Diesel im Stadtverkehr

[Kurvenräuber5704]

Diesel im Stadtverkehr / CVT Automatik

 

Hallo,

wir denken daran, uns einen Diesel C-MAX zu kaufen. Ein Kollege machte mich heute darauf aufmerksam, das ein Diesel bei überwiegendem Einsatz im Stadtverkehr schnell verrußen würde. Das betrift wohl alle Dieselmotoren. Ist da was dran und wenn ja kann man das durch seltene sportliche Autobahnfahrten wieder ausgleichen.

Eine weitere Frage, die ich auch schon Ford gestellt habe, ist die nach den Verbrauchswerten für eine Durashift CVT-Automatik. Die Hompage gibt da leider nichts her. Der Verkäufer spricht von einem Liter Mehrverbrauch und einer Leistungseinbuße von 10-15 PS. Ich bin immer davon ausgegangen, das die CVT-Automatik kaum mehr verbraucht und auch nur eine geringe Leistungseinbuße verursacht.

[Kurvenräuber5704]

Dankeschön

 

Hallo,

ich bin sehr beeindruckt mit welchem Einsatz hier einige und besonders Daniel auf meine Fragen geantwortet haben. Es war sehr hilfreich. Hierfür vielen Dank.

[Rostlöser6115]

Ein Versuch, die Frage mit dem CVT-Getriebe zu beantworten:

Hat mal jemand einen Volkswagen mit TDI-Motor und DSG-Getriebe gefahren ? Ich schon (Turan 2,0 TDI 140 PS). Es ist prinzipbedingt nicht direkt mit dem CVT-Getriebe vergleichbar. Es ist ein Getriebe mit Doppelkupplung, also eine rein mechanische Kraftübertragung oder eben ein perfekt gefahrener Handschalter. Das Getriebe legt bei sanfter fahrweise (mitfliessen im Stadtverkehr, ruhiges cruisen auf der Landstrasse) die Schaltpunkte bei 1500 1/min. Man kann also permanent "unter-/ niedertourig" fahren. Wenn es dem Motor schaden würde, hätte Volkswagen das Getriebe nicht exakt so programmiert. Wenn Ford/ZF das Getriebe ähnlich programmiert, dann dreht der Motor - wegen der Sufenlos änderbaren Übersetzung - im Stadverkehr immer so um 1500 1/min und spart somit Sprit. Es geht, wie Wolly_ST schon gesagt hat, zum spritsparen kein Weg an niedrigen Drehzahlen vorbei ! Das mit dem zurußen erledigt sich ausserdem spätestens dann, wenn man mal eben Vollgas gibt, um über eine gelbe Ampel zu huschen oder mal überholt. Wichtig ist auch, dass der Motor überwiegend "warm" gefahren wird, also über eine etwas längere Zeit die Betriebstemperatur hat.

Übrigens: ich kann, ohne das Gaspedal zu berühren, bis auf 50 Km/h kommen - eingach anfahren, nur hochschalten, der 2,0 Liter Diesel zieht das so weg...