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Diesel im AdBlue Tank

Themenstarteram 17. Juni 2008 um 11:43

Hallo, ist es möglich an einer normalen Tankstelle versehentlich Diesel in einen AdBlue Tank zu füllen bei einem Iveco Eurocargo 75 E 18, oder ist die AdBlue Tanköffnung für einen normal Dieselstutzen zu klein?

Beste Antwort im Thema

Nicht nur Vorsatz kann zur Regressmöglichkeit führen, sondern auch grobe Fahrlässigkeit. Diese ist hier auf jeden Fall erfüllt.

Andererseits muss man auch mit Mitarbeitern arbeiten. Was nutzt es Dir, wenn Du jeden gleich beim ersten Problem rauswirfst? Weißt Du, was danach kommt? Kein Arbeitnehmer - und dabei ist egal welcher Job - kommt so daher, wie man ihn braucht. Es gibt zwei Möglichkeiten: Entweder man entwickelt ihn ins Team und Unternehmen oder man wirft ihn raus und beherrscht niemals die Problematik.

Meine Geschäftsphilosophie lautet "programmierter Erfolg" nicht "kamikazeehaftes Glücksspiel". Das erfordert Geduld und auch die Akzeptanz von erstmaligem Fehlverhalten. Passieren Fehler wiederholt, dann liegt das mit großer Wahrscheinlichkeit ja an der Mentalität des Arbeitnehmers, sich nicht in das Team und Unternehmen einfügen zu wollen. Das wäre dann schon eher ein Grund, die Mitarbeit zu beenden. Aber auch dann sollte man stets berücksichtigen, dass ein Mensch keine Maschine ist. Möglicherweise liegen Probleme an, die geklärt werden müssen. Ein guter Vorgesetzter schafft dann auch mal die Umgebung, damit die Hürden von der Straße geräumt werden können.

Leider gibt es nicht viele Vorgesetzte, die reif genug sind, um eine solche Verantwortung zu übernehmen. Das finde ich schade.

Viele Mängeln, dass ihre Mitarbeiter nicht offen sind und/oder Fehlverhalten nicht erzählen. Hierfür braucht es auch eine geeignete Struktur. Wenn ich gleich ausflippe, wenn mal eine Fehler passiert ist, dann darf ich nicht damit rechnen, dass ein Mitarbeiter mir von seinen Fehlern erzählt!

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Scheibenfrostschutz ins Kühlwasser, Motoröl in Wischwaschbehälter, Motoröl ins Kühlwasser. Motoröl ins Motoröl bis es zum einfüllstutzen rausläuft. Kühlwasser ins Motorenöl, Scheinbefrostschutz in die Frostschutzpumpe von der Druckluftanlage. Diesel in Ad-blue Tank, Ad-Blue in Dieseltank, Benzin in Diesel Tank. Wasser in Dieseltank. Hydrauliköl in Dieseltank.

Um so mehr Behälter am LKW sind um so mehr wird falsch reingefüllt.

Aah, bitte, raus mit der Sprache! Ich bin gespannt!

am 20. Juni 2008 um 17:13

aber was man machen kann!!!! ...

destiliertes wasser in den ad-blue tank passiert gar nix ist gut wenn man mal kein ad-blue zur hand hat einfach mal bissl destiliertes wasser rein passiert nix haben wir auch schon gemacht :D

Man muss echt ein Volltrottel sein wenn man in den Ad Blue Tank was anderes reinschüttet. Steht normal ein Warnschild ONLY ADBLUE und der Deckel ist blau und die Öffnung klein

am 20. Juni 2008 um 20:58

manche aus meiner klasse fahren mit ihren tgas und tgx auch 50% biodiesel und 50% diesel, weil die kisten im fernverkehr 35liter saufen und das bio billiger ist....

was steht noch mal aufm tank???? --->kein biodiesel<---??? ja und???

kein biodiesel steht sicher nicht auf dem Tank! Also bei meinem TGX halt nicht

Zitat:

Original geschrieben von Zoker

 

Scheibenfrostschutz ins Motoröl,

Um so mehr Behälter am LKW sind um so mehr wird falsch reingefüllt.

