doch der gute V6?
hallo..
Hab langsam keine lust mehr auf das Thema Autokauf, eigl war schonn alles klar was es sein sollte Insignia 5Türer Sport oder Cosmo (Inovation) 2.0Turbo Automatik.
Grade eben hab ich mit meinen Verkäufer gesprochen aber als ich 2.0T sagt meinte er NEIN.
Er meinte man ist mit dem 2.8T besser unterwegs das er im alltag auch nicht mehr (weniger) schlucken würde (häää?)
Is der V6 der bessere sparsamere Motor kann ich mir garnicht vorstellen?
Gruß Philipp
Beste Antwort im Thema
OT: Also habe letztens 2-3 Insignias (BJ2008 und 2009) mit knapp 20-50tkm runter stehen gesehen und beide waren von außen sehr gepflegt aber dem hellen Leder hat man das angesehen, dass er gebraucht war... sah nicht schön aus. Wollte das zum Anfang auch haben und hatte mich dann doch für die AGR schwarz gelocht entschieden und bin heilfroh, dass ich die hellen nicht genommen habe.
Zum Thema 2.8 vs 2.0:
Hab beide gefahren und ein Kollege fährt meinen in ner 2.0er Variante und er verbraucht in der Stadt auf gar keinen FALL weniger als ich. Ganz im Gegenteil. Mein 2.8er schaltet bei normaler Fahrt immer bei 2.000 U/min wo sein 2.0er bei 2500-2900 U/min schaltet. Ich denke einfach, dass die Mehrleistung aber auch weniger "arbeiten" muss um das Gewicht in Bewegung zu bringen.
Und wer hier behauptet, dass der 2.0 und der 2.8 Motor fast gleich sind und der 2.0 nur gedrosselt ist der sollte mal von beiden die Haube aufmachen und mal die Augen aufmachen...!!! Das ist nen großer Unterschied. Ich würde immer wieder den 2.8er nehmen. Allein schon die Laufruhe im Gegensatz zum höhrbaren 2.0 "nageln" ist top. Einfach mal beide ausgiebig Probefahren dann wirst sehen was ich meine.
Und bis 80km/h ist wirklich kein großer Leistungsunterschied zu spüren (wie gesagt bin den 2.0er mehrmals gefahren und fahre den 2.8er selber) aber danach hat der 2.0 ein gefühlt "riesiges Loch" bis 110km/h und ab 150km/h ist dann, im Gegensatz zum 2.8er, wieder die Luft weg.
Sind nur meine Erfahrungen mit beiden Varianten.
Btw: bei 160 km/h mit Tempomat auf der Autobahn verbrauchen beide Varianten fast identisch viel Sprit.
Gruß
Hitchi
77 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hitchi
Das geile an dem ist...einfach hinfahren und mal rechnen lassen der kann am Preis noch echt was machen oder mit der Finanzierung schauen....ist echt flexibel.Ansonsten zum Thema:
Ich würde dir den 2.8er empfehlen...ganz klar denn der Mehrverbrauch ist ein Witz und auch Steuern und Versicherung ist echt kein großer Unterschied. Du wirst es merken wenn du dann doch mal durchtreten willst.
Wenn du natürlich mehr als 20tkm im Jahr und auch viel Stadt fährst dann empfehle ich dir keinen von beiden weil mal ehrlich... nen Spritsparwunder ist der Insignia nicht!!! Das steht fest.
Hi also auf die 7 Jahre geechnet sind es 18500 aber seit einme jahr nurnoch um die 14000KM im Jahr und mal in die Stadt Wasser kaufen.
Sonnst eigl nur die 25KM am Tag und 2mal im Jahr nach Bayern oder Ostsee.
Gut was glaubt ihr macht der von den gut 25500 noch runter?
Gruß Philipp
Ja dann ist doch Wurst ob er etwas mehr verbraucht.
Vielleicht wird er nicht viel am Preis machen aber ne gute Finanzierung ist bestimmt drin und davon hast auf lange Sicht mind. genauso viel.
Zitat:
Original geschrieben von Hitchi
Das geile an dem ist...einfach hinfahren und mal rechnen lassen der kann am Preis noch echt was machen oder mit der Finanzierung schauen....ist echt flexibel.Ansonsten zum Thema:
Ich würde dir den 2.8er empfehlen...ganz klar denn der Mehrverbrauch ist ein Witz und auch Steuern und Versicherung ist echt kein großer Unterschied. Du wirst es merken wenn du dann doch mal durchtreten willst.
Wenn du natürlich mehr als 20tkm im Jahr und auch viel Stadt fährst dann empfehle ich dir keinen von beiden weil mal ehrlich... nen Spritsparwunder ist der Insignia nicht!!! Das steht fest.
tja, ein Problem.