Drehzahlen im Tacho in ordnung?
Hallo, habe mir ein VDO Tacho gekauft aus einem Audi 80 TDI mit 1Z Motor...
Ich selbst habe einen mit 66kw ABT Benziner...
Im alten Tacho wurden die drehzahlen viel niedriger angezeigt! Nun meine Frage welcher von den beiden Tachos geht richtig?
Als beispiel ich fahre im 4ten gang bei exakt 50km/h und er gibt aus genau 2000 U/min
könnte das einer vielleicht Testen / Vergleichen?
Im alten glaube ich würde er so 1300 U/min anzeigen bei der geschwindigkeit. die geschwindigkeitsanzeige geht allerdings ganz richtig.
38 Antworten
Ich fahr heute am Aben eh Autobahn dann schau ich mal nach...Trotzdem stimmt da irgendwas nicht!
Zitat:
Original geschrieben von Audi90Cruiser
Hab den 1.8s MKB: PMZitat:
Original geschrieben von WOB79
das kann ich dir so genau nicht sagen, da es ja vom getriebe/übersetzung abhängt. duhast den 1.8 ? ich hab nen 2.0 ABT bin der meinung das der abt generell sehr niedrig tourt.MFG
Kann das sein das der Tourenzähler von einem V6 ist? Was passiert wenn man einen vom V6 einbaut?
Schon mal wer probiert?
kann schon sein das die werde da etwas ander sind als bei dem 4 Zylinder. meinen Tacho hat ich von einem Identischen Auto ausgebaut. müsste also 100%ig stimmen.
Ich hab halt noch immer den Verdacht das der Vorbesitzer einen Tacho aus einem V6 eingebaut hat...
Muss mir mal einen Ersatztacho zulegen zum testen.
bis wieviel km/h geht dein Tacho ? 260 ? oder 220 ?
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220 aber es wurde ja nur die Uhr gegen einen Drehzahlmesser getauscht... und darum hab ich den Verdacht!
bei mir war vorher auch die analoge uhr drin.
achso du meine den kompletten tacho hat er nicht gewechselt ?
Zitat:
Original geschrieben von WOB79
achso du meine den kompletten tacho hat er nicht gewechselt ?
Genau, er hat nur den Tourenzähler getauscht!
dann könnte es schon sein das was nicht stimmt. meinen habe ich ja komplett getauscht. kannst du ean einen kompletten rankommen ? würde es mal testen.
MFG
Ja werd mich mal umhören... die meisten die ich kenne haben einen V6 also muss ich mir einen vom Schrotti oder so holen
ja würde ich mal versuchen.
Zitat:
Original geschrieben von Audi90Cruiser
Mein 80er riegelt bei 5100 Touren ab obwohl der Rote bereich erst viel später anfängt.
Wenn du davon ausgehst, dass nen 6Zylinder-DZM verbaut ist, würden das 7500U/min bei nem 4 Zylinder entsprechen. Bei nem DZM aus nem 5 Zylinder wären das umgerechnet 6250U/min bei nem 4 Zylinder.
Das heißt wenn ich einen Drehzahlmesser aus nem 5 Ender nehme stimmen die Touren?
lg
im normalfall schon. 4/5 zylinder in 4/5zylinder ist plug and play
So hab jetzt ein Bild gemacht...
160 km/h bei 3000 Touren im 5ten Gang