Das hab ich auch schon geschafft :(, allerdings nur mit Teilschuld ;) Hab meinen neuen Zug bekommen und hab als Einweisung den Satz: Auf dem Trailer unter den Luftschläuchen ist Motoröl in 5L Reservekanister.... nach 2 Touren steh ich beim Laden und kontrollier den Ölstand...fehlen ca 4L..also hop rauf zwischen Trailer und F2000 Kanister geschnappt, stutzen drauf.....hoch das ding......und gluckgluckgluck läuft sau schnell.......bei Minus 10°C :eek:....runter das ding und gerochen...Frostschutz für die Scheibe....mir wurd nicht gesagt das es 2 unterschiedliche Kanister gibt, und beschriftet war da nix...woher sollt ichs wissen!

Notdienst, Ölwechsel an Ort und Stelle und gut wars, hab die Maschine mit 600.000 abgegeben ;)

Grüße

Steini

am 20. Juni 2008 um 21:59

Zitat:

Original geschrieben von steini111

Zitat:

Original geschrieben von Zoker

 

Scheibenfrostschutz ins Motoröl,

Um so mehr Behälter am LKW sind um so mehr wird falsch reingefüllt.

Frostschutz für die Scheibe....

Grüße

Steini

irgent jemand muss den ölkanal auch ma reinigen :D

Zitat:

Original geschrieben von Matze1390

aber was man machen kann!!!! ...

destiliertes wasser in den ad-blue tank passiert gar nix ist gut wenn man mal kein ad-blue zur hand hat einfach mal bissl destiliertes wasser rein passiert nix haben wir auch schon gemacht :D

Klappt aber nur wenn dein Fahrzeug vor dem 1.10.2007 zugelassen wurde. Alle danach sind mit NOX-Sensor ausgestattet, heisst kein Adblue gleich keine Nachbehandlung des Abgases, dieses Erfasst der NOX-Sensor und bei Überschreitung der Grenzwerte, sagt das Motorsteuergerät, wenn du mich verarschen willst verarsche ich die auch und reduziere den Drehmoment um 40 Prozent.

am 20. Juni 2008 um 23:24

DIESE GANZE TECHNIK IST NOCHMAL UNSER UNTERGANG

@agila 100: Lass mal deine Geschichten raus! Sowas will ich immer hören, und ein bisschen belustigung kann man ja immer mal gebrauchen :-)

 

Grüße

am 5. August 2008 um 18:58

hab schon mal gehört das einer versehentlich ad blue im diesel tank gekippt hat und der dan gemerkt hat das der motorleistungs abfalle hatte da ad blue schwerer ist als diesel und sich unten absetzt und der motor nur ad blue angezogen hat musste inddektoren usw. am motor alles neu .. und neuen disel tank da das ad blue das alu vom dieseltank angreift :D :D man solte auch schon aufpassen ne :D man tankt im lkw ja auch nciht benzin oder super :p

Wie sieht das Zeug eigentlich aus? Durchsichtig oder ist es auch blau eingefärbt, wie der Name? :)

Jedenfalls wenn das so gut äzt, dann könnte man es evtl sogar als Reinigungsmittel zweckentfremden.

am 5. August 2008 um 19:59

das zeug ist durchsichtig ...

bei uns vor die werke tür hat auch jemand mal nen halb vollen kanister adblue gestellt dann geht einer aus der tür schmeißt das ding um und die brüh läuft aus ... wir hatten 3 wochen nen strahlend weisen beton boden ...

am 6. August 2008 um 21:02

HI! Wir haben letztens unser erstes ADBLUE opfer bei uns gehabt, ADBLUE im Dieseltank !! TANK; HOCHDRUCKPUMPE; INJEKTOREN; alles neu bei 13000km und der Fahrer hat noch nicht ein mal zugegeben das er was falsch gemacht hat. Der ist so lange gefahren biss der Motor abgesoffen ist

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