DSG Schaltverhalten
Seit einigen Wochen nerven mich meine Reifen durch lautes Abrollveralten. Dazu kommt, das mein Wagen 2.0TDI DSG immer sehr niedertourig fährt und der Motor bei ca 60kmh unangenehm brummt,
Ausserdem habe ich das Gefühl, dass das DSG nicht sauber schaltet.
Gerade im Stadtbereich, wenn man den Wagen auf eine Ampel zurollen lässt und dann wieder Gas gibt, ruckt er stärker.
Auch sonst merke ich häufig die Schaltvorgänge.
Bin jetzt die Tage zum Vergleich mit einem Golf V 1.9TDI DSG gefahren.
Dort waren die Schaltvorgänge butterweich.
Hat schon jemand solche Erfahrungen gemacht??
19 Antworten
War es eigentlich schon immer so das DSG im manuellen (!) Modus bei Kickdown runterschaltet? Das ist mit vorgestern zum ersten Mal aufgefallen, ich hatte es bisher aber auch nie bewusst ausprobiert. Oder ist mir da in der Werkstatt heimlich ein Update angedreht worden?
@Ferkel: und wo find' ich wen, der mir diese Kurven anpasst?
ja das ist so mit dem manuellen schalten und kickdown... dafür hast du ja auch deutlich den druckpunkt um den kickdown zu vermeiden ;-)
genauso schaltet er ja auch trotzdem wenn er unter oder über die drehzahlgrenzen kommt automatisch trotz manuellen modus, um absterben oder überdrehen zu verhindern
also manuell ist "halb-automatisch" 😁
Zitat:
Original geschrieben von Ronaldk6
@Ferkel: und wo find' ich wen, der mir diese Kurven anpasst?
In Friedrichsdorf (
www.oettinger.de) 😉
Ähnliche Themen
@ Schaschlik
GENAU dort war ich heute um mir das versaute Werkstattupdate killen zu lassen 😁
GF (derjetztwiederrichtigaufdietubedrückenkann)
PS: @ Ronaldk6
Am 02.06 findet ein großes Fest bei Oettinger statt 😉
http://www.motor-talk.de/t1374627/f175/s/thread.html