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- Die Bremsen schleifen wirklich gut hörbar - Ist das echt normal? Wer kann helfen
Die Bremsen schleifen wirklich gut hörbar - Ist das echt normal? Wer kann helfen
Hallo,
ich bräuchte jetzt mal wieder Hilfe von Experten - Ich fahre einen Golf 6 mit mittlerweile 152.000km - die Bremsen waren im 4er Golf zumindest bei mir immer bissl ein Problem - beim 6er viel besser - was mir allerdings seit geraumer Zeit auffällt ist, dass teils wirklich laute und gut hörbare Schleifen beim Bremsen ....
Seit Corona und Home Office steht der Wagen klar ab und an auch mal einen oder 2 Tage am Stück, aber was da seit geraumer Zeit ist....ich persönlich finde das null normal - man steigt ins Auto - und beim Bremsen SCHLEIFT das Ding aber wirklich laut und kurzzeitig auch wie kleine hörbare und spürbare Schläge - das letzte Mal so arg, dass es mir echt anders wurde - wie gesagt - NUR beim bremsen!
Fährt man dann eine Zeit - das bekannte....wird es besser wenn man ab und an leichter bremst.
War extra beim A.T.U. (bei nen Meister) - sie haben die Bremsen außen kurz mit der Lampe angeguckt - Auto hoch gehoben und von wegen "alles passt und nein hinten und vorne doch noch gut Herr XXX was haben Sie denn???" Es sei GANZ normal gerade jetzt bei dem Wetter - Setzt Rost an und hohe Luftfeuchtigkeit da kann das sein - das sei normal öfter Bremsen und gut is...
Er meinte auch, wenn ich neue Bremsen wechsle - hinten und vorne machen und nach 2-3 Wochen das gleiche Problem - er würde es lassen?!?!?!
Ich verstehe das alles ned - wenn das bei jeden "so tut"....das kann´s doch ned sein oder sehe ich das zu eng???
Ich würde ggf. echt die Bremsen wechseln lassen - Klötzel und Scheiben - is das ein Fehler und vorne und hinten oder lieber nur vorne????
Was würdet Ihr in dem Fall machen? Kennt Ihr das Problem?
Besten Dank für Eure Hilfe !!!
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35 Antworten
Dann müsste ich mal sehen, ob sich der Belag am Rost schneller abnutzt als auf der weniger rostigen Seite.
Wenns mir zu blöd ist, kommen 12€ Beläge von eBay drauf, weil ich die Alten glaub nicht mehr rumliegen habe. Sollten die es schaffen die Scheiben zu putzen, gibts noch einen Anlauf für die Ceramikbeläge hinten.
Kennt jemand problemlosere staubreduzierte Beläge? Vielleicht speziell auch in Bezug auf Hinterachsen, wo ja kaum Bremsdruck ankommt.
(wiederholter Handbremseinsatz heute, gestern, vorgestern von 100km/h auf 40km/h brachte...nichts)
Hol dir neue Ridgid-Beläge, kosten nich die Welt, tausch sie gegen die Ceramic und freu dich über ordentliche Bremsleistung und saubere Scheiben.
und saubere Felgen?
Ich hab da anscheinend andere Prioritäten...
Ich steh mehr so auf packende rubbelfreie Bremsen :)
Ich habe kein Problem mit Rubbeln (im Gegenteil, es ist leise und gleichmäßig) oder der Negativbeschleunigung (ist identisch zu den originalen Bremsen).
Zitat:
@pvinke schrieb am 14. März 2021 um 18:58:47 Uhr:
...
Ich habe die nach 10 000 km wieder raus geschmissen und auf Textar gewechselt. Die 55€ war es mir wert, seitdem passt auch alles wieder. Habe PR-Nummer 1KD an der HA, falls das interessant ist.
...
Sind die Bremsteile von Textar nicht "billiger" also sowohl preislich, wie auch von der Qualität her, im Vergleich zu ATE?