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Diagnosesoftware für BMW

Themenstarteram 3. Oktober 2010 um 7:12

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer Diagnosesoftware für BMW. Habe auch hier im Forum schon gesucht aber nur relativ alte sachen. Bei ebäy gibst ja einige Angebote die eigentlich recht gut aussehen. z.B. BMW Carsoft Ultimate Home 8.4 mit Interface für 279,- (im Forum finde ich nur Beiträge über 6.0 6.5 also relativ alt) hat jemand erfahrung mit der Ultimate Home Edition? Kommt man damit in alle Steuergeräte rein? Da ich schon öfters von Problemen gelsen habe das einige nicht zum auslesen funktionieren. Wie siehst aus mit Steuergeräten Codieren, Servicerückstellung? Kann man mit Carsoft Istwerte auslesen?

Was ich noch gefunden habe ist ein Interface für INPA vom Anbierter "doitautode". Hat jemand Erfahrungen hiermit? Inpa kann ma ja nicht kaufen was ich bis jetzt rausgefunden habe?!? Welchses von beiden ist das bessere/Sinnvollere?

Danke schon mal...

Beste Antwort im Thema

Und du meinst das INPA Interface was du verlinkt hast ist keine China-Kopie? Träumer...

Alles was an INPA über eBay und andere Plattformen verkauft wird sind Kopien, ECHTE Hardware/Software kostet deutlich mehr als das was du hier verlinkst zumal der Verkäufer schon mit anderen Plagiaten aufgefallen ist. Ich habe oben nicht ohne Grund die Frage gestellt wie man legal an INPA kommt und dann war plötzlich Stille...

Selbst mit dem originalen BMW GT1 und anderen kannst du auch mal ein Steuergerät abschießen, aber das ist kein BMW Problem sondern passiert auch bei allen anderen Herstellern. Audi hat zum Beispiel bei einigen Telefonsteuergeräten beim Update ein Ausfallquote über 50%, bekanntes Problem - teilweise kann man sie nochmal retten, teilweise nicht.

Kaum einer hier hat wirklich Ahnung was draußen in den Werkstätten los ist, sprich was die Jungs machen die sich den ganzen Tag damit beschäftigen aber groß rum tönen kann man ja erstmal...

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Die software von ediabas habe ich von doitauto bekommen die auch das interface anbieten und da habe ich es auch gekauft

Nehmen wir mal eine software wie Esitronik hier muß für ein update an die 100 euro bezahlt werden was jedes auto ausließt und doch ist es nicht so .

Also verletzt der Verkäufer die Urheberrechte gleich mit - und du als Käufer hast dich mit strafbar gemacht. Toll.

P.S.: Was deine ESItronic Aussage soll entzieht sich meinem Verständnis, wenn ihr Urheberrechtsverletzungen propagieren wollt seid ihr hier falsch...

am 6. März 2011 um 14:37

Könnten wir hier mal zum Wesentlichen zurückkommen anstatt uns gegenseitig irgendwelche Urheberrechtsverletzungen zuzschieben? ;)

Also mich würde einmal interessieren, ob diese Carsoft-Software etwas taugt oder ob das nur heiße Luft ist. Und welchen OBDII Adapter benötigt man dafür?

Die Frage müsste eher lauten: Was ist denn in den bisherigen Themen mit dem Betreff "BMW Diagnose" nicht rüber gekommen als das man die Sache alle paar Monate neu aufwärmen muss? Oder anders gefragt: Suchfunktion nicht gefunden? :)

Es gibt im Moment keine wirklich brauchbare BMW Lösung auf dem freien Markt.

Carsoft BMW oder auch Bavarian Technic reichen meiner Erfahrung nach nicht an die Originalgeräte heran sind aber wohl derzeit das beste was man für vertretbares Geld bekommen kann. Für den versierteren Anwender ist der BMW Scanner von PA Soft interessant aber dort geht man schon deutlich weiter in Bereiche herein die dann mit normaler Diagnose auch nur noch am Rande zu tun haben.

Oder - die Frage müsste lauten:

Was genau will Man(n) mit der Diagnose an WELCHEM BMW machen?

Welches Baujahr hat der BMW - davon hängt wiederum das Interface ab.

Um die Airbagleuchte im E36 zurückzusetzen, weil jemand das KI mit Zündung an abgesteckt hat, ist CarSoft ideal.

Willst Du die Reifendruckkontrolle im E39 ausschalten - kannst Du Carsoft vergessen.

Willst Du am E39 Deinen "Startbildschirm" updaten und andere Aktionen am IBUS vornehmen, benötigst Du ein IBUS-Interface und die Software Navcoder.

