Drehzahl und gas spinnt
Hey leute, habe mir heute einen gebrauchten ford fiesta von bj11.11.1999 gekauft.
Weis nicht was es für einer ist, daher habe ich jetzt mal mk2 genommen.
So zum problem, wenn ich normal fahre so mit 2000 -2500 U/min, und dann schalten möchte, dann steigt die drehzal bis 3000U/min und bleibt da hängen, ich gebe aber kein gas. Das pasiert beim hochschalten, beim runterschalten, an ampeln wenn ich halten muss, also überall da woh man nicht spontan in den motorraum sehen kann.
Das problem ist einfach auch, erstens dreht er dann bis 3000, was sich an ampeln nicht so gut macht, und 2 kann ich auch keine schrittgeschwindichkeit oder sonst was fahren. Ich muss immer den motor mit runterbremsen.
Habe den gaszug schon kontrolliert, der leuft butterweich.
Ich hoffe jemand kennt dieses problem und kann mir helfen.
Mfg M.Löbel
28 Antworten
Den Stecker abziehen mit der Folge , dass der Hobel dann abstirbt , sagt über die Steuerung zunächst mal gar nichts , denn die Einspritzung könnte Fremdluft ziehen , wie beim Vergaser , dann spinnt das Steuergerät auch und gibt krude Signale ; baue es mal aus und fahr damit zum Verwerter , vielleicht hat der für ein paar Euro eins im regal liegen , was man einbauen kann , aber sicher ist das nicht , daher würde ich zunächst nichts Neues kaufen
Hi hi zuspät, habe ein neues bestellt, hat 20€ gekostet, solte am freitag da sein, dann bau ichs ein und berichte euch obs weg ist.
Danke euch bis jetzt
ÖÖhhmm.... Ich hatte lange jahre auch einen JAS mit 60PS. Bei dem hat sich der Gaszug aufgespleißt und dadurch ging die drosselklappe immer erst verspätet zu. Hängenbleiben vom Gaszug habt ihr ausgeschlossen? ;-)
Zitat:
@MaxonGray schrieb am 18. April 2015 um 20:58:41 Uhr:
ÖÖhhmm.... Ich hatte lange jahre auch einen JAS mit 60PS. Bei dem hat sich der Gaszug aufgespleißt und dadurch ging die drosselklappe immer erst verspätet zu. Hängenbleiben vom Gaszug habt ihr ausgeschlossen? ;-)
Heee geil, dazu komm ich geich.
Aso hat was gedauert, aber das neue teil ist drinne und alles wieder supi danke euch.
So zum gaszug, ja der löst sich auch langsam auf bei mir, das hatte ich gleich als erstes nachgesehen.
Der wird als nächstes gewechselt :-)
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Ja Prima, danke für das Feedback bzw den Bericht!
Schau mal hier: http://www.motor-talk.de/.../...ng-brennt-und-blinkt-t5159725.html?... (ist bei dem MK4, Bj 96 aufgetreten)
Hey leute,
so wies aussieht hab ich mich zufrüh gefreut :-(
So wie es aussieht ist das problem wieder da.
Wenn der motor warm ist und ich sombei ca 1500- 2000U bin steigt die drehzahl auft 3000 ohne gas zugeben, aber nur wenn ich fahre, sobalt ich bremse, oder anhalten möchte geht es weg.
Es kann doch nicht schonwieder der leerlaufsteller sein. :-(
Kümmer dich erst mal um den Gaszug , dann sieht man weiter !
Wollt ich auch grad schreiben. passt immernoch zum gaszug
Ok gut, hätte mich zwar gewunder das es der sein soll, aber dann kommt der dran :-)
Ja OK obs der gaszug ist , ist fraglich , aber der Gaszug ist wichtig und sobald der ne Macke hat , fliegt der raus , aber es besteht immer noch die Möglichkeit , dass der Hobel Fremdluft zieht und dadurch das steuergerät nicht mehr weiß , was es einspritzen soll
Zitat:
@Sokrates2 schrieb am 6. Mai 2015 um 18:57:41 Uhr:
Ja OK obs der gaszug ist , ist fraglich , aber der Gaszug ist wichtig und sobald der ne Macke hat , fliegt der raus , aber es besteht immer noch die Möglichkeit , dass der Hobel Fremdluft zieht und dadurch das steuergerät nicht mehr weiß , was es einspritzen soll
Ja nur es ist komisch, das als ich das neue teil eingebaut habe alles ging und jetzt wieder rumspinnt.
Vondaher ist das doch mit der fremdluft auch fraglich oder?
Ja natürlich ist das mit der Fremdluft fraglich , aber ziemlich sicher hast Du dir ein Möhre eingekauft , der viele Baustellen hat , aber irgendwo mußt Du ja anfangen , vielleicht sinds auch korrodierte Kontakte , weiß der Henker , der Fiesta JAS ist eben für Scheißtechnik bei fehlender Wartung bekannt
Und Pepe117, wie sieht es aus?
Habe womöglich ein sehr ähnliches Problem...