Die Legende G fährt nicht mehr
Ein Kommentar zu dem Thema, nachdem ich mit einem langjährigen MB Verkäufer über DEN G gesprochen habe ...
Er hatte den stärksten Monat - November 2017 - seit er G verkauft.
Wie erwartet kamen zig Altkunden und konfigurierten noch den letzten 463. Sie wollten nicht den Limited, sondern Eigenkonfiguration. Das ging täglich bis zum 6. Januar, dann wurde sein Bestellfenster geschlossen.
Danach musste genommen werden, was eben verfügbar war/ist.
Der neue G ist komplett anders, es wurde alles vom Marketing übernommen. Deswegen gab es keine Ankündigung, keine Präsentation etc. Wie sonst üblich.
Es gibt auch keinen Kommentar dazu - besser, anders oder sonstwas - da er die Arbeitsplätze weiter sichert.
Interessiert auch keinen mehr, da es eben so wie es ist.
Fährt auch Schöckl, aber keiner sagt, wie oft.
Es gibt neue große Märkte, China, div. ehemalige russische Staaten mit Öl, Saudis Arabien etc., diese gaben große Orders ein.
Liefertermin momentan Juli 2019
Ich meine, es gibt die Legende und danach etwas anderes „in Neuzeit“.
Das wird bestätigt, aber nur privat. Offiziell lautet die Devise „Money makes the world go round“
Es gab keine Begründung warum geändert wurde, Verkäufe waren super, Image ebenfalls.... Es wird vermutet, dass 463 maximal verbessert wurde und nichts mehr weiter möglich war ohne Neubau.
Und dann letzte Serie nur ab Herbst 2015... ein viel zu kurzes Zeitfenster... oder dass er nicht mehr in die 'SUV Schublade' passte .... und viele Kunden das Auto kaufen, egal wie es aussieht.
Momentan gibt es noch einige Werkswagen... bei div. Händlern... ca. 9tkm, 1 Jahr, super Ausstattung ..ca.33% NL, Steuer ausweisbar. Meist G63 und 500, Diesel weniger
Headline ist sicher etwas provokativ, aber Legende ist von 1979-2017.
Danach ist ganz anders, ab 2018 gibt es noch kein Zeitfenster für ‚Legende“
Die 'Legendären' basierten auf militärischen Konzepten.
Der Neue wurde für Privat/Normalkunde/Frauenfreundlich „mit allem“ entwickelt.
Beste Antwort im Thema
Ein Kommentar zu dem Thema, nachdem ich mit einem langjährigen MB Verkäufer über DEN G gesprochen habe ...
Er hatte den stärksten Monat - November 2017 - seit er G verkauft.
Wie erwartet kamen zig Altkunden und konfigurierten noch den letzten 463. Sie wollten nicht den Limited, sondern Eigenkonfiguration. Das ging täglich bis zum 6. Januar, dann wurde sein Bestellfenster geschlossen.
Danach musste genommen werden, was eben verfügbar war/ist.
Der neue G ist komplett anders, es wurde alles vom Marketing übernommen. Deswegen gab es keine Ankündigung, keine Präsentation etc. Wie sonst üblich.
Es gibt auch keinen Kommentar dazu - besser, anders oder sonstwas - da er die Arbeitsplätze weiter sichert.
Interessiert auch keinen mehr, da es eben so wie es ist.
Fährt auch Schöckl, aber keiner sagt, wie oft.
Es gibt neue große Märkte, China, div. ehemalige russische Staaten mit Öl, Saudis Arabien etc., diese gaben große Orders ein.
Liefertermin momentan Juli 2019
Ich meine, es gibt die Legende und danach etwas anderes „in Neuzeit“.
Das wird bestätigt, aber nur privat. Offiziell lautet die Devise „Money makes the world go round“
Es gab keine Begründung warum geändert wurde, Verkäufe waren super, Image ebenfalls.... Es wird vermutet, dass 463 maximal verbessert wurde und nichts mehr weiter möglich war ohne Neubau.
Und dann letzte Serie nur ab Herbst 2015... ein viel zu kurzes Zeitfenster... oder dass er nicht mehr in die 'SUV Schublade' passte .... und viele Kunden das Auto kaufen, egal wie es aussieht.
Momentan gibt es noch einige Werkswagen... bei div. Händlern... ca. 9tkm, 1 Jahr, super Ausstattung ..ca.33% NL, Steuer ausweisbar. Meist G63 und 500, Diesel weniger
Headline ist sicher etwas provokativ, aber Legende ist von 1979-2017.
Danach ist ganz anders, ab 2018 gibt es noch kein Zeitfenster für ‚Legende“
Die 'Legendären' basierten auf militärischen Konzepten.
Der Neue wurde für Privat/Normalkunde/Frauenfreundlich „mit allem“ entwickelt.
35 Antworten
Na da scheine ich gerade meine weibliche Seite zu entdecken,,,,.. ich bin dann mal wech,,:-)
... Frauenfreundlich bezieht sich auf die Lenkung, sie ist leichter zu drehen, im Rückstellen modern und es gibt eine Einparkhilfe (hat mir der Verkäufer ua so mitgeteilt)
Es Lebbe geht waida ....wie der Pfälzer zundagen pflegt!