Resümee für mich: der Profi wird über die Zeit mehrere Interfaces und mehrere Software-Pakete haben, um für den jeweiligen Einsatz immer das IDEALE zur Verfügung zu haben.

Wer sich intensiv mit der Materie auseinandersetzen möchte, MUSS sich lange Zeit durch diverse Diagnose-Foren DURCHLESEN ;)

Hallo,

nach all den nicht weiter führenden Kommentaren hier, hoffe ich auch, hier mal eine vernünftige Aussage zu bekommen.

Ich selbst bin seit über 10 Jahren Audi A3-Fahrer und codiere seit etlichen Jahren mit VCDS an vielen Fahrzeugen des VAG-Konzern (Audi, VW, Seat und Skoda).

Da meine Partnerin einen 3er BMW von 2004 (E 46) fährt und ich auch schon häufiger BMW-Codierungsanfragen hatte, möchte ich nun - bin also kein Codier-Anfänger - auch eine Möglichkeit haben, den Fehlerspeicher auszulesen, den Service-Intervall zurückzusetzen und ggf. Steuergeräte anders zu codieren.

Für mein VCDS hatte ich vor wenigen Jahren 349 Euro bezahlt, kostet inzwischen 399 Euro.

http://www.vcdspro.de/produkte/vcdspro-basiskit/

Ich suche auch keine sog. China-Ware, sondern entsprechend VCDS etwas Vernünftiges.

Hierzu wäre ich über Empfehlungen erfreut.

Wirklich lieben und hoffnungsvollen Dank

Rainer

am 1. April 2013 um 7:52

Hast du mal BMWhat ausprobiert - wird hier im Forum schon öfters sehr gelobt und ich selber verwende es seit langem.

Das ist ein Android oder iPhone App und findet alle Fehler in deinem Wagen, diese kannst du auch löschen.

Das beste am ganzen ist das du ein log an den Entwickler senden kannst und der sendet dir kostenlos das Ergebnes den vollen Fehlerreport zurück.

Auch der Kontakt zu Entwickler ist echt super, wenn du ein Problem oder eine Frage zur Software hast, so hilft er srhr schnell weiter...

Am besten selber mal ausprobieren... ist einfach auch super praktisch, immer mit seinem Handy das alles machen zu können

Hallo Micha,

danke für den Hinweis, klingt gut.

Ich habe ein iPhone 5.

Habe mir gerade die App-Details angesehen - beim 3er erst ab E90.

Meine Partnerin fährt aber einen E46 von 2004.

Wie wird die App mit dem fahrzeug verbunden?

Besten Dank

Rainer

am 1. April 2013 um 8:44

Hallo Rainer,

 

...dann wird das vermutlich nicht funktionieren, denn man braucht zum verbinden ein OBD WIIFI adapter und die können sich nicht mit dem E46 richtig für die diagnose verbinden.

Ich hatte das mal bei nem Kumpel auch mit E46 verbunden - da funktionierte zumindest die OBD diagnose und sogar die BMW diagnose beim Motor, aber nichts anderes mehr. Selbst dass der Motor funktioniert hat war Glück (so hat mir der Entwickler dann gesgat, denn in den meisten Fällen geht die BMW diagnose gar nicht mit den adaptern beim E46)

Ich bin im Moment als ein Tester vom neuen Update angemeldet und bekomme ständig neue Testversionen vom App, vielleicht geht das ja mit dem neuen Update ?

Kannst dich ja mal als "interessierter" Tester beim Entwickler melden.

Gruss

Micha

am 28. Juni 2013 um 8:27

nur zur Info - es gibt ein Android update von dem App und das geht nun auch mit E46.

Hat di schon jemand probiert?

Moin Leute

ich hab da mal ne frage hab die Sufu schon benutzt ne antwort gefunden jedoch nur zum VAG-COM Program prich VDCS

ich habe Inpa/Ediabase und auch die passenden Interfaces für OBD1 und 2

jetzt meine frage bei den interfaces wird der Serielle Anschluss benutzt

mein Laptop hat diesen leider nicht

gibt es USB -> Seriell Adapter die ihr mir empfehlen könntet denn das Problem liegt

unteranderem auch darin

ich würde gerne die Fehlerspeicher Lesen Löschen

und auch gerne Programmieren

mfg.

Zitat:

Original geschrieben von gpanter22

Die software von ediabas habe ich von doitauto bekommen die auch das interface anbieten und da habe ich es auch gekauft

Sehen Sie hier :

2014 BMW software

Zitat:

Original geschrieben von gpanter22

Ich habe Ediabas/Inpa mit dieser Software kann man alles mögliche machen. Man kann auch programmieren damit aber hierfür sind gute kenntnisse erforderlich sonst können Steuergeräte zerstört werden.

Was kostet das?

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