Dieses Auto weckt Emotionen
Hallo Leute, bin quasi jetzt einen knappen Monat neu unter den Porsche-Piloten (PoPis? sorry...). Meine ersten Eindrücke:
- geiles Auto. Ganz andere Liga. Das fängt bei den Getränkehaltern an, über das intelligente PCM, die Home-Licht-Sache, einfach alles. Das erfreut das Ingenieurs-Herz! Verarbeitung der Sitze, der Fußmatten, alles echt "anders. Und jetzt habe ich noch gar nicht vom Fahren gesprochen. Das ist natürlich erst recht anders!!!
- Das Auto weckt Emotionen. Fast alle Bekannten zucken ganz anders zusammen, die Reaktionen gehen von "extra nichts sagen" (sehr selten) über "Soso, Abwrackprämie macht's möglich" und "Wow - von so was träume ich auch" bis hin zu "Gratulation!" Ich denke, wenn ich mit einer neuen E-Klasse käme, wäre das kein Vergleich! Interessant: fast keiner fragt nach dem Preis. Für die meisten ist es irgendwie klar, daß das jenseits von gut uns böse ist. Dabei habe ich weniger bezahlt als für einen neuen GTI. Kalt lassen aber tut es niemanden!!
- Auf der Autobahn wird Platz gemacht! Bin wirklich kein Heizer, aber bin es auch nicht gewohnt, wenn ich mit etwas höherer Geschwindigkeit an meinen Vordermann rankomme, daß dieser plötzlich hektisch nach rechts rutscht. Man fühlt sich wie der King of the road.
- bin es aber auch nicht gewohnt, daß andere dann erst recht das Rennen eröffnen. Auf der Autobahn und auch sehr interessant im Stadtverkehr, wo es bei ganz normalen Männern in etwas tiefergelegten Autos plötzlich in den Augen blitzt und sie einen Hochstart hinlegen, der sich gewaschen hat. Und sich dann wundern, daß ich gemächlich hinterherkomme ;-)
- Das Auto hat Suchtpotential. Schon jetzt weiß ich nicht genau, ob ich auf dieses automobile Niveau wieder verzichten wollte.
- Es hat sich gelohnt, lieber ein Auto zu nehmen, das die richtige Innenausstattung, aber dafür ein paar Kratzer hat. Die Kratzer kriege ich selbst auch noch genug rein, und innen: was nützt mir ein absolut hammerglänzender Lack, wenn ich drinnen mit normalem Sound (kein Vergleich mit dem Sound-Package-Plus!!) und ohne das echt spitzenmäßig integrierte Navi und Telefon leben muß?
- seit gestern geht mein Verdeck nicht auf, Kugelgelenke kaputt (nicht unüblich wie es scheint). Schon krass: bisher konnte ich meine Autos nur geschlossen fahren, und jetzt ist es schon fast ein Grund, gar nicht loszufahren, wenn das Verdeck "klemmt". Wie gesagt: Suchtpotential, wobei das natürlich auch mit einem alten Golf Cabrio so wäre - offen ist offen. Okay, dieser hier knarzt sicher weniger, fährt sich wie ein Gokart, klingt absolut coool (gebe jetzt immer im Tunnel Gas ;-) )
Witzig noch zum Thema Emotionen: ich hatte mit mehr Neid gerechnet. Aber gerade bei den Freunden, die ich ungern neidisch machen wollte, kam eher rüber: Toll, wir freuen uns mit Dir. Was wiederum für meine Freunde spricht, ist ja klar.
lg, b
Beste Antwort im Thema
Hallo
unter Insidern gibts denn Witz warum Porsche nicht gleich die Subaru 6ender
eingebaut hat. Anderseits hat Subaru im hohen Motorleistungsbereich auch diverse
Motorprobleme komischerweise reissen die 2,5 STI Zylinder-Liner genau so wie die
Porsche Wasserspüler nur das man bei porsche keinen Turbolader dahinter hat
und die Leistung auf 6 Zyl verteilt.......
Also aus meiner Sicht sind 964 die letzten echten Porsche. Beim 993 ist nun mal so dass der
zwar von der "echten" Mannschaft geplant wurde aber später von der falschen mannschaft in die
Serie umgesetzt.
Auch der Boxster wurde von den richtigen Leuten geplant aber den falschen umgesetzt.
Das ursprüngliche Boxster Package wäre 10% kleiner und um 20% leichter gewesen.
Viele Komfortgoodies wie E-Verdeck und anderen E-Motor Müll war nur gegen deftigen
Aufpreis geplant die Jungs wollten reduced to the max ein Auto so Alltagstauglich und
fun wie MX5 mit der Strassenlage eines Lotus.
Nachdem es interne Dispute gab gingen einige Leute andere Wege und machten z.B.
später bei Aston Martin die besseren Porsche.
