Der Thread der (Vor)-Freude
Hallo,
nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.
Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! 🙂
Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! 🙂
Beste Antwort im Thema
Am Freitag war es bei mir endlich soweit!
Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,
mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.
Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters
beim Händler abgegeben.
Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.
Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir
diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine
Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt
man schließlich nicht in den Genuß.
Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende
Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter
die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie
und Antriebsstrang.
Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.
Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.
Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man
das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas
anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug
ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit
Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.
Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese
flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in
dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,
die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit
Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes
ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin
froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino
aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.
Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde
nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und
gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!
Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen
und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung
mit 400 Seiten sagt ja schon alles.
Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte
das erste Mal das Werksgelände verlassen.
Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings
sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.
Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer
wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen
bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach
Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.
In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch
recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet
werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.
Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher
nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das
Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben
möchte.
Dann ging es rauf auf die Autobahn.
Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse
komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung
der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so
aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.
Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das
Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem
Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,
um runterzuschalten.
Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.
Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich
sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit
bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.
Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der
Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination
hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,
obwohl natürlich immer mehr geht.
Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn
bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig
zu hören.
Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic
reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt
auf der Autobahn nicht wirklich testen.
Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK
nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die
Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass
ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man
ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!
In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied
ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber
du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.
Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber
narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!
Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"
die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.
Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!
Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer
zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar
nicht in die Garage fahren wollte.
1186 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Cerberus666
Zum Thema "Vorfreude" und "Farb- bzw. Ausstattungsauswahl": Ich hatte noch nie so lange an der Farbzusammenstellung herumgedoktert wie bei dieser Bestellung. Für mich ein eindeutiger Indikator dafür, daß die Farb- und Materialkombinationsmöglichkeiten in der Klasse bei MB bisher nie so vielfältig waren. Alleine das ist schon ein echter Fortschritt. Gestern habe ich in der NL MA dann wieder die Hyazinthrote E-Klasse gesehen: Sieht in natura einfach saugeil aus. Ich muss aber auch sagen, dort stand auch eine C in brilliantblau und AMG - auch sehr lecker! Was bei mir auch noch in der engeren Wahl war, war das braunmetallic: ich habe mal Bilder von einem mit AMG-Paket und innen Leder beige gesehen - einfach top!
Du hast echt ein Talent dafür, meine Vorstellungen über den Haufen zu werfen. 😁
Aber trotz der leckeren Farben und Kombinationen bleibe ich wohl doch bei Obsidianschwarz und Kristallgrau/schwarz.
Feigling!
;-)
Zitat:
Original geschrieben von Cerberus666
Zum Thema "Vorfreude" und "Farb- bzw. Ausstattungsauswahl": Ich hatte noch nie so lange an der Farbzusammenstellung herumgedoktert wie bei dieser Bestellung. Für mich ein eindeutiger Indikator dafür, daß die Farb- und Materialkombinationsmöglichkeiten in der Klasse bei MB bisher nie so vielfältig waren. Alleine das ist schon ein echter Fortschritt. Gestern habe ich in der NL MA dann wieder die Hyazinthrote E-Klasse gesehen: Sieht in natura einfach saugeil aus. Ich muss aber auch sagen, dort stand auch eine C in brilliantblau und AMG - auch sehr lecker! Was bei mir auch noch in der engeren Wahl war, war das braunmetallic: ich habe mal Bilder von einem mit AMG-Paket und innen Leder beige gesehen - einfach top!
Dabei ist es doch vollkommen egal welche Farbe ein Auto hat.
Hauptsache es ist schwarz 😁
Weil schwarz und weiß ja auch keinen Farben sind. 😛
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von A5-Fan
Weil schwarz und weiß ja auch keinen Farben sind. 😛
Ja genau, einmal lichtabsorbierend 040 bitte 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Cerberus666
Was bei mir auch noch in der engeren Wahl war, war das braunmetallic: ich habe mal Bilder von einem mit AMG-Paket und innen Leder beige gesehen - einfach top!
War das bei Instagram? Dann war es nämlich mein Foto... 😉
Das sah schon verdammt toll aus... innen war der Wagen Exclusive. Ein Werkswagen der insgesamt eine etwas merkwürdige SA-Auswahl an Bord hatte. Eindeutig aus der Vorserie stammend.
Zitat:
Original geschrieben von akswiff
Ja genau, einmal lichtabsorbierend 040 bitte 🙂
Ja, für mich bitte auch 🙂
Gerade eben auf dem Weg nachhause endlich wieder einen 205er gesehen. Zwar Obsidianschwarz und nur Basis-Leuchten, aber ansonsten genau wie mein Auto... sowas von toll - unglaublich... musste immer versuchen im Stau an ihm (neben ihm) zu bleiben. Verrückt, versteht sonst niemand!
Sternengruß
@landgraf: Bingo!
Zitat:
Original geschrieben von Der_Landgraf
...ansonsten genau wie mein Auto... sowas von toll - unglaublich... musste immer versuchen im Stau an ihm (neben ihm) zu bleiben. Verrückt, versteht sonst niemand!
