Dieses Auto weckt Emotionen
Hallo Leute, bin quasi jetzt einen knappen Monat neu unter den Porsche-Piloten (PoPis? sorry...). Meine ersten Eindrücke:
- geiles Auto. Ganz andere Liga. Das fängt bei den Getränkehaltern an, über das intelligente PCM, die Home-Licht-Sache, einfach alles. Das erfreut das Ingenieurs-Herz! Verarbeitung der Sitze, der Fußmatten, alles echt "anders. Und jetzt habe ich noch gar nicht vom Fahren gesprochen. Das ist natürlich erst recht anders!!!
- Das Auto weckt Emotionen. Fast alle Bekannten zucken ganz anders zusammen, die Reaktionen gehen von "extra nichts sagen" (sehr selten) über "Soso, Abwrackprämie macht's möglich" und "Wow - von so was träume ich auch" bis hin zu "Gratulation!" Ich denke, wenn ich mit einer neuen E-Klasse käme, wäre das kein Vergleich! Interessant: fast keiner fragt nach dem Preis. Für die meisten ist es irgendwie klar, daß das jenseits von gut uns böse ist. Dabei habe ich weniger bezahlt als für einen neuen GTI. Kalt lassen aber tut es niemanden!!
- Auf der Autobahn wird Platz gemacht! Bin wirklich kein Heizer, aber bin es auch nicht gewohnt, wenn ich mit etwas höherer Geschwindigkeit an meinen Vordermann rankomme, daß dieser plötzlich hektisch nach rechts rutscht. Man fühlt sich wie der King of the road.
- bin es aber auch nicht gewohnt, daß andere dann erst recht das Rennen eröffnen. Auf der Autobahn und auch sehr interessant im Stadtverkehr, wo es bei ganz normalen Männern in etwas tiefergelegten Autos plötzlich in den Augen blitzt und sie einen Hochstart hinlegen, der sich gewaschen hat. Und sich dann wundern, daß ich gemächlich hinterherkomme ;-)
- Das Auto hat Suchtpotential. Schon jetzt weiß ich nicht genau, ob ich auf dieses automobile Niveau wieder verzichten wollte.
- Es hat sich gelohnt, lieber ein Auto zu nehmen, das die richtige Innenausstattung, aber dafür ein paar Kratzer hat. Die Kratzer kriege ich selbst auch noch genug rein, und innen: was nützt mir ein absolut hammerglänzender Lack, wenn ich drinnen mit normalem Sound (kein Vergleich mit dem Sound-Package-Plus!!) und ohne das echt spitzenmäßig integrierte Navi und Telefon leben muß?
- seit gestern geht mein Verdeck nicht auf, Kugelgelenke kaputt (nicht unüblich wie es scheint). Schon krass: bisher konnte ich meine Autos nur geschlossen fahren, und jetzt ist es schon fast ein Grund, gar nicht loszufahren, wenn das Verdeck "klemmt". Wie gesagt: Suchtpotential, wobei das natürlich auch mit einem alten Golf Cabrio so wäre - offen ist offen. Okay, dieser hier knarzt sicher weniger, fährt sich wie ein Gokart, klingt absolut coool (gebe jetzt immer im Tunnel Gas ;-) )
Witzig noch zum Thema Emotionen: ich hatte mit mehr Neid gerechnet. Aber gerade bei den Freunden, die ich ungern neidisch machen wollte, kam eher rüber: Toll, wir freuen uns mit Dir. Was wiederum für meine Freunde spricht, ist ja klar.
lg, b
Beste Antwort im Thema
Hallo
unter Insidern gibts denn Witz warum Porsche nicht gleich die Subaru 6ender
eingebaut hat. Anderseits hat Subaru im hohen Motorleistungsbereich auch diverse
Motorprobleme komischerweise reissen die 2,5 STI Zylinder-Liner genau so wie die
Porsche Wasserspüler nur das man bei porsche keinen Turbolader dahinter hat
und die Leistung auf 6 Zyl verteilt.......
Also aus meiner Sicht sind 964 die letzten echten Porsche. Beim 993 ist nun mal so dass der
zwar von der "echten" Mannschaft geplant wurde aber später von der falschen mannschaft in die
Serie umgesetzt.
Auch der Boxster wurde von den richtigen Leuten geplant aber den falschen umgesetzt.
Das ursprüngliche Boxster Package wäre 10% kleiner und um 20% leichter gewesen.
Viele Komfortgoodies wie E-Verdeck und anderen E-Motor Müll war nur gegen deftigen
Aufpreis geplant die Jungs wollten reduced to the max ein Auto so Alltagstauglich und
fun wie MX5 mit der Strassenlage eines Lotus.
