Die Metamorphose (oder der Wahnsinn) nimmt seinen Lauf ...
Ich hatte vor über 2 Jahren eine beige Leder Sitzgarnitur in meinem Elch eingebaut da die originale Velours fertig war.
Die passte nicht so wirklich optisch zu der grauen Innenausstattung.
Im Sommer hatte sich Paaddy angekündigt das er seinem 850er Limo schlachtet nach dem Getriebeschaden. Die hat die von mir gesuchte beige Ausstattung. Leider eine Limo also ab der C-Säule nicht zu gebrauchen. Da habe ich mich auf der Suche nach dem Kofferraum gemacht.
Im Dezember habe ich dann fündig geworden aus einem V70 TDI der in der Gegend von Paderborn geschlachtet wird. Von dem habe ich dann preiswert den ganzen Kofferrauminhalt bekommen (Spedition) inkl. die Mittelarmlehne im Beige mit Getränkehalter 😉. Leider habe ich meine Liste doof formuliert sodass ich die C-Säulen Verkleidungen nicht dabei hatte was aber auch nicht dramatisch ist da diese nicht so teuer sind. Der Kofferraum wurde "auf der Stelle" umgebaut. Die LaRa war leider defekt aber nicht weiter schlimm da ich das Lara-Fix Set hatte und alles ist bestens. Das geniale dabei: die seitlichen Netze waren dabei.
Am Wochenende habe ich mich auf dem Weg nach Bayern gemacht um die Sachen von Paaddy abzuholen. Da hat alles wunderbar geklappt nochmals besten Dank für die nette Verpflegung 🙂
In Berlin angekommen habe ich dann alles ausgepackt und die Mittelkonsole schon umgebaut. Die Limo ist MJ93 wo die Mittelkonsole leicht anders ist, der Deckel mit Getränkehalter aus dem V70 hat nicht richtig geschlossen. Da meine Mittelarmlehne auch "getunt" ist (2 weiter Autodown Relais), Sitzheizung hinten, Ziganzünder hinten) habe ich mich entschieden den schwarzen mittleren Teil zu übernehmen (sind 6 Torx Schrauben). Den Fach habe ich auch umgebaut da er bei MJ93 deutlich kleiner ist. Die Durchführung für den Schaltsack war beim 93er Automat viel grösser (etwa 1cm in alle Richtungen) sodass es auch so nicht gepasst hätte. Komischerweise hatte der 93er 4 Plätze für die Schalter wo mein 93er nur 3 hat. Somit muss bei einem Umbau auf Automatik das Teil ausgewechselt werden nehme ich an 😁
Was auch nicht passt ist die obere Verkleidung die zwischen der B und C-Säule verläuft, die ist bei der Limo kürzer.
Das A-Brett wurde leider vom Vorbesitzer richtig vergewaltigt vor Paady's Zeit denke ich mal 😁 (wurde schon mal ausgebaut wegen den abgebrochenen Halterungen an der Spritzwand und notdürftig repariert). Nach Begutachtung des Teiles habe ich mich entschieden nur die Beige Teile zu übernehmen und in meinem umbauen. Dies wird wahrscheinlich nächstes Wochenende passieren. Dann werde ich auch berichten ob es passt oder nicht.
Der Teppich wird auch bei der A-Brett Aktion ausgetauscht. Die Türpappen werden am Ende kommen ich werde noch die Türen mit Bitumenmatten verkleben vorher.
Hier ein paar Fotos die ich bis jetzt gemacht habe, weitere wenn ich weiter komme.
Gruß
Cristian
Beste Antwort im Thema
Ich hatte vor über 2 Jahren eine beige Leder Sitzgarnitur in meinem Elch eingebaut da die originale Velours fertig war.
Die passte nicht so wirklich optisch zu der grauen Innenausstattung.
Im Sommer hatte sich Paaddy angekündigt das er seinem 850er Limo schlachtet nach dem Getriebeschaden. Die hat die von mir gesuchte beige Ausstattung. Leider eine Limo also ab der C-Säule nicht zu gebrauchen. Da habe ich mich auf der Suche nach dem Kofferraum gemacht.
Im Dezember habe ich dann fündig geworden aus einem V70 TDI der in der Gegend von Paderborn geschlachtet wird. Von dem habe ich dann preiswert den ganzen Kofferrauminhalt bekommen (Spedition) inkl. die Mittelarmlehne im Beige mit Getränkehalter 😉. Leider habe ich meine Liste doof formuliert sodass ich die C-Säulen Verkleidungen nicht dabei hatte was aber auch nicht dramatisch ist da diese nicht so teuer sind. Der Kofferraum wurde "auf der Stelle" umgebaut. Die LaRa war leider defekt aber nicht weiter schlimm da ich das Lara-Fix Set hatte und alles ist bestens. Das geniale dabei: die seitlichen Netze waren dabei.
Am Wochenende habe ich mich auf dem Weg nach Bayern gemacht um die Sachen von Paaddy abzuholen. Da hat alles wunderbar geklappt nochmals besten Dank für die nette Verpflegung 🙂
In Berlin angekommen habe ich dann alles ausgepackt und die Mittelkonsole schon umgebaut. Die Limo ist MJ93 wo die Mittelkonsole leicht anders ist, der Deckel mit Getränkehalter aus dem V70 hat nicht richtig geschlossen. Da meine Mittelarmlehne auch "getunt" ist (2 weiter Autodown Relais), Sitzheizung hinten, Ziganzünder hinten) habe ich mich entschieden den schwarzen mittleren Teil zu übernehmen (sind 6 Torx Schrauben). Den Fach habe ich auch umgebaut da er bei MJ93 deutlich kleiner ist. Die Durchführung für den Schaltsack war beim 93er Automat viel grösser (etwa 1cm in alle Richtungen) sodass es auch so nicht gepasst hätte. Komischerweise hatte der 93er 4 Plätze für die Schalter wo mein 93er nur 3 hat. Somit muss bei einem Umbau auf Automatik das Teil ausgewechselt werden nehme ich an 😁
Was auch nicht passt ist die obere Verkleidung die zwischen der B und C-Säule verläuft, die ist bei der Limo kürzer.
