Der Thread der (Vor)-Freude
Hallo,
nach dem ich zunächst lange im CLA-Forum aktiv war, und dort einen (Vor)-Freude-Thread entdeckt hatte, wäre es traurig, wenn wir diesen Spaß nicht auch im C-Klasse-Forum hätten.
Habe mich jetzt glücklicherweise doch für eine C-Klasse entschieden und darf den Wagen am 19.08. in Sifi abholen. Ist mein erstes Auto, nachdem ich 5 Jahre lang Smart gefahren bin!! 🙂
Wer es auch kaum erwarten kann, bald den neuen 205er abzuholen, kann sich hier gerne anschließen! 🙂
Beste Antwort im Thema
Am Freitag war es bei mir endlich soweit!
Nach über einem halben Jahr Wartezeit (habe das T-Modell schon Ende Juni bestellt,
mein GLK lief aber noch bis jetzt), machte ich mich am Freitagmorgen auf nach Bremen.
Den GLK hatte ich bereits am Donnerstag ohne Beanstandung des Gutachters
beim Händler abgegeben.
Um 12.30 Uhr beim Kundencenter angekommen, lief der Check-In ohne Probleme.
Da um 13.15 Uhr noch die große Werksführung angeboten wurde, wollte ich mir
diese nicht entgehen lassen. Obwohl ich schon bei der letzten Abholung eine
Werksführung mitgemacht hatte, nahm ich die Gelegenheit wahr. So oft kommt
man schließlich nicht in den Genuß.
Wir konnten den Karosseriebau E-Coupe/Cabrio sowie C-Coupe und die anschließende
Montage besichtigen. Immer wieder ein Erlebnis, zu sehen, wie Hunderte Roboter
die Karosserien bearbeiten. Sehr spektakulär auch die Hochzeit zwischen Karosserie
und Antriebsstrang.
Gegen 15.00 Uhr waren wir dann wieder im Kundencenter und die Spannung stieg.
Dann wurde er reingefahren und kurze Zeit später mein Name aufgerufen.
Der erste Kontakt mit dem "Neuen" ist schon was ganz Besonderes. Obwohl man
das Auto natürlich bereits ein wenig von den Probefahrten kennt, ist es doch etwas
anderes, wenn man dann irgendwann realisiert, dass das jetzt kein Probefahrzeug
ist, sondern das eigene Auto, welches man in zig Stunden am Konfigurator und mit
Hilfe der Preisliste selber zusammengestellt hat.
Schon das Äußere des Fahrzeugs hat mich von Anfang an sehr beeindruckt. Diese
flache, langgestreckte Form. Der Innenraum ist für mich derzeit die Benchmark in
dieser Klasse. Das Holz der Mittelkonsole, das mit Artico überzogene Armaturenbrett,
die Verarbeitung. Vor allem auch die Innenraumbeleuchtung im Dunkeln mit
Ambientelicht ist wirklich der Hammer. Für ein Massenprodukt, und nichts anderes
ist ja unsere C-Klasse, finde ich das wirklich sehr toll. Und ich für meinen Teil bin
froh, dass ich die klassischen Rundinstrumente drin habe! Ich pfeife auf das Mäusekino
aus Passat, TT und Co. Aber auch hier gehen natürlich die Meinungen auseinander.
Sicher werden auch einige Insider hier sagen, unter dem Blech, da wo der Kunde
nicht hinschaut, wird gespart. So what, das was ich sehe, spricht mich an und
gefällt mir. Andere sparen da, wo ich es sehe und das gefällt mir nicht!
Der freundliche Mitarbeiter hat dann einiges erklärt, wobei man die vielen Funktionen
und Befehle, vor allem beim Comand, erst erarbeiten muss. Eine Bedienungsanleitung
mit 400 Seiten sagt ja schon alles.
Um kurz nach 16.00 Uhr war es dann soweit! Das Tor ging auf und mein Auto durfte
das erste Mal das Werksgelände verlassen.
