Diesel Filterheizung nachrüsten OM646.8 220CDI
Hallo zusammen,
bei Mercedes-Benz-passion.com bin ich gerade über einen Artikel >klick< zum Thema "Nachrüstung Kraftstofffilterheizung beim OM646" gestolpert und bin am überlegen, ob ich das auch machen soll.
Bin Laternenparker und das noch ganz am Ostrand vom Dorf. Mein Stern ist das erste Auto, das im Spätjahr zufriert und das letzte, das im Frühjahr nicht mehr freigekratzt werden muss 🙄
Kann mir jemand sagen, welche Teile man genau zur Nachrüstung braucht?
Die 26 AW (stark 2 Std.) klingen ja nicht nach so einem erheblichen Aufwand. Würde das evtl. selbst machen wollen.
Was halter ihr davon ?
Hat das schon mal jemand gemacht und kann was dazu berichten?
Grüße
Marko
Beste Antwort im Thema
zum 1
23 Antworten
Hi nochmal,
Zitat:
Original geschrieben von Sippi-1
zum 4
kann es sein, dass das nur noch mal das gleiche Dokument wie Teil 1 (für den Kombi) ist?
Das Dokument "leitungssatz-kraftstofffilterheizung-nachtraeglich-verlegen-anschliessen.pdf" ist die Anweisung "AN47.20-P-0004-01TA" für den Kombi.
Teil 2 ist die "AN47.20-P-0004-01T" für die Limo.
Die Frage ist jetzt: wenn ich mir den Kabelsatz selbst stricken muss, gibts dann noch Infos zu den zu verwendenden Steckhülsen für die bestehenden Stecker in der TCU und im SAM und welchen Stecker mit Hülsen brauche ich für den Filter?
Oder gibts da tatsächlich einen richtigen "Nachrüstungsleitungssatz" von dem da die Rede ist? Evtl. mit Teilenummer?
Unten steht ja noch der Kommentar:
Code:Zitat:
Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl
KG 07 (siehe EPC) | Kraftstofffilterheizung | 1
ich kann aber mit dem "KG 07" nichts anfangen.
Das Leitungssatz-Reparaturset (W211 589 01 99 00) welches da angegeben ist scheint ja ein universelles Set zu sein, der Preis liegt ja auch bei ~1000 €.
Gruß
Marko
Schau mal im EPC.
Ich bin im Stress.
Doppelt kann sein in der Hitze des Gefechts.
Hi,
Zitat:
Original geschrieben von Sippi-1
Schau mal im EPC.Ich bin im Stress.
Doppelt kann sein in der Hitze des Gefechts.
ich habe grad das EPC noch mal durchforstet und hab da nichts weiter gefunden.
Mit dem "KG 07" lässt sich da auch nichts anfangen. Hab alle möglichen Suchkombinationen versucht.
Würde Dich bitten, wenn Du etwas mehr Zeit hast noch mal kurz zu schauen.
Danke schon mal dafür.
Ich mache jetzt Feierabend 😎
Gruß
Marko
Zitat:
Original geschrieben von *H4*
Hi,
Zitat:
Original geschrieben von *H4*
ich habe grad das EPC noch mal durchforstet und hab da nichts weiter gefunden.Zitat:
Original geschrieben von Sippi-1
Schau mal im EPC.Ich bin im Stress.
Doppelt kann sein in der Hitze des Gefechts.
Mit dem "KG 07" lässt sich da auch nichts anfangen. Hab alle möglichen Suchkombinationen versucht.
"KG 07" ist keine Teilenummer. Es weist dich nur darauf hin, dass du in der Konstruktionsgruppe 07 suchen musst. "Aggregat M - Motor" -> Gruppe "07 Kraftstoffeinspritzung".
Weiter in Gruppe "110 Kraftstofffilter, Leitungen"...
Pos.-Nr. 150, Teil "KRFTST.FILTER MIT HEIZELEMENT" mit Code 008 "NUR GUELTIG BEI NACHTRAEGLICHEM EINBAU" suchen... Für deinen MOPF 220CDI passen folgende Teilenummern:
- A 642 090 31 52 (ersetzt durch folgende Teilenummer)
- A 642 090 53 52
Aktueller Preis laut EPC mit PL66/1: 106,75 €
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Hi,
Zitat:
Original geschrieben von Patty2202
"KG 07" ist keine Teilenummer. Es weist dich nur darauf hin, dass du in der Konstruktionsgruppe 07 suchen musst. "Aggregat M - Motor" -> Gruppe "07 Kraftstoffeinspritzung".Weiter in Gruppe "110 Kraftstofffilter, Leitungen"...
Pos.-Nr. 150, Teil "KRFTST.FILTER MIT HEIZELEMENT" mit Code 008 "NUR GUELTIG BEI NACHTRAEGLICHEM EINBAU" suchen... Für deinen MOPF 220CDI passen folgende Teilenummern:
- A 642 090 31 52 (ersetzt durch folgende Teilenummer)
- A 642 090 53 52Aktueller Preis laut EPC mit PL66/1: 106,75 €
danke für die Info.
Konstruktionsgruppe 07... , da hätt ich auch selber drauf kommen können 🙄
Den Filter selbst hatte ich ja auch gefunden. War mir schon klar wo ich da suchen muss.
Es geht mir aber darum, ob es einen fertigen Nachrüst-Kabelsatz dazu gibt oder ob ich doch selbst was stricken muss.
Wobei, wenn ich das genau lese muss diese Heater-Control-Unit wohl auch in diesem Leitungssatz dabei sein und neu da rein kommen...
Als Teilenummer in den PDFs ist ja nur dieses Leitungs-Reparaturset angegeben. Leider keine zu verwendenden Kontaktbuchsen und Stecker für den Filter.
Muss mal sehen ob ich noch was raus bekomme. Und vor allem mal am lebenden Objekt anschauen was da tatsächlich schon vorhanden ist.
Trotzdem danke nochmal für Deinen Hinweis.
Gruß
Marko
Angeblich gibt es die Teile für die Nachrüstung mangels Nachfrage (zumindest in Österreich) nimmer.
Gibt's auch für den OM 629 eine Filterheizung?
Was bringt denn das Teil überhaupt? Wann wird geheizt:
beim Anlassen bzw. besser Vorglühen, beim Fahren solange
es kalt ist oder immer? Müsste ja schon vorm Startversuch
heizen, damit der Diesel dann fließt. Und überhaupt müssten
ja auch die anderen Kraftstoffteile beheizt werden
(Leitungen, Düsen) - was nützt fließfähiger weil
angewärmter Diesel, wenn dieser in den Leitungen
sulzt.
Tja, das frage ich mich auch. Aber es ist wohl so, dass die Kristalle halt doch sehr klein sind und durch die Leitungen noch gut gehen aber halt im Filter hängenbleiben und dann alles verstopfen.
Von daher: Filterheizung wohl schon sinnvoll aber auch nur bis zu einer gewissen Außentemp.