Der Thread der (Vor)-Freude
Hallo,
nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.
Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! 🙂
Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! 🙂
Beste Antwort im Thema
Am Freitag war es bei mir endlich soweit!
Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,
mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.
Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters
beim Händler abgegeben.
Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.
Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir
diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine
Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt
man schließlich nicht in den Genuß.
Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende
Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter
die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie
und Antriebsstrang.
Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.
Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.
Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man
das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas
anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug
ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit
Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.
Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese
flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in
dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,
die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit
Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes
ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin
froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino
aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.
Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde
nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und
gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!
Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen
und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung
mit 400 Seiten sagt ja schon alles.
Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte
das erste Mal das Werksgelände verlassen.
Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings
sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.
Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer
wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen
bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach
Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.
In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch
recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet
werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.
Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher
nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das
Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben
möchte.
Dann ging es rauf auf die Autobahn.
Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse
komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung
der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so
aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.
Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das
Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem
Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,
um runterzuschalten.
Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.
Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich
sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit
bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.
Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der
Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination
hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,
obwohl natürlich immer mehr geht.
Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn
bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig
zu hören.
Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic
reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt
auf der Autobahn nicht wirklich testen.
Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK
nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die
Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass
ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man
ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!
In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied
ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber
du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.
Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber
narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!
Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"
die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.
Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!
Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer
zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar
nicht in die Garage fahren wollte.
1186 Antworten
Normalerweise hätte ich meinen am 24.07 bekommen sollen. Nun wird es der 17.09
Hoffentlich bleibt es dabei.
Zitat:
Original geschrieben von kevjani
Normalerweise hätte ich meinen am 24.07 bekommen sollen. Nun wird es der 17.09
Hoffentlich bleibt es dabei.
Welchen Motor/Ausstattung hast Du?
Denn eine Verschiebung von über sechs Wochen ist nicht normal und auch hier bis dato einmalig!
Zitat:
Original geschrieben von kevjani
Normalerweise hätte ich meinen am 24.07 bekommen sollen. Nun wird es der 17.09
Hoffentlich bleibt es dabei.
Dann dr?cke ich dir mal die Daumen das du deinen neuen Stern am 17.09 bekommst. Ich sollte meinen W205 AMG Line innen aussen ende August anfang September ?bernehmen. Jetzt habe ich auf nachfrage erfahren das das Fahrzeug keine Produktionsnummer mehr hat, und zwischen dem 05.09 und 19.05 neu eingeplant wird. Laut dem Verkäufer liegt ein Problem mit dem AMG Felgen vor, was ja nichts neues ist. Also heist es f?r mich auch noch warten wenns gut läuft wirs es dann mitte ende September was.
nochmal die Frage (ich befürchte es ist auf der vorherigen Seite untergegangen):
sind ALLE betroffen, oder nur die Limousinen bzw. T Modelle, bestimmte Alufelgen oder alle Alufelgen?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Cerberus666
nochmal die Frage (ich befürchte es ist auf der vorherigen Seite untergegangen):
sind ALLE betroffen, oder nur die Limousinen bzw. T Modelle, bestimmte Alufelgen oder alle Alufelgen?
Es besteht momentan ein Lieferproblem bei allen Alufelgen bisher aber nur beim W205. Beim S204 läuft soweit noch alles nachplan, die daumen dr?cken das es auch so bleibt.
Bin FA. Da hat man bei Neutypen auch mal Pech mit der Turnusmäßigen Lieferung. Beim der ersten Verschiebung hieß es Aufbau 2. Dekade August (wegen Motor) aber jetzt ist es ja noch mal später geworden. Hab aber nicht mehr nachgefragt weshalb.
Ist ne Limo
C250
792 Palladiumsilber metallic
141 Ledernachbildung ARTICO schwarz
P31 AMG Line Exterieur
P29 AMG Line Interieur
642 LED Intelligent Light System Rechtsverkehr
22P Spur-Paket
235 Aktiver Park-Assistent inklusive PARKTRONIC
357 Garmin® MAP PILOT
P49 Spiegel-Paket
736 Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
873 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
287 Fondsitzlehnen klappbar
355 Vorrüstung für Garmin® MAP PILOT
877 Ambientebeleuchtung
P65 Sitzkomfort-Paket
522 Radio Audio 20 CD mit Touchpad
875 Scheibenwaschanlage beheizt
345 Scheibenwischer mit Regensensor
@kevjani
Beziehe meine Wagen ebenfalls über das FA-Geschäft. Mein Schwager kommt durch die Verzögerung klar über die einjährige Mietdauer, du wahrscheinlich doch auch. Musst du dich um den Service A vor der Abgabe deines "Aten" kümmern?