Da es für die Rückfahrt nach München schon zu spät war, war die erste Fahrt allerdings
sehr kurz. Sie ging nämlich nur bis ins Hotel.
Am nächsten Morgen war dann die erste große Fahrt angesagt. Für die ersten Kilometer
wählte ich die Landstraße, um den Motor ein wenig mit wechselnden Drehzahlen
bewegen zu können. Die Fahrt ging über die Dörfer bis Nienburg und dann weiter nach
Hannover. Da waren dann die ersten gut 100 Kilometer schon drauf.
In der Zeit konnte ich schon mal ein wenig das ILS testen, da es bei der Abfahrt noch
recht dunkel war. Schon klasse, wie hier einzelne Verkehrsteilnehmer ausgeblendet
werden. Beim GLK ging ja nur das Fernlicht an oder aus.
Natürlich wurden auch Head-Up und Burmester unter die Lupe genommen. Da ich vorher
nur die Standardanlage im GLK hatte, auch ein Unterschied wie Tag und Nacht. An das
Head-Up Display hab ich mich so schnell gewöhnt, dass ich es nicht mehr hergeben
möchte.
Dann ging es rauf auf die Autobahn.
Obwohl ich im GLK ebenfalls den 250er drin hatte, wirkt der Motor in der C-Klasse
komplett anders. Dies liegt vor allem an der Laufruhe und der neuen Abstimmung
der 7G-Tronic Plus. Natürlich hört man den Diesel raus, aber lange nicht mehr so
aufdringlich wie im GLK. Das Getriebe schaltet dazu in aller Regel butterweich.
Nur manchmal "verschluckt" es sich ein wenig. Das liegt evtl. daran, dass das
Getriebe aufgrund des Fahrstils raufschalten möchte, man aber just in dem
Moment Leistung fordert und es dann einen klitzekleinen Augenblick braucht,
um runterzuschalten.
Ich habe auch die Programme ECO, Comfort und Sport ein wenig getestet.
Die Unterschiede sind sehr gut wahrnehmbar. In Sport schaltet es wirklich
sehr schnell und dreht den Motor ein wenig höher. Aufgrund der Einfahrzeit
bin ich natürlich nur bis max. 3.000 Umdrehungen gegangen.
Der Motor bleibt dabei akustisch immer dezent im Hintergrund. Hier ist der
Fortschritt für mich sehr deutlich spürbar. Ich würde sagen, diese Kombination
hat nun die Reife des Alters erreicht. Leistungsmangel hat man jedenfalls nicht,
obwohl natürlich immer mehr geht.
Auch der Geräuschkomfort insgesamt ist sehr, sehr gut. Auf der Autobahn
bin ich max. 160 km/h gefahren. Kaum Windgeräusche, vom Motor wenig
zu hören.
Gegenüber dem GLK haben auch die Assistenten nochmals zugelegt. Die Distronic
reagiert nun viel feinfühliger, nicht mehr so ruppig. Den Lenkassi wollte ich jetzt
auf der Autobahn nicht wirklich testen.
Als absolutes Highlight für mich empfinde ich die Airmatic. Obwohl schon der GLK
nicht unkomfortabel war, ist dieses Fahrwerk einfach der Hammer. Wie hier die
Unebenheiten geschluckt werden, ist schon famos. Manch einer mag sagen, dass
ihm die Sache zu schaukelig sei, aber ich finde, das ist Mercedes-Komfort, wie man
ihn sich wünscht. So stelle ICH mir einen Mercedes vor!
In den Kasseler Bergen habe ich dann mal den Sport-Modus getestet. Der Unterschied
ist deutlich zu spüren. Wie schon geschrieben, bin ich max. 160 km/h gefahren, aber
du merkst das Tempo in den Kurven gar nicht. Der Wagen liegt einfach wie ein Brett.
Lenkkorrekturen waren nicht nötig, die C-Klasse fährt völlig unspektakulär, aber
narrensicher durch die Kurven. Und das mit 17 Zoll Winterrädern!
