehen
pass nur auf mit den startspräy weil wenn du es ohne vergaser einsprühst hast du keine schmirung weil kein ölgemisch sollte man nicht zuofft machen
gruss thomas
Die Kompression, hörst du beim kicken dieses Hubgeräusch im Zyl.?
Hast du evtl. schon nach den Kolbenringen gesehen?
Ich Glaube ich Probiere folgendes werde mir neue Kolbenringe und ein neues Membran besorgen und wenn's dann noch nicht geht kommt der Große Hammer
Setz doch mal Fotos rein, damit man sichs mal anschauen kann.
Habe das Problem Gefunden
Kolbenfresser
Zitat:
Original geschrieben von aalkarpfen
Hat das ding nun kompression beim kicken oder lässt sie sich ganz ganz leicht treten?
Schau mal bei deiner Sicherung der Batterie nach!
Wenn diese kaputt ist, was bei mir auch schon war, lässt sie sich nicht mehr starten!
bei mir hats geholfen!
Mfg
ICh hab auch ne dt 50 hab sie um 300€ gekauft da der besitzer auch alles probiert hatte um sie zum laufen zu bringen, wir sind draufgekommen dass die spulen (linker seitendeckel) gerissen waren und ausgetauscht werden mussten. eine spule ist für zündung die 2 für ladeung der batterie galub ich
cu astra
Hey ich würde sagen es liegt bei dir an der Zündung.
Wahrscheinlich ist einfach dein Zündzeitpunkt falsch eingestellt, oder der Kontakt ist nicht mehr gut genug.
Hab grad das selbe Problem.
hier ist eine relativ anschauliche Seite dazu, vllt hilf es dir weiter: