DSTC/STC komplett abschalten ?
in der letzen ausgabe der autozeitschrift "mot" (heft 17+18, 30.Juli 2003) wird der S60R getestet und hier ist folgender Absatz zu lesen:
"Wenn es sein muss oder sein darf, soll der Schwede dann angeblich in nur 5,7 Sekunden auf Tempo 100 sprinten können. Viel länger braucht der Tester allerdings, um das ESP samt Traktionskontrolle vollständig auszuschalten. Nur mit einer bestimmten Tastenkombination in der richtigen Reichenfolge ist das möglich - hier sind die Schweden mit ihrem ausgeprägten Sicherheitsbewußtsein einen Schritt zu weit gegangen."
-> kann das DSTC/STC jetzt doch komplett abgeschalten werden ? angeblich kann nur das STC deaktiviert werden.
wer hat mehr infos, wer kennt diese tastenkombination ?
hier wurde schon mal darüber diskutiert.
gruesse
ROman
... der sein DSTC/STC nie abschalten wird ;-)
PS: der testbericht spricht nicht gerade für den S60R
- 4C-Fahrwerk bring nur wenig vorteile; für forcierte Fahrweise ist der S60R zu schwer
- keine brauchbare fahrwerkseinstellung für die langstrecke (entweder zu weich oder zu hart)
- großer wendekreis, sprunghafter motor
20 Antworten
´geklautes Vadis
Moin,
also wer wird denn so etwas klauen ?????
Kann man doch ganz legal in USA erwerben, nebst zugehörigem Caradapter. Die Jungs wollen so um die 600 $ sehen.
Grüße Jörg.
P.S. Den Adapter gibts auch einzeln - Iaaaaah.
@Gandalf:
WO gibts den Apdapter denn einzeln ???
Ich habe mir ein ISO9141-Interface und einen OBDII-Stecker selber "konfektioniert", weil ich auf dem Markt nichts passendes gefunden habe ...
Gruss, Matz
Vadis
Moin,
hab auf die schnelle jetzt nur 2 (wohl auch schon vergriffene)
Angebote für die aktuelle Vadis-DVD gefunden, wobei der zweite leicht unseriös aussieht.
http://www.autorepairshops.com/boards/eqforsale/messages/2336.html
http://www.mesaperformance.com/wwwboard/messages/8487.html
Ich hatte vor ca. 1 jahr als hier die Wogen wegen dem idiotischen Gurtgebimmel hochschlugen bei Volvo-Spy ne Adresse gefunden (die ich jetzt nicht mehr wiederfinde), bei der ich für die damals aktuellste Version incl. Anschluß- und Adapterkit 600$ gelöhnt hab. Und das war nen vollkommen offizieller carparts & garage equipement shop in den Staaten.
Wenn ich die Rechnung noch irgendwo finden sollte, scan ich die mal und stell' sie ins Forum, so daß dann nicht wieder Ärger gibt - Volvo trau' ich inzwischen fast alles zu.
So und Adapter finden sich unter: http://www.obd-2.de
Jörg.
Nachtrag:
http://www.motor-talk.de/t111953/f52/s/thread.html
So gehts auch.
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@Northeim
liegt hier möglicherweise ein Mißverständniss vor?
Ich hab das Gefühl wir reden von 2 verschiedenen Dingen:
ich meine die reine Vadis - Software, lauffähig auf dem Notebook unter Windows NT (und wahrscheinlich wohl auch 2k & klicki-bunti (XP)) und mittels Adapter an den Elch zu stöpseln.
Vadis - Cart klingt so als ob du ne komplette Diagnoseeinheit auf Rädern meinst in etwa wie das hier:
http://www.volvoclubofbc.com/technical/tech2001.html
besprochene 60.000 Teuronen teure Teil ?!
Ob man das Teil privat kaufen kann weiß ich nicht - sollte aber übern Teich auch möglich sein denk ich - das nötige Kleingeld vorausgesetzt.
Jörg.
Ja sicher meinte ich das komplette VADIS Cart.
Die VADIS Software läuft auf Win NT und W2K ab Service Pack 2.
@Gandalf: Das ist seltsam, daß man die Software so kaufen kann. Niemand außer die Volvo Händler haben ein Recht darauf die Software zu bekommen. Sind nunmal interne Sachen. Wieso auch sonst, ist die Software per Administrator Passwort so geschützt? Ebenfalls sind natürlcih keine User angelegt. Der Code ist leider bei jeder VADIS Software gleich. Noch 🙂
Wird bald geändert. Werde morgen mit einem von VOLVO reden, welcher die Software mit schreibt und aktualisiert. Mal sehen was er von den Angeboten hält
