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DPF Defekt? Notlauf, MKL etc.
Moin zusammen
habe meinen Insignia gestern aus der Werkstatt geholt, da ich einen ATM bekommen habe.
Dann nach ca. 100 km auf der Autobahn: Leistungsverlust, Meldung "Fahrzeug demnächst warten", Fahrzeug im Notlauf.
Daraufhin habe ich den ADAC gerufen. Dieser hat festgestellt, dass der Differenzdrucksensor keine Werte liefert und womöglich defekt ist.
Vorhin habe ich dann auch mal einen Blick in den Motorraum geworfen und festgestellt, dass dort ein Schlauch lose rumhing (siehe Anhang). Der Schlauch hat die GM Nummer: 13324887
Meine Frage ist jetzt: Wofür ist dieser Schlauch, und kann es mit dem genannten Problem zu tun haben?
Danke
EDIT:
Der Schlauch saß links unten am Motor, da wo der Zahnriemen ist.
Mein Fahrzeug ist Bj 2011, Motor A20DTH mit 180tkm.
Der Austauschmotor hat knapp 80tkm.
Grund für den Austausch des Motors war ein Motorschaden (Kurbelwellenlager).
Laut Werkstatt wurden bereits 400km damit gefahren ohne Probleme.
Beste Antwort im Thema
Wieso fährst Du mit dem Problem nicht in eine FOH-Werkstatt?
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22 Antworten
Ja, klarer Fall. Da ist bei Austausch des Motors der Schlauch nicht richtig befestigt worden.
Das hätte im Rahmen der Gewährleistung kostenfrei erledigt werden müssen.
Wobei... was haben die für €80,- gemacht? Mit einem goldenen Schraubendreher gearbeitet? :D
Zitat:
Kannst du ein Bild von der Stelle machen?
von der stelle kann ich leider kein bild machen, weil ich ehrlich gesagt nicht weiß wo der schlauch abgegangen ist. laut diagnose war es ein "Schlauch am Differenzdrucksensor"
Zitat:
@Swity schrieb am 26. April 2015 um 17:58:55 Uhr:
Ja, klarer Fall. Da ist bei Austausch des Motors der Schlauch nicht richtig befestigt worden.
Das hätte im Rahmen der Gewährleistung kostenfrei erledigt werden müssen.
Wobei... was haben die für €80,- gemacht? Mit einem goldenen Schraubendreher gearbeitet? :D
die werkstatt in der der wagen repariert wurde ist 200 km entfernt. darum hab ich es in ner opel werkstatt vor ort reparierern lassen.
den goldenen schraubendreher haben sie nicht benutzt, das befestigen hat laut rechnung nämlich "nur" 7€ gekostet. aber das diagnosegerät läuft anscheinend mit antimaterie... die diagnose wurde nämlich mit 61€ berechnet. (alles bruttopreise :D)
die kosten werde ich probieren im rahmen der gewährleistung von der werkstatt zurückzuholen.
Hallo,
Mich würde mal interessieren ob dein Motor ein Einzelfall war das die Lager kaputtgingen oder eher ein generelles Problem seitens Opel vorliegt? Hast du alles müssen selbst zahlen oder hat sich Opel beteiligt? Ich hatte eigentlich vor mir einen 2011 mit 160 Ps zu holen, aber nachdem ich das hier gelesen habe? ...
;) alle, gehen alle hops:
http://suchen.mobile.de/.../opel-insignia-cdti-diesel.html?...
darum werden se dann ja verkauft :rolleyes:
....... hoffentlich wird der Sarkasmus z.K.g. .......
Nach meinem eigenen Motorschaden habe ich natürlich auch im Internet recherchiert. Da habe ich häufig von 2011er CDTI gelesen, die bei ca. 180tkm hops gegangen sind. Angeblich hat Opel bei diesem Baujahr andere Lager verwendet... Ob das wirklich der Grund ist oder ob es einfach nur Zufälle sind, kann ich nicht auch nicht sagen.
Von Opel gab es keine Kulanz, da die Laufleistung schon zu hoch war.
und zu deinem fall: ich weiß ja nicht wieviel zu pro jahr fährst und bis 180tkm ist es ja ein langer weg... aber ich persönlich würde mir keinen insi mit ähnlichem km stand holen. außer du bekommst ihn natürlich für einen richtig guten preis, und spendierst ihm dann direkt eine generalüberholung :)
@rufus608: sehr hilfreich der Beitrag.
Hoffe der Sarkasmus wird zKg. Kopfschütteln
@Themenstarter: hattest du Servicetreue zu Opel oder hast du Inspektionen weggelassen oder woanders machen lassen? Ich frag deshalb weil mir mehrfach von FOH's versichert wurde wie Kulant Opel bei Servicetreue ist.
ich bzw. der vorbesitzer war zwar immer bei opel, aber hat die intervalle nicht immer eingehalten. so dass letztlich eine inspektion gefehlt hat. der grund für die ablehnung des kulanzantrages war aber laut werkstattmeister die laufleistung.
wahrscheinlich spielten da beide faktoren eine rolle.