Aus der Sportwagenschmide mit Strassenrennsportbezug wurde ein Luxuswagenhersteller
der Motorsport als interes Ringelpietz betrieb.
Aber wie schon mal gesagt jede Generation muss den Porsche neu erfinden und wenn
man BMW jungs einen Porsche kreieren lässt und man dabei an jedem Auto möglichst
über BMW Rendite erzielen will.
Wie gut das bei BMW auch das Herzblut austropfte und bei Ford mit Jaguar und Aston
nun mal die bssseren BMWs zu kaufen sind (OK der BMW Diesel ist unschlagbar 😉)
Ich rate jeden aktuellen Porsche Fahrer sich mal einen gepflegten 914, 356, 912 oder
frühen 911 anzusehen und intensiver Probe zu fahren und dann zu überlegen wie sich
so ein Auto Neu auf der Strasse anfühlen würde.
natürlich sind die Dinger aus heutiger Sicht zu laut und zu unkomfortabel aber dafür auch
echte Sportwagen die auch mit nur wenigen PS viel Spass machen.
Bei den aktuellen Porsche ist Geschwindigkeit nur das Ergebniss aus Geldbeutel X Gaspedalstellung.
Bei einem 356 mit 75PS ist Geschwindigkeit nicht das Ziel sondern der Spass auch in
SloMo etwas erleben zu können und am Ende ist man kein Verkehrshinderniss man ärgert
sich immer über in den Kurven vorzufindende rollende Hindernisse die Gesamtspeed kosten.
Und manchmal haben die Hindernisse sogar einen Boxster Schriftzug am heck.....
Wenn man aber aktuell einen Sportwagen kaufen will und keine eingeschrumpfte Limousine
mit Pseudosportattributen kommt man um Porsche nicht rum.
Grüsse
203 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von flieger65
Den Ausduck kenne ich nicht,bin wahrscheinlich schon zu alt!Zitat:
Original geschrieben von Anni1982
Pfft, OP geplant?😁
OP=Operation (Geschlechtsumwandlung)
Warum?
Dein statement könnte, nein, MUSS von einer Frau stammen, wegen praktisch und so, glaub mir, ich kann´s beurteilen...😁
Mit 47 fahre ich dann 964 - falls die bis dahin noch nicht alle abgewrackt sind. (Bzw. wegen dem vielen qm Plastik in der gelben Tonne sind.)
Und mit 29 einen 2.7 RSR, und wenn ich dessen Heckspoiler anschaue werde ich immer an die Anni denken...
Und wenn das alles nicht klappt fahre ich meinen roten Porsche und meinen Feuerstuhl weiter bis in alle Ewigkeit.
Flieger - mein Freund der Winde - beide sind natürlich luftgekühlt !
FP
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Mit 47 fahre ich dann 964 - falls die bis dahin noch nicht alle abgewrackt sind. (Bzw. wegen dem vielen qm Plastik in der gelben Tonne sind.Und mit 29 einen 2.7 RSR, und wenn ich dessen Heckspoiler anschaue werde ich immer an die Anni denken...
Und wenn das alles nicht klappt fahre ich meinen roten Porsche und meinen Feuerstuhl weiter bis in alle Ewigkeit.
Flieger - mein Freund der Winde - beides natürlich luftgekühlt !
FP
Sind Flatulenzen beim 964 zwingend erforderlich...😁
Zitat:
Original geschrieben von Anni1982
OP=Operation (Geschlechtsumwandlung)Zitat:
Original geschrieben von flieger65
Den Ausduck kenne ich nicht,bin wahrscheinlich schon zu alt!
Warum?
Dein statement könnte, nein, MUSS von einer Frau stammen, wegen praktisch und so, glaub mir, ich kann´s beurteilen...😁
Ich meinte Pfft,OP war mir klar!
Ähnliche Themen
Zitat:
Sind Flatulenzen beim 964 zwingend erforderlich...😁
Kommt auf den Sprit an.
Bei Optimax schon ziemlich,
bei Lefax weniger.
Aber wir Männer leiden ja nicht drunter, im Gegenteil 😁😁😁😁😁😁😁😁 Pffffffffffffffft Pffffffrrrrrzzzz
FP
Völlige Grütze, was Ihr da von euch gebt. Der einzig wahre Porsche ist ein Cayman S.
Kein anderer verbindet sich so elegant mit der Leitplanke. 😁
Es weckt schon Emotionen, bei 30 Grad im Schatten und wolkenfreiem Sonnenschein in einer Minizelle vor sich hin zu dünsten oder sich mit kalter Luft die Bindehäute abzufrosten, während man im Handschuhfach vergeblich den Büchsenöffner sucht... 😛
Da lasse ich mir lieber die Geheimratsecken wegbruzzeln... 😁
Zitat:
Original geschrieben von flieger65
Kennen wir uns?Zitat:
Original geschrieben von CCCN
Dann mal bitte Ferrai, Lambo oder Maserati vergleichen, falls Du überhaupt weißt wovon ich spreche...