Stimmt, normal ist das nicht mehr. Das ist ja schon mehr als nur (Vor-)Freude - soll ich dir ärztliche Hilfe suchen? 😁
Zitat:
Original geschrieben von A5-Fan
Stimmt, normal ist das nicht mehr. Das ist ja schon mehr als nur (Vor-)Freude - soll ich dir ärztliche Hilfe suchen? 😁
Bitte darum, ja... 😁
Aber ich habe gerade ein paar Tage eine ganz gute Therapie, siehe Instagram... ich sage nur "designo Kaschmirweiß magno" 😉
Zitat:
unglaublich... musste immer versuchen im Stau an ihm (neben ihm) zu bleiben. Verrückt, versteht sonst niemand
Ich würde sagen: FAST niemand, aber dafür hier alle ;-) Hatte heute ein ähnliches Erlebnis, AMG Tenorit vor mir, überholt und wieder überholen lassen und vielleicht auch ein paar andere Verkehrsteilnehmer ausgeblendet um ihn möglichst lange und genau zu inspizieren. Mit Auswirkung: Hab zum ersten Mal die getönten Scheiben auf Tenorit gesehen und werde sie gleich morgen aus meiner Bestellung nehmen, passt einfach nicht. Also Freunde: Augen auf im Straßenverkehr :-)
Zitat:
Original geschrieben von mjacobcob
Ah so.. Ich dachte WM Brasilien. Mercedes Sponsor... WM Torpass.. Wir können die Wagen eh nur beim Händler abholen oder bekommen sie vor die Haustür geliefert.. Also anderes Tor...
Früher müsste man den Topas beim Ausfahren vom Tor des Kundencenter unterschrieben abgeben. Daher kommt der Begriff.
So, der Zac hat heute zur Mittagspause auch zugeschlagen. 😁
Unverbindlicher Liefertermin: 03. November 2014.
Mercedes-Benz C 250 T-Modell
Lackierung: 197 obsidianschwarz metallic
Polsterung: 267 Leder cranberryrot/schwarz
SA:
P17: KEYLESS-GO Komfort-Paket
- EASY-PACK Heckklappe
- HANDS-FREE ACCESS
- KEYLESS-GO
- KEYLESS-GO Start-Funktion
P21: AIR-BALANCE Paket
P29: AMG Line Interieur
- Innenhimmel Stoff schwarz
- Innenraumlicht-Paket
- Multifunktions-Sportlenkrad in Leder Nappa im 3-Speichen-Design
P31: AMG Line Exterieur
- AMG LMR 4fach 5-Speichen-Design, 45,7 cm (18"😉 (782)
- AMG Styling
- Dachreling in poliertem Aluminium
P44: Park-Paket
- Rückfahrkamera
P49: Spiegel-Paket
- Außenspiegel elektrisch anklappbar
- Innen- und Außenspiegel fahrerseitig automatisch abblendend
R66: Reifen mit Notlaufeigenschaften
20P: Business-Paket PLUS
- Aktiver Park-Assistent
- Kraftstofftank mit größerem Volumen 66 l
- Scheibenwischer mit Regensensor
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
228: Standheizung
- Fernbedienung für Standheizung
23P: Fahrassistenz-Paket Plus
- aktiver Spurhalte-Assistent
- aktiver Totwinkel-Assistent
- BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent
- DISTRONIC PLUS
- Kreuzungs-Assistent
- Lenk-Assistent
- PRE SAFE® PLUS
- PRE-SAFE® Bremse
- PRE-SAFE® Bremse mit aktivem Fußgängerschutz
- PRE-SAFE® System
242: Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
260: Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
275: Fahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
30P: Ablage-Paket
401: Sitzklimatisierung für Fahrer und Beifahrer
413: Panorama-Schiebedach
483: AIRMATIC Agilitäts-Paket
- AGILITY SELECT Schalter
- AIRMATIC
- Sport-Direktlenkung
531: COMAND Online
- 3 Jahre kostenfreie Kartendaten-Updates
- DVD-Player
- Live Traffic Information
- Remote Online
- Verkehrszeichen-Assistent
628: Adaptiver Fernlicht Assistent Plus
642: LED-lntelligent Light System
645: Winterreifen M+S 4-fach
736: Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
810: Burmester® Surround-Soundsystem
840: Warmedämmend dunkel getöntes Glas
875: Scheibenwaschanlage
877: Ambientebeleuchtung
- Einstiegsleisten mit "Mercedes-Benz" Schriftzug, beleuchtet
t - 80
🙂
Zitat:
Original geschrieben von RealZac
So, der Zac hat heute zur Mittagspause auch zugeschlagen. 😁
Unverbindlicher Liefertermin: 03. November 2014.Mercedes-Benz C 250 T-Modell
Lackierung: 197 obsidianschwarz metallic
Polsterung: 267 Leder cranberryrot/schwarz
sehr geil
Zitat:
Original geschrieben von Cerberus666
sehr geilZitat:
Original geschrieben von RealZac
So, der Zac hat heute zur Mittagspause auch zugeschlagen. 😁
Unverbindlicher Liefertermin: 03. November 2014.Mercedes-Benz C 250 T-Modell
Lackierung: 197 obsidianschwarz metallic
Polsterung: 267 Leder cranberryrot/schwarz
Danke. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von RealZac
So, der Zac hat heute zur Mittagspause auch zugeschlagen. 😁
Unverbindlicher Liefertermin: 03. November 2014.zugeschlagen? VOLL zugeschlagen triffts besser, Gratulation - alles drin was Spaß macht,
sogar die Sitzklimatisierung... ist wirklich einmalig, konnte sie schon bei extremen Temperaturen testen und war wirklich begeistert. War mir zu teuer, hätte sie aber auch sehr gerne mit reingenommen. Dann sieht der Schalter der Sitzheizung auch nicht nur zur Hälfte belegt aus...