Ich weile am Kamin in meinem Jagdhaus, draußen ist es schon dunkel und herbstlich kühler geworden, und der G steht vor der Tür. An meiner Seite ruht mein lieber Deutsch Kurzhaar. Ich genieße einen Glenmorangie 18 Jahre, gepaart mit einer Punch Punch, und ich blättere zufrieden in einem schönen Buch.
La vie est belle.
becasse
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"Es isch over"
War sonst noch was?
Wollte ich auch gerade fragen, komme aber 3 Minuten zu spät dafür.
Zitat:
@intercooler schrieb am 26. September 2018 um 20:12:28 Uhr:
War sonst noch was?
Ja, denn es wurde hier ein vollkommen wertloser Thread aufgesetzt. @Pleakley ist entweder ignorant oder intellektuell dumm; meiner Meinung nach beides.
In der "G"emeinschaft können wir uns m.E. nur freuen, dass es den 463b gibt. Wir können uns nur freuen, dass Sindelfingen den 463b entwickelt hat. Wir können uns nur freuen, dass so viele G-Fahrer Freude an dieser Weiterentwicklung finden und eben diesen neuen 463b - en masse - kaufen. Ich begrüße das. Deswegen fährt die Legende weiter.
Salut.
becasse
Ich verstehe nicht ganz, wieso du dich seit Monaten über den neuen G beklagst. Du bist ja ein harter Hund, der noch den richtigen G fährt und wirst nie gezwungen sein, den „Schwuchtel-G“ zu fahren. Falls dein G einmal abliegt, gibt es genügend alte Modelle auf dem Markt, mit denen du täglich den Schöckel hoch und runter fahren kannst. Wieso verlierst du also deine Zeit, dich über ein Auto zu ärgern, das du nie fahren wirst?
Zitat:
@Dan321 schrieb am 26. September 2018 um 20:24:17 Uhr:
Ich verstehe nicht ganz, wieso du dich seit Monaten über den neuen G beklagst. Du bist ja ein harter Hund, der noch den richtigen G fährt und wirst nie gezwungen sein, den „Schwuchtel-G“ zu fahren. Falls dein G einmal abliegt, gibt es genügend alte Modelle auf dem Markt, mit denen du täglich den Schöckel hoch und runter fahren kannst. Wieso verlierst du also deine Zeit, dich über ein Auto zu ärgern, das du nie fahren wirst?
Genau. @Pleakley hat eben ein Problem. Wahrscheinlich, weil er sich den Neuen nicht leisten kann.
Damit das Feuer wieder zum Brennen kommt, lege ich in meinem Kamin noch ein wenig Brennholz nach und lehne mich entspannt zurück.
What a wonderful world.
becasse
Tja, da scheine ich wohl in unserem Neumitglied becasse einen Feind zu haben. Blickt zwar selber nicht die Bohne, verblödet sein Umfeld mit seinen G400 und G320 Mythen, weint wahrscheinlich heimlich in sein Taschentuch, weil der böse Pleakley ihm den selbstgeforderten Respekt verweigert.
Ich bin mir sehr sicher, dass ich mehr über den G vergessen habe als du jemals wissen wirst.
Und über das monetäre, da mach dir mal keine Gedanken.
Wieso soll ich mich beklagen? Häh?
Ich schreibe lediglich über Dinge, die so sind wie sie sind. Soll ja ein bisschen informativ sein.
Ok, Schwuchtel-G ist subjektiv, aber, was soll ich machen?
Schöntrinken?
Aber, das war doch in diesem Thread nicht von Bewandnis.
Hier sind anscheinend einige, die gern nachtreten.
(Vermutlich haben sie schon in der Schule ihre Kameraden verpetzt, später subtil weiter denunziert und Mobbing als notwendigen Bestandteil des beruflichen Aufstiegs verstanden)
Nein @Pleakley, ich bin nicht Dein Feind, im Gegenteil. Ich respektiere Dich und Deine Meinung, weil Du ein stolzer G-Fahrer bist. Aber in Deinen Antworten (insbesondere als Themenstarter) kommts Du echt dumm rüber. Erst austeilen, und dann keine Ohrfeige einstecken können.
Life is good.
becasse
Zitat:
@becasse schrieb am 26. September 2018 um 21:00:01 Uhr:
Nein @Pleakley, ich bin nicht Dein Feind, im Gegenteil. Ich respektiere Dich und Deine Meinung, weil Du ein stolzer G-Fahrer bist. Aber in Deinen Antworten (insbesondere als Themenstarter) kommts Du echt dumm rüber. Erst austeilen, und dann keine Ohrfeige einstecken können.Life is good.
becasse
Meistens kann man in den Diskussionen ein wenig an den erhaltenen ‚Danke‘ erkennen, wie die Sache so im Allgemeinen bewertet wird... nur mal so zur Info, becasse.
Gruss, Markus
Auf meinen Freund @egge habe ich hier nur gewartet.
Der, der Andere "verbalerotisierende Offroadspezialisten", "Affen" oder "Profilneurotiker" nennt, ist für mich intellektuell kleinkariert und einfach nur dumm. Ich habe für so Einen null Respekt.
„Nichts ist schwieriger und nichts erfordert mehr Charakter, als sich im offenen Gegensatz zu seiner Zeit zu befinden und laut zu sagen: Nein!“ (Kurt Tucholsky)
Life goes on.
becasse