Interessant für mich sind immer die Schreibtischtäter, die die entspr. Fahrzeuge höchstens in 10 m Distanz beobachten durften, aber noch nicht einmal auf dem Beifaherersitz saßen 😁
Ich glaube nicht und deshalb verbietet es sich eigentlich schon mich als Scheibtischtäter zu bezeichnen!
Ich fahre seit 17 Jahren Porsche 964 davon 3 Jahre zusammen mit einem 987 Boxster!
Noch Fragen?
Ich denke da eher an die 996 FL und 997, 997 FL Wasserboxer und Turbos, die nun wirklich kein teuerer Mist, sondern technisch ausgereift, wenig störanfällig sind und ein gutes Preis/Leistungsverhältnis haben, insbesondere heute auf dem Gebrauchtmarkt.
Bei Cayman und Boxter werden bei mir keinerlei Emozionen geweckt; letzteres Fahrzeug ordne ich sogar in die Rubrik (Edel)nuttenflitzer ein, ist aber alles ein subjektiv 😁
http://www.motor-talk.de/.../...xter-schreibt-sich-mit-s-t2205848.htmlZitat:
Original geschrieben von CCCN
Bei Cayman und Boxter werden bei mir keinerlei Emozionen geweckt; letzteres Fahrzeug ordne ich sogar in die Rubrik (Edel)nuttenflitzer ein, ist aber alles ein subjektiv 😁
Na dann mal viele weitere Emozionen mit deiner Legasthenie! 😎
Zitat:
Original geschrieben von CCCN
Ich denke da eher an die 996 FL und 997, 997 FL Wasserboxer und Turbos, die nun wirklich kein teuerer Mist, sondern technisch ausgereift, wenig störanfällig sind und ein gutes Preis/Leistungsverhältnis haben, insbesondere heute auf dem Gebrauchtmarkt.
Der Wasserboxer (egal ob Carrera oder Boxster) von den
vorFaceliftmodellen (aktuelle Modelle),ist von technisch ausgereift so weit entfernt wie die Erde zum Mond!
Zitat:
Original geschrieben von CCCN
Bei Cayman und Boxter werden bei mir keinerlei Emozionen geweckt; letzteres Fahrzeug ordne ich sogar in die Rubrik (Edel)nuttenflitzer ein, ist aber alles ein subjektiv 😁
Schon mal einem Boxster/Cayman gefahren?
Ist für mich der agilste Porsche überhaupt!
Wie ich in deinem Avantar sehe fährst du Rentner- Mercedes!
Diese Autos haben mit Emotionen nun überhaupt nichts im Sinn,ist eher eine fahrende Couchganitur 😁
Laß mal, Achim. Perlen vor die Säue geworfen, kennen wir doch... 🙂
Zitat:
Der Wasserboxer (egal ob Carrera oder Boxster) von den vor Faceliftmodellen (aktuelle Modelle),ist von technisch ausgereift so weit entfernt wie die Erde zum Mond!
Richtig, der 996 3.4l vor-FL war Grütze, alle Elfer danach aber relativ gut ausgereift. Boxter und Cayman gefallen mir nun mal nicht, weder von der Optik noch vom Biss her. Selbst mein 996 FL ist mir manchmal nicht kräftig genug, so dass ich bereits nach einem 996 oder 997 Turbo schiele.
Die Rentnerkarre ist übrigens zum Transportieren, Einkaufen und Verreisen mit der family (und verbraucht dann 7.0l Diesel auf 100 km...)
Zitat:
Original geschrieben von CCCN
Ich denke da eher an die 996 FL und 997, 997 FL Wasserboxer und Turbos, die nun wirklich kein teuerer Mist, sondern technisch ausgereift, wenig störanfällig sind und ein gutes Preis/Leistungsverhältnis haben, insbesondere heute auf dem Gebrauchtmarkt.
Wie kommt es denn das die letzten luftgekühlten Porsche auf einem zum Teil höheren Preisniveau angesiedelt sind als die Wasserboxer?
Bestimmt weil die Wasserboxer technisch so ausgereift sind und die Besitzer deshalb diese günstiger verkaufen müssen weil sie so beliebt sind 😁
Zitat:
Original geschrieben von CCCN
Richtig, der 996 3.4l vor-FL war Grütze, alle Elfer danach aber relativgut ausgereift.
Falsch!
Der Motor wurde erst mit den 997/2 und 987/2 also den aktuellen Modellen grundlegend geändert!