Differenzdrucksensor Passat B8 BiTDI
Hi,
habe eine kleines Problem mit dem Differenzdrucksensor. Kurz vor meiner Inspektion leuchtete die Motorkontrollleuchte, darauf hin habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und folgende Meldung erhalten:
Adresse 01: Motorelektronik (J623-CUAA) Labeldatei:. DRV\03N-906-026-CUA.clb
Teilenummer SW: 03N 906 026 E HW: 03N 907 309
Bauteil: R4 2.0l BTD H23 2114
Revision: A1H23---
Codierung: 01250012047605083000
Betriebsnr.: WSC 61620 183 00000
ASAM Datensatz: EV_ECM20BTD01103N906026E 001004
ROD: EV_ECM20BTD_VW48.rod
VCID: 2D51BFB57C1139224E-8078
6 Fehlercodes gefunden:
12002 - Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber
P2453 00 [096] - unplausibles Signal
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
17158 - Datenbus empfangener Fehlerwert
U1123 00 [032] - -
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
5158 - Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber
P2456 00 [237] - unregelmäßiges Signal
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 3
Kilometerstand: 77319 km
Datum: 2020.10.12
Zeit: 16:47:35
Motordrehzahl: 1903.00 /min
Normierter Lastwert: 64.3 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 67 km/h
Kühlmitteltemperatur: 90 °C
Ansauglufttemperatur: 101 °C
Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
Spannung Klemme 30: 14.540 V
Verlernzähler nach OBD: 40
Partikelfilter: Differenzdruckgeber 1 Bank 1: Rohwert: -315 hPa
Partikelfilter: Differenzdruckgeber 1 Bank 1: Adaptionswert: -165 hPa
Partikelfilter: Differenzdruckgeber 1 Bank 1: offset: -138 hPa
Partikelfilter: Differenzdruckgeber 1 Bank 1: dyn. offset: -150 hPa
AußenTemp.-geber 1 Bank 1: Rohwert: 12.5 °C
Partikelfilter: Rußmasse gemessen: -11.95 g
Partikelfilter: Rußmasse berechnet: 15.12 g
7150 - Lenkwinkelsensor
U0428 00 [032] - unplausibles Signal
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
25738 - Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber
P2456 00 [096] - unregelmäßiges Signal
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Darauf hin habe ich der Werkstatt (NICHT VW) gesagt Sie mögen doch bitte den Sonsort mit tauschen (war meine Vermutung)
Natürlich wurde das auch gemacht, aber der Fehler kommt immer wieder.
Anbei Bilder aus VCDS. Hat jemand eine Idee was es noch sein könnte?
Anlernen selbst macht das Auto nicht, habe die Variante mit Zündung ein, 5 Sekunden warten, Zündung aus - 40 Sekunden warten (das ganze 5 mal) getestet.
Das hat leider auch nicht geholfen.
Der DPF wird doch nicht voll sein?
Vielen Dank für eure Hilfe.
30 Antworten
Hallo.
Ich habe an meinem Passat B8 190PS wiederholt das Problem, mit Differenzdrucksensor unregelmäßiges Signal und Warnleuchte EIN.
Habe schon einen Neuen gekauft und durchgesucht aber Fehler kommt immer wieder. Schläuche und Leitungen sehen fehlerfrei aus. Ich hänge mal den Auszug aus VCDS an. Was kann es sein?
Montag,08,November,2021,17:42:09:27020
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64
VCDS Version: PCI 21.3.0.0
Datenstand: 20210719 DS325.1
www.vcdspro.de
Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ3CZGE218177 KFZ-Kennzeichen:
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\04L-907-309-V1.clb
Steuergerät-Teilenummer: 04L 906 026 FM HW: 04L 907 309 M
Bauteil und/oder Version: R4 2.0l TDI H23 1938
Codierung: 0119003A035405083000
Betriebsnummer: WSC 05311 115 00311
ASAM Datensatz: EV_ECM20TDI01104L906026FM 004002 (VW48)
ROD: EV_ECM20TDI01104L906026FM_004.rod
VCID: 7AFC240AFDB6D55B8D-802E
2 Fehlercodes gefunden:
5158 - Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber
P2456 00 [237] - unregelmäßiges Signal
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 5
Kilometerstand: 145353 km
Datum: 2021.11.05
Zeit: 19:56:34
Motordrehzahl: 1688.50 /min
Normierter Lastwert: 6.7 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 61 km/h
Kühlmitteltemperatur: 89 °C
Ansauglufttemperatur: 63 °C
Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
Spannung Klemme 30: 14.640 V
Verlernzähler nach OBD: 40
Partikelfilter: Differenzdruckgeber 1 Bank 1: Rohwert: 45 hPa
Partikelfilter: Differenzdruckgeber 1 Bank 1: Adaptionswert: 45 hPa
Partikelfilter: Differenzdruckgeber 1 Bank 1: offset: 20 hPa
Partikelfilter: Differenzdruckgeber 1 Bank 1: dyn. offset: 0 hPa
AußenTemp.-geber 1 Bank 1: Rohwert: 5.0 °C
Partikelfilter: Rußmasse gemessen: -0.86 g
Partikelfilter: Rußmasse berechnet: 13.08 g
10382 - Kühlmittelventil für Zylinderkopf
P199E 00 [047] - Unterbrechung
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 145333 km
Datum: 2021.11.04
Zeit: 18:42:55
Motordrehzahl: 0.00 /min
Normierter Lastwert: 0.0 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
Kühlmitteltemperatur: 15 °C
Ansauglufttemperatur: 17 °C
Umgebungsluftdruck: 980 mbar
Spannung Klemme 30: 12.140 V
Verlernzähler nach OBD: 40
Heizungsunterstützungspumpe 1 Bank 1 Sekundärkreislauf: Anstg.: 94.79 %
AußenTemp.-geber 1 Bank 1: Rohwert: 7.0 °C
Abstelltimer: letzte Motorabstellzeit: 27420 s
Readiness: 1 1 0 0 0