Der Thread der (Vor)-Freude

Mercedes C-Klasse

Hallo,
nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.

Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! 🙂
Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! 🙂

Beste Antwort im Thema

Am Freitag war es bei mir endlich soweit!

Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,
mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.

Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters
beim Händler abgegeben.

Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.
Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir
diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine
Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt
man schließlich nicht in den Genuß.

Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende
Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter
die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie
und Antriebsstrang.

Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.
Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.

Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man
das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas
anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug
ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit
Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.

Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese
flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in
dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,
die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit
Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes
ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin
froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino
aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.
Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde
nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und
gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!

Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen
und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung
mit 400 Seiten sagt ja schon alles.

Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte
das erste Mal das Werksgelände verlassen.

Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings
sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.

Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer
wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen
bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach
Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.

In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch
recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet
werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.

Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher
nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das
Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben
möchte.

Dann ging es rauf auf die Autobahn.

Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse
komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung
der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so
aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.
Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das
Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem
Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,
um runterzuschalten.

Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.
Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich
sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit
bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.

Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der
Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination
hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,
obwohl natürlich immer mehr geht.

Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn
bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig
zu hören.

Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic
reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt
auf der Autobahn nicht wirklich testen.

Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK
nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die
Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass
ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man
ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!

In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied
ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber
du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.
Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber
narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!

Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"
die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.

Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!

Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer
zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar
nicht in die Garage fahren wollte.

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Zitat:

Original geschrieben von drakedogz


360° Kamera und Akustikglas sind noch in der Schwebe wegen lieferproblemen

Was hast du denn für eine Info bekommen zu den beiden SA? Bei mir ist für November/Dezember alles im grünen Bereich, lediglich Akustikglas ist noch offen, da noch nicht bestellbar.

Also bist du bei 4 Monaten.. Ich hoffe ja immer noch auf irgendwann late October oder November. Auch wenn es sicher noch ca 7 Tage dauert bis meine Bestellung auf dem Tisch der MB Niederlassung ist.

Zitat:

Original geschrieben von drakedogz


heute Liefertermin Dezember bekommen 🙂

C 220 BT Limo

AMG Line innen & außen
Artico Schwarz
Hyazinthrot Metallic

-Comand+DAB
-Fahrassistenzpaket Plus
-Burmester
-Airmatic
-Panoramadach
-19" AMG Vielspeichen in Silber + 18" 5 Speichen Winterräder
-SHZ
-7G Tronic
-Air Balance
-ILS
-Kofferraum Komfortschließung
-Ambienetebeleuchtung
-großer Tank (AdBlue und Diesel)

und noch ein paar kleinere Posten

360° Kamera und Akustikglas sind noch in der Schwebe wegen lieferproblemen

wegen der 360° Kamera und dem Akustikglas bekomme ich ende nächster Woche einen Anruf wie es aussieht. Das passt wunderbar da ich mir beim Night Paket unschlüssig bin. Stoßstangen vorne/hinten gefallen mir mit Night Paket besser aber die Scheibeneinfassung an der Seite in schwarz ist irgendwie nicht so meins 🙂

Zitat:

Original geschrieben von drakedogz


wegen der 360° Kamera und dem Akustikglas bekomme ich ende nächster Woche einen Anruf wie es aussieht. Das passt wunderbar da ich mir beim Night Paket unschlüssig bin. Stoßstangen vorne/hinten gefallen mir mit Night Paket besser aber die Scheibeneinfassung an der Seite in schwarz ist irgendwie nicht so meins 🙂

Dann halte uns mal auf dem Laufenden...

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Zitat:

Original geschrieben von drakedogz


Hyazinthrot Metallic

sehr coole Farbwahl, habe ich auch :-)

@drakedogz: bei Hyazinthrot würde ich vom Night-Paket wohl auch Abstand nehmen...
Die Chromleiste vorne im Stoßfänger kann man auch schwarz glänzend folieren lassen und den Kühlergrill bei Bedarf austauschen (in schwarz) oder lackieren lassen. Die Chromeinfassung der Seitenfenster ist bei der Farbe IMHO Pflicht. Genau wie bei Brilliantblau metallic. 😉

Bzgl. Bestelldatum und Lieferzeit:

Habe meine Bestellung offiziell auf 30.06. mit meinem Verkäufer platziert und nun September genannt bekommen als unverbindlichen Liefertermin.
Durch meinen Verkäufer weiss ich aber (die können das in "GO" nachsehen), dass der Wagen ab 26.8. in die Produktion gehen wird und wohl zur Übernahme am 11.9. in Bremen bereit steht.