Das A-Brett wurde leider vom Vorbesitzer richtig vergewaltigt vor Paady's Zeit denke ich mal 😁 (wurde schon mal ausgebaut wegen den abgebrochenen Halterungen an der Spritzwand und notdürftig repariert). Nach Begutachtung des Teiles habe ich mich entschieden nur die Beige Teile zu übernehmen und in meinem umbauen. Dies wird wahrscheinlich nächstes Wochenende passieren. Dann werde ich auch berichten ob es passt oder nicht.
Der Teppich wird auch bei der A-Brett Aktion ausgetauscht. Die Türpappen werden am Ende kommen ich werde noch die Türen mit Bitumenmatten verkleben vorher.
Hier ein paar Fotos die ich bis jetzt gemacht habe, weitere wenn ich weiter komme.
Gruß
Cristian
157 Antworten
Und was ist mit dem Stummel? Reingeschlagen?! 😁😁
Zitat:
@Zug_Spitzer schrieb am 8. November 2014 um 21:01:01 Uhr:
😰 Das sind 1-1/2 Tankfüllungen ! 1000km ! 😰Zitat:
@scutyde schrieb am 8. November 2014 um 15:51:12 Uhr:
140€ 😁
Viel mehr fahre mit gas 😁
Zitat:
@Zug_Spitzer schrieb am 8. November 2014 um 20:59:40 Uhr:
Ich auch ..... 😁 .....Zitat:
@bird1512 schrieb am 8. November 2014 um 20:03:15 Uhr:
Bin auch bekloppt...🙂
Du... du... du hast dem armen Elch das Hüftgelenk abgesägt! 😰
BTW:
Ist das Volvo Original massiv Holz?
Sieht nach Vollholz aus wobei so schwer wie das ist könnte im Inneren etwas Metal haben sowie die normalen Schaltknäufe
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Zitat:
@scutyde schrieb am 8. November 2014 um 21:03:48 Uhr:
Ah, stimmt ja - hatte vergessen 😠 , also 3000km 😉😁Zitat:
Viel mehr fahre mit gas 😁
Eher 1500 🙂
Zitat:
@scutyde schrieb am 8. November 2014 um 21:47:36 Uhr:
Eher 1500 🙂
Ah ! Einer der (seltenen😕) Ehrlichen 😁 !
Nach fast 130.000km auf Gas kristalisieren sich ca 10€ pro 100 gefahrene km in der Stadt. Reichweite mit dem 70l LPG Tank (brutto) ca 550km AB und 450km Stadt...
Zitat:
@L15RDO6W1R schrieb am 8. November 2014 um 21:03:46 Uhr:
Und was ist mit dem Stummel? Reingeschlagen?! 😁😁
😠Abra-ka-dabra😠 !!!
Ausgebohrt?
Heute habe ich eine überarbeitete Ansaugbrücke verbaut (vorher chemisch gereinigt danach fein gestrahlt).
Ich hatte von der 1. gescheiterten LPG Umrüstung noch unschöne Löcher in der Brücke.
Also habe ich mir bei eBay eine gleiche Ansaugbrücke geholt (aus einem 20V MJ94).
Alles ging gut, habe auch gleich den Marderschutz erneuert...bis auf dem Tannenbaum.
Der hatte ein zu großen Durchmesser für die neue Brücke. Zum Glück war der andere auch dabei . Dumm nur das der anders ausgerichtet ist und der Leerlaufsteller nicht mehr passt. Also diesen umgedreht, Kabeln verlängert und es passt doch alles. Abdeckung Gasrolle musste etwas leiden 🙂
Lange (zu lange eigentlich) habe ich den 850 vernachlässigt und das hat sich leider auch gerächt. Vor fast 2 Jahren kam die böse Überraschung, die Schweller sind fertig...
Dann letztes Jahr wurde ich überrannt mit Probleme im familierän Umfeld und kam nicht dazu was zu unternehmen. Als dieses Jahr der TÜV dran war, musste ich es im Angriff nehmen. Bei der Abnahme der Verkleidung zeigte sich ein viel düsteres Bild, nicht nur die Aussenschweller sind durch, sondern die braune Pest ist tief in den Inneren eingedrungen.
Nach viel Suchen von nachhaltigen Lösungen habe ich dann ein Karroserie Betrieb wo ein Bekannter von meinem Freund mit dem ich die Wekstatt teile arbeitet.
Schweller hab ich in Polen bestellt (sind die gleichen die Skandix im Angebot hat). Die Nummer hat 2 Monate gedauert und ca 4k€ gekostet (wobei Freundschaftspreis).
Die Polen Schweller sind so Note 6-7 von 10 (deutlich dünner als die originalen und teilweise falsch gefaltet).
In der Zwischenzeit hab ich die Inneneinrichtung gereinigt und "optimiert" 🙂
Du machst mir Angst
Hallo,
da habe ich auch spontan einen Schreck bekommen.
Respekt, dass du die Sache so konsequent angehst! Und das in der Wohnung! Das beweist deine Verbundenheit mit dem Elch.
Vermutlich hast du schon vor der Aktion jede Schraube gekannt, spätestens jetzt kennst du sie mit Vornamen.
Gruß Philipp