Diesel, Benziner oder GTE? Kaufempfehlung B8 Facelift (ab MJ2020)
Hallo zusammen,
ich suche einen gebrauchten Passat (Variant) und bin mir nicht sicher, ob ich auf einen Diesel, Benziner, oder sogar auf einen GTE gehen sollte. Hier mal ein paar Daten/Infos:
- Relevant ist nur das B8 Facelift I oder II
- Ich fahre hauptsächlich kurze Strecken (5-30 km) und gelegentlich (alle 4 Wochen) ca. 100km oder mehr
- Ich habe (noch) keine Wallbox und würde einen GTE ggf. via Steckdose laden (müssen) (Thema abhängig von Entscheidung für oder gegen GTE)
- Allrad (Alltrack) ist sehr wünschenswert, aber nicht notwendig
- Der Motor sollte mindestens 150PS haben; mehr Leistung ist wünschenswert
Ich fahre seit 12 Jahren Diesel und kenne die Probleme dieser Motoren bei kurzen Fahrzeiten. Das betrifft aber einen Motor, der schon 14 Jahre alt ist (und die Entwicklung noch länger her). Auch wenn Diesel und Benzin heute fast gleich kosten, sehe ich persönlich immer noch den höheren Verbrauch bei den Benziner als Gefahr... --> Unbegründet?
Ich kann leider nicht einschätzen, ob die neueren Diesel ab 2020 deutlich besser auf Kurzstrecken performen. Daher die Frage an Euch, ob Ihr da Erfahrungen/Empfehlungen habt.
Wenn der GTE der absolute Vebrauchskiller ist und die Stromkosten in Kombination mit den Benzinkosten deutlich unter einem Diesel/Benziner liegen, dann würde ich eine Wallbox vorantrieben.
Über Eure Einschätzung und Rückmeldung würde ich mich sehr freuen.
Danke Euch und viele Grüße!
19 Antworten
Ich bin von "Voll" ausgegangen
Die Strecke fährst mit einem Akku hin und zurück und hast noch reserve.
Zumindest im Sommer
40km sind kein Problem im Winter. Fahre ich täglich als Arbeitsweg und ich habe viele Berge dabei. 😁
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Ich kann mir schöneres vorstellen als täglich das Gefühl von Durchfall. 😁