Ich hatte Glück und es war im Werk ein Slot in der Produktions Dekade für einen C250 Limousine frei...

Eigentlich müsste ich Ende der Woche (endlich) den Torpass erhalten... so ganz glauben kann ich es immer noch nicht! 😉

Was ist denn ein Torpass bitte ?

Zitat:

Original geschrieben von Der_Landgraf


@drakedogz: bei Hyazinthrot würde ich vom Night-Paket wohl auch Abstand nehmen...
Die Chromleiste vorne im Stoßfänger kann man auch schwarz glänzend folieren lassen und den Kühlergrill bei Bedarf austauschen (in schwarz) oder lackieren lassen. Die Chromeinfassung der Seitenfenster ist bei der Farbe IMHO Pflicht. Genau wie bei Brilliantblau metallic. 😉

Bzgl. Bestelldatum und Lieferzeit:

Habe meine Bestellung offiziell auf 30.06. mit meinem Verkäufer platziert und nun September genannt bekommen als unverbindlichen Liefertermin.
Durch meinen Verkäufer weiss ich aber (die können das in "GO" nachsehen), dass der Wagen ab 26.8. in die Produktion gehen wird und wohl zur Übernahme am 11.9. in Bremen bereit steht.

Ich hatte Glück und es war im Werk ein Slot in der Produktions Dekade für einen C250 Limousine frei...

Eigentlich müsste ich Ende der Woche (endlich) den Torpass erhalten... so ganz glauben kann ich es immer noch nicht! 😉

Also ich fände die Kombination Hyazynthrot und Night-Paket genial, mit Brilliantblau dagegen gar nicht....

Meiner kommt wahrscheinlich am 12.9. 😁🙂

nght paket und hyazinth passt meines erachtens nicht so. eher mit "normalem" nichtmetallic-rot...

Zitat:

Original geschrieben von mjacobcob


Was ist denn ein Torpass bitte ?

Das ist das wichtigste Dokument für die Werksabholung, da man ohne Torpass sein Fahrzeug nicht bekommt.

Zitat:

Original geschrieben von mjacobcob


Was ist denn ein Torpass bitte ?

🙂

Das ist altertümliches Daimler-Deutsch... das ist quasi die Bestätigung (und Erlaubnis) am Tag X mit seinem neuen Wagen das Werk verlassen zu können.

Man könnte es auch "Abholzettel" nennen...

Ah so.. Ich dachte WM Brasilien. Mercedes Sponsor... WM Torpass.. Wir können die Wagen eh nur beim Händler abholen oder bekommen sie vor die Haustür geliefert.. Also anderes Tor...

Tor drei, Roter Umschlag und kein Zonk.

🙂

Ich kann leider erst in 7 Monaten bestellen. Aber selbst darauf freu ich mich 😉😉

Zum Thema "Vorfreude" und "Farb- bzw. Ausstattungsauswahl": Ich hatte noch nie so lange an der Farbzusammenstellung herumgedoktert wie bei dieser Bestellung. Für mich ein eindeutiger Indikator dafür, daß die Farb- und Materialkombinationsmöglichkeiten in der Klasse bei MB bisher nie so vielfältig waren. Alleine das ist schon ein echter Fortschritt. Gestern habe ich in der NL MA dann wieder die Hyazinthrote E-Klasse gesehen: Sieht in natura einfach saugeil aus. Ich muss aber auch sagen, dort stand auch eine C in brilliantblau und AMG - auch sehr lecker! Was bei mir auch noch in der engeren Wahl war, war das braunmetallic: ich habe mal Bilder von einem mit AMG-Paket und innen Leder beige gesehen - einfach top!

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