Nachdem es interne Dispute gab gingen einige Leute andere Wege und machten z.B.
später bei Aston Martin die besseren Porsche.
Aus der Sportwagenschmide mit Strassenrennsportbezug wurde ein Luxuswagenhersteller
der Motorsport als interes Ringelpietz betrieb.
Aber wie schon mal gesagt jede Generation muss den Porsche neu erfinden und wenn
man BMW jungs einen Porsche kreieren lässt und man dabei an jedem Auto möglichst
über BMW Rendite erzielen will.
Wie gut das bei BMW auch das Herzblut austropfte und bei Ford mit Jaguar und Aston
nun mal die bssseren BMWs zu kaufen sind (OK der BMW Diesel ist unschlagbar 😉)
Ich rate jeden aktuellen Porsche Fahrer sich mal einen gepflegten 914, 356, 912 oder
frühen 911 anzusehen und intensiver Probe zu fahren und dann zu überlegen wie sich
so ein Auto Neu auf der Strasse anfühlen würde.
natürlich sind die Dinger aus heutiger Sicht zu laut und zu unkomfortabel aber dafür auch
echte Sportwagen die auch mit nur wenigen PS viel Spass machen.
Bei den aktuellen Porsche ist Geschwindigkeit nur das Ergebniss aus Geldbeutel X Gaspedalstellung.
Bei einem 356 mit 75PS ist Geschwindigkeit nicht das Ziel sondern der Spass auch in
SloMo etwas erleben zu können und am Ende ist man kein Verkehrshinderniss man ärgert
sich immer über in den Kurven vorzufindende rollende Hindernisse die Gesamtspeed kosten.
Und manchmal haben die Hindernisse sogar einen Boxster Schriftzug am heck.....
Wenn man aber aktuell einen Sportwagen kaufen will und keine eingeschrumpfte Limousine
mit Pseudosportattributen kommt man um Porsche nicht rum.
Grüsse
203 Antworten
Also ich finde es jetzt unheimlich wichtig dass wir da jetzt weiterdiskutieren, alles rauslassen was uns bedrückt.
Viele Freunde hier und auch meine Stammtisch Brüder wie der Fugen-Ferdl, der Woita mid seim Reahrl und no a boor andere kennen mich als Luft-Boxer Freund, einer der auch der alten Zeit nachweint. (Ausser ich will gerade ein 996 Cabrio verkaufen)
Aber auf die Idee die Luft-Modelle pauschal für ihre hohe Qualität zu loben bin ich nur selten gekommen.
Am Besten ist, wenn man gerade der vermeindlichen Qualität huldigen will, man legt sich schnell in so halb in den Fussraum und schaut sich das Zeug unterm und hinterm Armaturenbrett an.
Danach nimmt man den Stiel von seinem braunen Bär und hebt die Scheibengummis in den Ecken an.
Und den Stiel verräumt man in den Türseitentaschen oder im Handschuhfach, unter Beachtung der jeweiligen Deckel.
Ja und dann schauen wir weiter.
FP
Richtig, die Kritik war ja auch nur konstruktiv...im Gegensatz zu dem anderen Beitrags-König...da ist der Sinngehalt in etwa gleichzusetzen mit dem Inhalt einer Babywindel...😁
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Also ich finde es jetzt unheimlich wichtig dass wir da jetzt weiterdiskutieren, alles rauslassen was uns bedrückt.Viele Freunde hier und auch meine Stammtisch Brüder wie der Fugen-Ferdl, der Woita mid seim Reahrl und no a boor andere kennen mich als Luft-Boxer Freund, einer der auch der alten Zeit nachweint. (Ausser ich will gerade ein 996 Cabrio verkaufen)
Aber auf die Idee die Luft-Modelle pauschal für ihre hohe Qualität zu loben bin ich nur selten gekommen.
Am Besten ist, wenn man gerade der vermeindlichen Qualität huldigen will, man legt sich schnell in so halb in den Fussraum und schaut sich das Zeug unterm und hinterm Armaturenbrett an.
Danach nimmt man den Stiel von seinem braunen Bär und hebt die Scheibengummis in den Ecken an.
Und den Stiel verräumt man in den Türseitentaschen oder im Handschuhfach, unter Beachtung der jeweiligen Deckel.
Ja und dann schauen wir weiter.
FP
Das kenne ich vom 928 des Freundes meines Vaters..😁
Ich finde es auch gut, daß der braune Bär zurückkommt... 😎
Für mich Nichtschrauber: du meinst sicher etwas anderes. Was ist das?? 😕
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Ein Eis am Stiel...