Ich hatte das Glück, hier die Dunlop 4D zu bekommen, obwohl ich eigentlich "nur"
die Bridgestone bezahlt hatte. Habe ich natürlich gern mitgenommen.
Jetzt weiß ich auch, was mir die ganzen 2 1/2 Jahr mit dem GLK gefehlt hat!
Nach gut 750 Kilometern war der Tank dann noch 1/4 voll, der Bordcomputer
zeigte 6,3 Liter an und der Fahrer war so begeistert, dass er am liebsten gar
nicht in die Garage fahren wollte.
1186 Antworten
btw: heute noch 14 Tage! 😁
Ufff...
Scheinbar gibt es doch irgendwas in Bremen von dem man nichts mitbekommt.
Jedenfalls hat mein Wagen derzeit weder eine Produktionsnummer noch eine FIN zugeteilt bekommen.
Trotzdem steht weiterhin im System das er am 11.09. abgeholt werden kann!?
Mein Verkäufer hat über seine Disposition der NDL im Werk anfragen lassen doch heute keine Antwort mehr erhalten.
Ob ich ihn wirklich am 12.09. abholen kann!? Wird sich die nächsten paar Tage zeigen...
Vom 12.09. verabschiede dich mal, wenn der Wagen bis jetzt weder FIN noch Produktionsnummer hat, klappt das 100pro nicht.
Ich möchte aber erstmal morgen abwarten und erfahren was denn da für ein Problem vorherrscht.
Im Grunde steht im System auch, dass er zwischen dem 05.09. und 19.09. gebaut und ausgeliefert werden soll... also noch ist im Werk alles "grün"!
Hauptsache es klappt in der Woche darauf... sonst muss man sich in der hiesigen NDL etwas für die Übergangszeit überlegen 😉
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Ich drücke es mal nett aus: Bremen ist momentan sehr wortkarg, selbst die Disponenten bei den Händlern werden nur bruchstückhaft mit Infos versorgt.
Alles sehr unschön...
Zitat:
Original geschrieben von Der_Landgraf
Ufff...
Scheinbar gibt es doch irgendwas in Bremen von dem man nichts mitbekommt.Jedenfalls hat mein Wagen derzeit weder eine Produktionsnummer noch eine FIN zugeteilt bekommen.
Trotzdem steht weiterhin im System das er am 11.09. abgeholt werden kann!?Mein Verkäufer hat über seine Disposition der NDL im Werk anfragen lassen doch heute keine Antwort mehr erhalten.
Ob ich ihn wirklich am 12.09. abholen kann!? Wird sich die nächsten paar Tage zeigen...
Ich hatte auf die massiven Auslieferungsverzögerungen mehrmals hingewiesen, nur scheint mir, dass du diese nicht wahrhaben möchtest, was in meinen Augen nur allzu menschlich ist.
Nur, bitte erwecke im Forum nicht den Eindruck, dass du der Allwissende bist, und neben dir keine anderen Tatsachen und Informationen zulässig sind.
Glaube mir, es gibt wesentlich besser Informierte in Bezug auf Daimler!
Viele Grüße
Z.
Klingt ja nicht gut, ich bin in Gedanken bei Euch und leide ein wenig mit.
Allerdings hole ich meinen definitiv MORGEN um 16 Uhr ab 😁
PS: SLK, hmm naja war nur ein 200er. Schon spaßig, aber laut, unkomfortabel, eng. Bin ja absoluter Komfort-Fanatiker. Mein W205 kann kommen!
Zitat:
Original geschrieben von 350 C Coupe
Ich hatte auf die massiven Auslieferungsverzögerungen mehrmals hingewiesen, nur scheint mir, dass du diese nicht wahrhaben möchtest, was in meinen Augen nur allzu menschlich ist.
Nur, bitte erwecke im Forum nicht den Eindruck, dass du der Allwissende bist, und neben dir keine anderen Tatsachen und Informationen zulässig sind.
Glaube mir, es gibt wesentlich besser Informierte in Bezug auf Daimler!
