- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- X Reihe
- X5 E53, E70 & F15
- X5 E53
- Diesel, Schalten oder Automatik
Diesel, Schalten oder Automatik
Ich überlege mir einen X5 3.0D zu holen. Allerdings bin ich mit der Art und Weise wie die Automatik und der Motor harmonieren nicht zufrieden. Jedes für sich ist sicher ganz toll. Allerdings ist sie m. E. nicht optimal auf den Diesel abgestimmt. Sie läßt den Motor viel zu hoch drehen, wenn einfach nur beschleunigen aus dem Keller angesagt ist. Ich habe einen X5 vor dem Modellwechsel letztes Jahr zur Probe gefahren. Das war noch grausamer. Der lies den Motor drehen wie einen Benziner mit dem Erfolg das er gesoffen hat wie ein Loch. Der aktuelle ist besser aber immer noch nicht so wie es meiner Meinung nach sein sollte. Ich überlege schon ob ich nicht lieber auf ein Schaltgetriebe umsschwenken soll. Der Verbrauch ist eine Sache. Allerdings paßt das Schaltverhalten halt nicht so wie es sein sollte/könnte. Hat jemand von euch einen X5 Diesel mit Schaltgetriebe? Mich würden mal eure Erfahrungen interessieren.
Gruß
Karsten
Ähnliche Themen
22 Antworten
Der Verbrauch stand sowohl im BC wie auch auf der Tankrechnung. Es war ein X5 vor dem Modellwechsel. Ich bin sicher nicht der Sparfahrer, habe aber schon versucht möglichst sparsam zu fahren. Die Automatik hat aber geschaltet wie bekloppt. Es war schlicht unmöglich zu beschleunigen ohne das mindesten 1 Gang runtergeschaltet wurde. Sehr häufig wurden sogar zwei Gänge runtergeschaltet obwohl das Schwachsinn war. Selbst bei wenig Gas wurden die Gänge für einen Diesel recht weit ausgedreht. Mir fehlt(e) halt auch der Vergleich. Nach Aussage des BMW-Händlers wäre das auch so normal. Ein zeotgleich gefahren ML 270 CDI verhielt sich da ganz anders.
Gruß
Karsten
Hallo,
der X5 nach dem Facelift hat einen komplett neuen Motor, Antriebsstrang sowie ein neues 6Gang Automatikgetriebe bekommen. Der Pre-Facelift X5 hatte nur 5 Gänge !
Unser X5 jedenfalls schaltet nur bei kräftigem Beschleunigen zurück/runter, so soll es ja auch sein.
Dann liegt Deine Probefahrt aber schon fast 2 Jahre zurück !?!
Das H.J. Fueller und wir den gleichen Verbrauch haben, spricht doch Bände :).
MfG.
Segler
X5 und Schaltgetriebe ist wie Porsche mit 3-Stufen Automat, beides geht mal gar nicht!
Zitat:
Original geschrieben von kbeierle
Der Verbrauch stand sowohl im BC wie auch auf der Tankrechnung. Es war ein X5 vor dem Modellwechsel. Ich bin sicher nicht der Sparfahrer, habe aber schon versucht möglichst sparsam zu fahren. Die Automatik hat aber geschaltet wie bekloppt. Es war schlicht unmöglich zu beschleunigen ohne das mindesten 1 Gang runtergeschaltet wurde. Sehr häufig wurden sogar zwei Gänge runtergeschaltet obwohl das Schwachsinn war. Selbst bei wenig Gas wurden die Gänge für einen Diesel recht weit ausgedreht. Mir fehlt(e) halt auch der Vergleich. Nach Aussage des BMW-Händlers wäre das auch so normal. Ein zeotgleich gefahren ML 270 CDI verhielt sich da ganz anders.
Gruß
Karsten
Hallo!
