DOKA TD zieht nicht mehr
hallo leute brauch hilfe mine doka zieht seit heute im oberen drehzahlbereich nicht mehr was kann das sein?? turbolader???
18 Antworten
hmmmm.....
würd ich jetze erstmal vom anhänger runterlassen!😁😁😁
ne mal im ernst was hast du denn für ein motor?
nen 1.6 td oder nen 1.9 td?
könnt sein das er kein diesel mea bekommt?!
gruß horst
Der gute alte Kraftstoffilter fast dicht ? Wie
lange ist der drinn ?
Mußt mal den Schlauch vom Turbo zum
Luftfilter abnehmen , laufenlassen und
an der Einspritzpumpe Gas geben. Wenn
der Turbolader auf Drehzahl kommt, müsste
er ein helles Pfeifen von sich geben. Die
Schläuche im Bereich auf Dichtigkeit prüfen.
Auch den Luftfilter würde ich mal ausbauen
und auf Verschmutzung kontrollieren.
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von einsatzleiter-horst
hmmmm.....
würd ich jetze erstmal vom anhänger runterlassen!😁😁😁ne mal im ernst was hast du denn für ein motor?
nen 1.6 td oder nen 1.9 td?könnt sein das er kein diesel mea bekommt?!
gruß horst
hab den 1.6 td. hab die doka erst 2 monate
Zitat:
Original geschrieben von tommel1960
Der gute alte Kraftstoffilter fast dicht ? Wie
lange ist der drinn ?
Mußt mal den Schlauch vom Turbo zum
Luftfilter abnehmen , laufenlassen und
an der Einspritzpumpe Gas geben. Wenn
der Turbolader auf Drehzahl kommt, müsste
er ein helles Pfeifen von sich geben. Die
Schläuche im Bereich auf Dichtigkeit prüfen.
Ach den Luftfilter würde ich mal ausbauen
und auf Verschmutzung kontrollieren.
Thomas
hab die doka erst 2 monate werde das mal versuchen bin mit dem motor noch nicht so vertraut
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Bekommt die Einspritzpumpe Vollgas ?
Einer Tritt das Gaspedal voll durch ,
und Du kontrollierst ob der Hebel an
der Pumpe am Vollgasanschlag ist.
Thomas
die technick is eigtl. recht simple aufgebaut
an denen kann man eigtl. noch alles selber machen.
würde auch erstmal den dieselfilter vorschlagen der is rechts oben im motoraum
den mal zu entwässern!
Zitat:
Original geschrieben von tommel1960
Bekommt die Einspritzpumpe Vollgas ?
Einer Tritt das Gaspedal voll durch ,
und Du kontrollierst ob der Hebel an
der Pumpe am Vollgasanschlag ist.
Thomas
kann normal gas geben und im stand villgas geben glaub da auch ein pfeifen zu hören
Läuft er im Leerlauf "rund" , oder
humpelt er auf 3. Zylinder ?
Zitat:
Original geschrieben von einsatzleiter-horst
die technick is eigtl. recht simple aufgebaut
an denen kann man eigtl. noch alles selber machen.würde auch erstmal den dieselfilter vorschlagen der is rechts oben im motoraum
den mal zu entwässern!
das mach ich mal vielen dank
Zitat:
Original geschrieben von tommel1960
Läuft er im Leerlauf "rund" , oder
humpelt er auf 3. Zylinder ?
gestern dachte ich er würde etwas unrund laufen kann aber auch sein weil er kalt war. die öllampe ging gestern auch mal an und fing an zu summen natürlich direkt nachgeschaut und öl nach gekippt war aber vom stand her gerade auf minimum.
Zitat:
Original geschrieben von snaketr
gestern dachte ich er würde etwas unrund laufen kann aber auch sein weil er kalt war. die öllampe ging gestern auch mal an und fing an zu summen natürlich direkt nachgeschaut und öl nach gekippt war aber vom stand her gerade auf minimum.Zitat:
Original geschrieben von tommel1960
Läuft er im Leerlauf "rund" , oder
humpelt er auf 3. Zylinder ?
na das is klar weil wenn du sag ich mal 15w 40 drauf hast sagt meiner bei den temperaturen auch an das nix mea da is bis er warm würd und dann is alles wieder in butter is seltsam aber nicht nur bei dia der fall!
nimm für dei tempraturen lieber 10w40 is besser und dünner füan winter
Mach erstmal den Kraftstoffilter neu .
Kontollier den Vollgasanschlag. Das
währe das einfachste. Da gibt es
noch mehr Möglichkeiten, die in
Frage kommen . ( z B Düsen , Ventilspiel
Einspritzbeginn, Zahnriemen/Steuerzeiten)
Thomas
hast du ein "Do it yourself"-Buch
Super um ein bisschen sein Fahrzeug kennenzulernen!
Gruß, Niko
Zitat:
Original geschrieben von Frank_Hopfner
hast du ein "Do it yourself"-BuchSuper um ein bisschen sein Fahrzeug kennenzulernen!
Gruß, Niko
leider noch nicht