Nur so als Gedanken: Darf Daimler die verspätet zurückgegebenen Wagen dann noch als Jahreswagen verkaufen? Laut Definition Jahreswagen, sind sie es dann nicht mehr.
Viele Grüße
Z.
Ja, Termin für den KD hab ich schon ausgemacht. Ob das Auto nach meiner Rückgabe unter der Bezeichnung "Jahreswagen" verkauft werden darf, kann ich nicht sagen.
Gruß
Ralf
Bzgl. etwaiger Lieferschwierigkeiten und Lieferverzug geht es im dazugehörigen neuen Thread weiter!
Folgende Bestellung soll heute angestossen werden:
C220 BlueTec T-Modell
schwarz uni
Avantgarde Innen & Außen
Artico Stoff schwarz
Ablage Paket
Park Paket
Fondsicherheit
Spiegel Paket
Buisness Plus
Fahrassistenz Plus
Felgen R48
7-Tronic plus
Adaptiv Fernlicht
Anhängervorrichtung ESP
Command Online
Easy Pack
HUD
Innenhimmel schwarz
Keyless Go Start
Komfort Telefonie
LED Light
Panorama
Standheizung
Steckmodul
Wärmdämmend dunkel getöntes
Wegfall Typennkennzeichen
Ich hoffe ich habe nichts wesentliches vergessen.
Zitat:
Original geschrieben von Pille12457
Folgende Bestellung soll heute angestossen werden:
C220 BlueTec T-Modell
schwarz uni
Avantgarde Innen & Außen
Artico Stoff schwarz
Ablage Paket
Park Paket
Fondsicherheit
Spiegel Paket
Buisness Plus
Fahrassistenz Plus
Felgen R48
7-Tronic plus
Adaptiv Fernlicht
Anhängervorrichtung ESP
Command Online
Easy Pack
HUD
Innenhimmel schwarz
Keyless Go Start
Komfort Telefonie
LED Light
Panorama
Standheizung
Steckmodul
Wärmdämmend dunkel getöntes
Wegfall TypennkennzeichenIch hoffe ich habe nichts wesentliches vergessen.
Hallo
Mal als kleine Anregung:
Du hast Keyless Go Start und Easy Pack Heckklappe gewählt,kostet zusammen 595 €.
Wenn du noch 585 € drauflegst bekommst du komplettes Keyless Go inkl. Easy Pack Hecklappe und vor allem Hand Free Accesss.
Habe auch erst so konfiguriert wie du und hab dann doch das Keyless Go Paket geordert, den Aufpreis wars mir wert.
Gruss Chris
Hallo Chris,
hast recht war auch meine Überlegung.
Wollte das Keyless, Metallic und Holz. Doch dann wäre ich schon bei 65t Euro gewesen.
Hab jetzt nur das nötigste genommen. Aber am zweifeln bin ich immer noch.
Geht die Heckklappe automatisch per Schlüssel auf?
Gruß
Die zum erstmal Mercedes Pille
@Pille:
Wenn du das volle Keyless-Go-Paket nimmst, kannst du die Heckklappe sogar per Fußkick öffnen. Über den Schlüssel bzw. die Innenraumtaste lässt er sich auch öffnen.
Schwierig ist eher die Telefonanbindung für mein 5S. Wollte unbedingt die Außenantenne nutzen. Werde wohl wieder die Krücke über mein Mein Nokia 6300 mit Zweitkarte lösen müssen.
Die Vorfreude wird größer!
Gestern hab ich im KC Bremen angerufen, wann denn mein S205 nach Stuttgart überführt wird. Heute soll es endlich so sein. Wenn alles gut geht, steht für kommende Woche dann Auslieferung an. ich kann es gar nicht mehr abwarten!!!