Du kannst mir gerne eine PN schreiben wenn Du Diskussionsbedarf haben solltest 🙂
Ich erwecke nicht nur den Anschein, es ist eine Tatsache.
Bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass sich das auch auf "Probleme" in den Werken bezieht.
Aber teile gerne dein Wissen. Denn lediglich die Aussage, dass es Probleme gibt und es dadurch zu Verzögerungen kommt genügt mir absolut nicht.
Sternengruß + nichts füg ungut.
@Der-Landgraf
Ich hatte am 25.08. im Thread dazu was geschrieben, hat sich bis heute nichts dran geändert!
Deine Selbsteinschätzung: "Ich erwecke nicht nur den Anschein, es ist eine Tatsache." Ohne Kommentar, schätzt jeder für sich selber ein!!
Wir sehen uns frühestens im Oktober auf der Straße!
Z.
Zitat:
Original geschrieben von 350 C Coupe
Wir sehen uns frühestens im Oktober auf der Straße!
Sehr gerne! 🙂
Drücke uns die Daumen.
Zitat:
Original geschrieben von Der_Landgraf
Du kannst mir gerne eine PN schreiben wenn Du Diskussionsbedarf haben solltest 🙂Zitat:
Original geschrieben von 350 C Coupe
Ich hatte auf die massiven Auslieferungsverzögerungen mehrmals hingewiesen, nur scheint mir, dass du diese nicht wahrhaben möchtest, was in meinen Augen nur allzu menschlich ist.
Nur, bitte erwecke im Forum nicht den Eindruck, dass du der Allwissende bist, und neben dir keine anderen Tatsachen und Informationen zulässig sind.
Glaube mir, es gibt wesentlich besser Informierte in Bezug auf Daimler!Ich erwecke nicht nur den Anschein, es ist eine Tatsache.
Bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass sich das auch auf "Probleme" in den Werken bezieht.Aber teile gerne dein Wissen. Denn lediglich die Aussage, dass es Probleme gibt und es dadurch zu Verzögerungen kommt genügt mir absolut nicht.
Sternengruß + nichts füg ungut.
Hallo
Also ein bischen muss ich User 350 c coupe schon recht geben.
Bereits am 25.08. schrieb er:
Zitat:
Original geschrieben von 350 C Coupe
Hallo zusammen,Massive Lieferschwierigkeiten von Felgen (Reifen sind kein Problem) aller Art für die C-Klasse.
Im Werk Bremen und angemieteten Flächen außerhalb Bremens stehen hunderte!! fast fertiger C-Klassen auf Notbereifung und warten...Ich hoffe, euch trifft es nicht, viele Grüße,
Z.Warauf du es besser wusstest:
quote]
Original geschrieben von Der_Landgraf
Das kann aber nur ein Basis-Modell gewesen sein, denn lediglich die Basisfahrzeuge habe Probleme mit den Felgen. Normalerweise serienmässig auf Stahl (aber derzeit noch nicht lieferbar, wegen RDK Sensoren!).
Deshalb werden Alufelgen serienmässig zugesteuert.
An was das jetzt liegt warum der oder die Felgenhersteller nicht liefern können ist eigentlich total egal.
Dazu passt auch das 2 Kollegen von mir ihre Liefertermine von Ende September,um mindestens 4 Wochen,auf Ende Oktober verschoben bekamen.Als Begründung wurde erst auf nachfrage ein Lieferproblem mit Rädern genannt.
Erfahrungsgemäss glaub ich nicht das du deinen Wagen am 12.09. erhälst wenn er heute noch nicht mal eine Produktionsnr besitzt,ich hoffe aber natürlich für dich das es so schnell wie möglich klappt.
Gruss Chris
Zitat:
Original geschrieben von EvoChris
HalloZitat:
Original geschrieben von Der_Landgraf
Du kannst mir gerne eine PN schreiben wenn Du Diskussionsbedarf haben solltest 🙂
Ich erwecke nicht nur den Anschein, es ist eine Tatsache.
Bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass sich das auch auf "Probleme" in den Werken bezieht.Aber teile gerne dein Wissen. Denn lediglich die Aussage, dass es Probleme gibt und es dadurch zu Verzögerungen kommt genügt mir absolut nicht.
Sternengruß + nichts füg ungut.
Also ein bischen muss ich User 350 c coupe schon recht geben.
Bereits am 25.08. schrieb er:
Zitat:
Original geschrieben von EvoChris
An was das jetzt liegt warum der oder die Felgenhersteller nicht liefern können ist eigentlich total egal.Zitat:
Original geschrieben von 350 C Coupe
Hallo zusammen,Massive Lieferschwierigkeiten von Felgen (Reifen sind kein Problem) aller Art für die C-Klasse.
Im Werk Bremen und angemieteten Flächen außerhalb Bremens stehen hunderte!! fast fertiger C-Klassen auf Notbereifung und warten...Ich hoffe, euch trifft es nicht, viele Grüße,
Z.Warauf du es besser wusstest:
quote]
Original geschrieben von Der_Landgraf
Das kann aber nur ein Basis-Modell gewesen sein, denn lediglich die Basisfahrzeuge habe Probleme mit den Felgen. Normalerweise serienmässig auf Stahl (aber derzeit noch nicht lieferbar, wegen RDK Sensoren!).
Deshalb werden Alufelgen serienmässig zugesteuert.
Dazu passt auch das 2 Kollegen von mir ihre Liefertermine von Ende September,um mindestens 4 Wochen,auf Ende Oktober verschoben bekamen.Als Begründung wurde erst auf nachfrage ein Lieferproblem mit Rädern genannt.Erfahrungsgemäss glaub ich nicht das du deinen Wagen am 12.09. erhälst wenn er heute noch nicht mal eine Produktionsnr besitzt,ich hoffe aber natürlich für dich das es so schnell wie möglich klappt.
Gruss Chris
Aber 350C schrieb explizit von einem Lieferproblem bzgl. der Felgen.
Dann würde Mercedes nicht die ganze Produktion stoppen (haben sie auch sicher nicht) und Landgrafs Wagen hätte trotzdem eine FIN etc.
Wenn momentan GAR KEIN W205 ausgeliefert werden könnte (über Wochen), dann würde sich das vermutlich sogar schon in der Presse verbreiten.
Vielleicht ist aber die Felgengeschichte auch nur vorgeschoben um etwas zu vertuschen...
Sehe ich genauso.
Zumal ich die 19 Zoll AMG Räder nehme und bezweifle dass es da jetzt plötzlich Lieferprobleme geben soll.
Werde mich morgen aktiv mit dem Werk in Verbindung setzen. Habe ja bereits meinen regulären Produktionszeitraum oben benannt und trotz dieses breiten Zeitfensters wird heute noch der 11.09. als Übernahmetag geführt.
Noch (!) bedeutet das gar nichts dass man keine FIN oder Produktionsnummer hat.
Ich habe noch Hoffnung 🙂
Vorfreude ist die schönste Freude, und somit werden wohl einige von uns diesem Thread noch länger erhalten bleiben als gedacht - bin selbst auch betroffen, von der ersten Oktoberwoche auf Ende Oktober / Anfang November. Nehme das jetzt sportlich und sehe die mehr als voll ausgelastete Produktion als Bestätigung für die momentane Ausnahmestellung des 205ers in seinem Segment und damit auch für mich selbst, die richtige Wahl getroffen zu haben...
Und ein Monat ist nicht die Welt - unsere Vorfahren (ok nicht meine, aber sicherlich die von einigen von euch) haben Jahre warten müssen und dann einen Trabbi bekommen - dagegen ist das hier doch in doppeltem Sinne ein "Luxus-Problem" ;-)
nochmal zum mitschreiben: sind ALLE betroffen, oder nur die Limousinen bzw. T Modelle, bestimmte Alufelgen oder alle Alufelgen?