Selbst mit meinem "alten" X5 mit 184 PS war der Verbrauch nicht höher. Der ML und X5 geben sich nicht viel im Verbrauch. Ob mit oder ohne Schaltgetriebe liegen nie und nimmer 5 Liter Mehrverbrauch dazwischen.Und auch dieses hektische runterschalten kenne ich nicht. Das Automatikgetriebe schaltet nur bei "Kick down" kräftiger runter.
Wenn es aber wirklich so sein sollte, mußt Du Dir einen Schalter holen. Durch den Minderverbrauch hast Du das Auto ja praktisch in einigen Jahren selbst finanziert.
Gruß
Hans-Jürgen
Na ja, so lange wollte ich den X5 dann auch wieder nicht fahren, bis er sich durch den Minderverbrauch finanziert hat. :-)
Ich habe mir damals einfach eine Strecke (Autobahn, Landstrasse und Stadt) ausgeguckt die ich mit meinen Favoriten abgefahren bin. Gleiche Zeit, gleiche Bedingungen. Dadurch war der Verbrauch und auch das Fahrverhalten schon ganz gut zu vergleichen.
Wie gesagt, es geht weder darum den letzten Liter auszuquetschen noch den Automaten schlecht zu machen. Aber ihr habt sicher wieder mehr Licht in die Angelegenheit gebracht. Ich werde jetzt mal mit mir zu Rate gehen.
Gruß
Karsten
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
X5 und Schaltgetriebe ist wie Porsche mit 3-Stufen Automat, beides geht mal gar nicht!
Mein lieber ThaFUBU und alle anderen X5 Fans!
Dein Beitrag ist nicht unbedingt erkenntnisreich! Ich fahre sowohl X5 mit 6-Gang-Schaltgetriebe als auch C 2 Cabrio (964) - natürlich mit Handschaltung. Ein (moderner) Porsche wäre aufgrund des hervorragenden Automaten und der mehr als ausreichenden Leistung immer als Automatik denkbar. Ein X5, der generell zwar gut, aber nicht üppig motorisiert ist, und ausweislich Eurer Beiträge hektisch und unnötig schlaltet (hallo: das max. Dremoment steht spätestens bei 2000 U/min zur Verfügung) kann mit Automatik nicht sinnvoll sein. Ich wiederhole mich ungern, aber wieso soll die Leistung im Wandler "verquirlen"?
Allen Beiträgen, die auf einen hohen Widerverkaufswert Wert legen, möchte ich antworten: Ihr fahrt das Auto; nicht ein möglicher Käufer.
Den Abschlag nehme ich gern irgendwann in Kauf. Bis dahin lebe mein Spass.
Grüße Euch und schalte Euch weg.
Nimm die Automatik
Hallo Leute,
seit gestern hab ich meinen neuen FL 3.0 DA. Geiles Auto. Hat richtig Druck von unten raus.
Die Automatik passt eigentlich ganz gut (nur der 1. Gang ist recht kurz übersetzt). Ist mein erster BMW mit Automatik - aber garantiert nicht mein letzter.
Mehrverbrauch und niedrigere Beschleunigungswerte sind für mich kaum relevant. Ich fahre recht viel in der Stadt - da kann schalten schon lästig sein.
Noch ein Tipp am Rande:
Habe mir vom Händler die Titan-Nieren vom 4.4i einbauen lassen. Die schwarzen waren gräßlich.
Allzeit gute Fahrt
Martin
_________________________
E46 Cabrio 325CI Saphirschwarz metallic - Leder Taninrot
E53 X5 3.0D FL Sterlingrau metallic - Leder schwarz
Hallo,
ab einer bestimmten Gewichtsklasse kann es nur Automatik geben. Ich bin mal einen Touareg mit Handschaltung gefahren --> grausam.
Auch denke ich mal, wie vorher glaube schon ein Vorredner geschrieben hat, bei den Anschaffungskosten ist der Verbrauch irgendwie egal.
Also, unseren holen wir am 24.3. ab. Sterlinggrau-metalic und natuerlich Automatik.
Gruss Ralf