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Aber auf die Idee die Luft-Modelle pauschal für ihre hohe Qualität zu loben bin ich nur selten gekommen.Am Besten ist, wenn man gerade der vermeindlichen Qualität huldigen will, man legt sich schnell in so halb in den Fussraum und schaut sich das Zeug unterm und hinterm Armaturenbrett an.
Auch die lüftgekühlten Porsche sind nur mit "Wasser" gekocht,sind also nicht perfekt,aber von einer anderen mechanischen Qualität als die Wasserboiler.
*aufdiestirnklatsch*Zitat:
Original geschrieben von wankdorf
Ein Eis am Stiel...
daß ich da nicht selbst drauf gekommen bin... 😁
also eine Art Spezial- oder Geheimprüfwerkzeug in Fachkreisen. 😎
Ich dachte, Du wolltest Dich nicht mehr reinhängen...jetzt bist Du aber stramm dabei...😁
Ein guter Bekannter fährt einen dunkelblauen 964RS mit gelben Streifen amateurmäßig in diversen Rennen...so wirklich begeistert ist der von dem Teil nicht...
Zitat:
Original geschrieben von Anni1982
Ich dachte, Du wolltest Dich nicht mehr reinhängen...jetzt bist Du aber stramm dabei...😁
...das macht Flieger immer so, das ist seine Masche. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Anni1982
Ich dachte, Du wolltest Dich nicht mehr reinhängen...jetzt bist Du aber stramm dabei...😁Ein guter Bekannter fährt einen dunkelblauen 964RS mit gelben Streifen amateurmäßig in diversen Rennen...so wirklich begeistert ist der von dem Teil nicht...
Ich diskutiere nicht mehr den Wasserboxer bzw. den KWS!
Zitat:
Original geschrieben von Anni1982
Richtig, die Kritik war ja auch nur konstruktiv...im Gegensatz zu dem anderen Beitrags-König...da ist der Sinngehalt in etwa gleichzusetzen mit dem Inhalt einer Babywindel...😁
Kapiere ich jetzt nicht. Wer ist der Beitragskönig ? Und wer der andere ?
Und mit was ist der Inhalt einer Babywindel gleichzusetzen ? Mit einem Mondeo Motorraum vielleicht ?
@ flieger. Ziemlich ein bissel hast ja recht. Es gibt aber auch Wasserbüffel mit einem guten Kurbelgehäuse. Und es gibt Luftboxer mit besch.... Steuerkettenspannern. Und gebrochenen Kipphebeln...
FP
PS: Dein Vater hat einen Freund ? Wie bist Du dann...
Jetzt weiss ich warum Du - zumindest in Autofragen - so halbwegs in Ordnung bist...
Zitat:
Original geschrieben von Anni1982
Ein guter Bekannter fährt einen dunkelblauen 964RS mit gelben Streifen amateurmäßig in diversen Rennen...so wirklich begeistert ist der von dem Teil nicht...
Und warum nicht?
Die Haltbarkeit kann meiner Meinung nicht der Grund sein!
Aufgrund der Kürze Deines statements schließe ich auf kochende Emotionen....😁
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
Also ich finde es jetzt unheimlich wichtig dass wir da jetzt weiterdiskutieren, alles rauslassen was uns bedrückt.Viele Freunde hier und auch meine Stammtisch Brüder wie der Fugen-Ferdl, der Woita mid seim Reahrl und no a boor andere kennen mich als Luft-Boxer Freund, einer der auch der alten Zeit nachweint. (Ausser ich will gerade ein 996 Cabrio verkaufen)
Aber auf die Idee die Luft-Modelle pauschal für ihre hohe Qualität zu loben bin ich nur selten gekommen.
Am Besten ist, wenn man gerade der vermeindlichen Qualität huldigen will, man legt sich schnell in so halb in den Fussraum und schaut sich das Zeug unterm und hinterm Armaturenbrett an.
Danach nimmt man den Stiel von seinem braunen Bär und hebt die Scheibengummis in den Ecken an.
Und den Stiel verräumt man in den Türseitentaschen oder im Handschuhfach, unter Beachtung der jeweiligen Deckel.
Ja und dann schauen wir weiter.
FP
FP, Karl Valentin hätte es nicht besser beschreiben können. 😁😁
Grüße
Mia
Zitat:
Original geschrieben von flieger65
Und warum nicht?Zitat:
Original geschrieben von Anni1982
Ein guter Bekannter fährt einen dunkelblauen 964RS mit gelben Streifen amateurmäßig in diversen Rennen...so wirklich begeistert ist der von dem Teil nicht...
Die Haltbarkeit kann meiner Meinung nicht der Grund sein!
Die Karre ist zu lasch, er kommt einfach nicht mit den anderen mit...😁