der springer tread mit bildern von springer harleys
hallo springer fahrer.
ich möchte hier einen tread eröffnen um umbauten, probleme, pflege und wartung von springer gabeln zu erörtern.
ich würde mich freuen wenn dieser tread für uns springerfahrer ein quell der erkenntniss und erleuchtung wird.
mit angehängten bildern unserer springer moppets können wir diesen tread bereichern.
ist das eine ide?
gruss
bb-blue
ps bitte in diesem tread mal die ernsthaftigkeit wahren und nur fachbezogene kommies abgeben
(ja ja, ich hör jetzt schön meine kritiker, "fachbezogene kommis" das muss der grad der blaue sagen 😉 )
Beste Antwort im Thema
Die Springergabel ist die Kurzversion der Schwinghebelgabel. Es wird unterschieden in die gezogene Springergabel (welche schon gegen Ende der zwanziger Jahre des letzten Jahrunderts aufkam) und der geschobenen Springergabel (welche erst in den fünfziger Jahren aufkam). Letztere ist eine technische Verbesserung der ersteren. Der Federungskomfort einer Springergabel ist zwar niemals mit dem einer modernen Teleskopgabel zu vergleichen, da sie jedoch optisch vieles hermacht, gibt es nichts besseres.
672 Antworten
Zitat:
@petro81 schrieb am 29. April 2015 um 10:22:26 Uhr:
warum kann ich nicht ein Bild hochzuladen?
Das ist die Einstiegshürde, die man überwinden muss..:-)
Skip
Zitat:
@Kaffee, schwarz schrieb am 29. April 2015 um 07:21:01 Uhr:
Im Nebel aufgenommen?
😁
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Zitat:
@petro81 schrieb am 28. April 2015 um 23:28:12 Uhr:
Hallo wollt mich und mein Bike mal vorstellen!
Ich heiße Petro und fahre Softail Heritage BJ 92, Modell 93 FXSTS Komplett original.
ich freue mich dabei zu sein.
Grüße Petro
.
Vielleicht klappt es deswegen nicht.😁
Eine Softail Heritage ist nämlich "KEINE FXSTS"!
Eine Heritage Springer ist eine FLSTS und eine solche
gab es original im Jahre 1993 nicht, sondern erst 1997!😉
Moin Leute, ich bin neu hier im Forum und möchte meine Springer und mich
auf diesem Wege kurz vorstellen.
Ich: männl., Ü40, Niedersachsen/Nordsee.
Bike: Heritage Springer Softail FLSTS '99 Evo, vor ca. 1 1/2 Jahren als 2. Besitzer gekauft. US-Import, fast Originalzustand, KM-Stand bei Kauf ca. 28.000. Gefahren seitdem ca. 14.000 km. Bisher null technische Probleme - nur die üblichen Wartungsarbeiten.
Springergabel: Keine Auffälligkeiten, gute bis sehr gute Fahreigenschaften, nicht tiefergelegt. Lenkkopflager ist fällig - während der Fahrt jedoch z.Zt. noch keine merklichen Beeinträchtigungen (z.B. Lenker- oder Vorderradflattern).
Im Winter/Frühjahr angefangen sie ein bisschen nach meinem Geschmack (Classic, Chrome) umzubauen (Lenker, Riser, PM-Vierkolben-Bremse vorne, Leitungen, Züge, etc.)
So, dann fangt mal an mir die Fransen vom Bock zu reißen ;-)...ich fahr' jetzt gleich 'ne Runde...rüber zu den Käsköppen...wünsche allen ein schönes Wochenende, HD-Enjoy.
Na Hallo, nettes Teil. Das so was in Deutschland TÜV bekommt mit den Spitzen und dem Auspuff🙂🙂🙂
Am besten gefällt mir aber der Flaschenöffner, ich hab ja immer Durst🙂🙂🙂
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 13. Juli 2015 um 16:33:05 Uhr:
Na Hallo, nettes Teil. Das so was in Deutschland TÜV bekommt mit den Spitzen und dem Auspuff🙂🙂🙂Am besten gefällt mir aber der Flaschenöffner, ich hab ja immer Durst🙂🙂🙂
Auspuff is ne BSL mit EG-ABE, die Spitzen hat der TÜVer wohl seither übersehen ;-)
Hi Petro81,
was ist denn das für ein Teil, vorne an der Gabel, links neben dem Scheinwerfer?
Ist das ein Bilderrahmen mir einer 1 Dollar Note oder hat das auch eine Funktion?