DSC/DTC regelt bei neuen Winterreifen
Hallo,
ich brauche dieses Jahr neue Winterreifen für meinen E90 Bj. 2008 und habe mich für den mehrmaligen Testsieger dieses Jahr entschieden:
den Goodyear Ultra Grip 8 205/55 R16 91H (kein Runflat).
Sommereifen waren standard Bridgestone 205/55 R16 91V Runflat auf BMW Doppelspeiche 156.
Da ich mir im Sommer schöne neue Felgen kaufen will habe ich mich entschieden die Winterreifen auf die BMW Felgen ziehen zu lassen.
Mein Reifenhändler hat alles super gemacht doch schon bei der ersten Fahrt das Problem: DSC/DTC regelt ständig beim Beschleunigen und Kurvenfahrten und die Fahrstabilität leidet extrem. Cockpit blinkt wie ein Weihnachtsbaum. Alles auf trockener Strasse, bei winterlichem Wetter will ich es gar nicht testen.
Luftdruck von 2,5 bar rundum auf 2,2 bar verringert, kein Unterschied. Reifenluftdruckkontrollsystem habe ich natürlich immer resettet.
Reifen etwas eingefahren, aber nach ~360 Km keine Besserung also habe ich den Reifen reklamiert und der Reifenhändler hat mir kostenlos die Reifen gegen den Dunlop SP Winter Sport 4D 205/55 R16 91H getauscht. Eindruck nach den ersten 30 Km - kein Unterschied, selbes schlechtes Fahrverhalten, DSC/DTC regelt ständig.
Ich konnter leider niemanden finden der bei 4 Neureifen auf dem E90 das selbe Problem hat. Ich lese nur ständig, wie froh viele sind, dass sie endlich keine Runflat Reifen mehr haben und wieviel besser ihr Auto nun fährt.
Was kann ich noch machen? Kann ich wirklich nur Runflat Reifen auf dem E90 fahren? Kann jemand einen Winterreifen empfehlen?
Beste Antwort im Thema
Meine Antwort entbehrt jeglicher Ironie und ist maximal ernst gemeint.
Wenn man den ca 5 Antworten Glauben schenken mag, könnte man meinen, Deutschland wird mit einer Fehlkonstruktion von Winterreifen überschwemmt, die sich nur wie auf Glatteis fahren lassen und das Fahrzeug nur noch unter Einsatz aller Regelsystem beherrschbar ist.
Meine Erfahrung steht unter Angabe der Reifenmarke und Reifengröße in meinem Beitrag, mein Fahrzeug ganz unten, unter meinem Beitrag.
Weshalb ein Absenken der Sensibilität der Regelgrenze der Hilfssystem auf einmal das angemeckerte schlechte, schwammige Fahrverhalten verändern soll oder es die Griffigkeit des WR verbessern soll, erschließt sich mir auch nicht wirklich.
Das ist ja wie wenn ich schreibe: immer wenn ich bremse, greift sofort das ABS .. scheiss Reifen. Aber nach einem Update kommt das ABS viel später ... sehr gute Reifen.
Vielleicht hat mein 335i aber einfach nur 120 PS und mir ist das noch nicht aufgefallen.
77 Antworten
So, habe nun auch WR auf meinem 330d (E91, BJ 2009, M-Paket) drauf, Conti TS 830 P in 18", 225er VA&HA (kein Runflat).
Selbes Problem, DSC bei trockener Straße geradeaus und beim leichten Gas geben ab ca 80-100 km/h permanent am blinken nimmt kaum Gas mehr an. Aber keinerlei schlingern oder schwammiges verhalten sonst.
Ganz schlimm ist es bei Steigungen, da kann ich kaum noch beschleunigen ab etwa 100km/h, da DSC dauer-leuchtet beim Gasgeben.
RDC hatte ich bereits 2x neu initialisiert. Etwa 320km gefahren die letzten 2 Tage mit den neuen Reifen, keine wirkliche Besserung.
VA 2,7 und HA 3,0 Bar wie der Conti Rechner mir sagt.
Werde nun mal den Luftdruck hinten auf 2,6-2,7 Bar verringern und sehen ob das hilft.
VG
Zitat:
Original geschrieben von CodeZilla
So, habe nun auch WR auf meinem 330d (E91, BJ 2009, M-Paket) drauf, Conti TS 830 P in 18", 225er VA&HA (kein Runflat).Selbes Problem, DSC bei trockener Straße geradeaus und beim leichten Gas geben ab ca 80-100 km/h permanent am blinken nimmt kaum Gas mehr an. Aber keinerlei schlingern oder schwammiges verhalten sonst.
Ganz schlimm ist es bei Steigungen, da kann ich kaum noch beschleunigen ab etwa 100km/h, da DSC dauer-leuchtet beim Gasgeben.
RDC hatte ich bereits 2x neu initialisiert. Etwa 320km gefahren die letzten 2 Tage mit den neuen Reifen, keine wirkliche Besserung.
VA 2,7 und HA 3,0 Bar wie der Conti Rechner mir sagt.
Werde nun mal den Luftdruck hinten auf 2,6-2,7 Bar verringern und sehen ob das hilft.
VG
meiner machte mit den TS 830P die selben Probleme , im 5. und 6. Gang gingen bei Vollgas die Lämpchen noch an 🙁
hat sich aber nach ein paar Hundert Kilometern wieder gelegt 😉
ich fahr im Moment vorne 2,6 und hinten 2,8 bar
würde sie erst noch etwas fahren bevor ich was ändern würde
Gruß
odi
Guten Morgen zusammen,
@Druckluftschrauber43 hast du dann eine Lösung gefunden? Leider hab ich aktuell auch das gleiche Problem.
Vielleicht hat jemand Tipps,
vielen vielen Dank