Der Rost-Sammelthread
Ich möchte hier mit euch mal gerne alle bekannten Roststellen sammeln, die beim Corsa gerne auftreten. Ich fang mal an:
-Scheibenwischer hinten
-Heckklappengriff
-Vorderkante Motorhaube
-Abflusslöcher Ersatzradmulde
-Tankstutzen (zu sehen wenn man die Rückleuchte abbaut)
-Tank
-Federaufnahme HA
Hoffe auf eine rege Beteiligung.
Beste Antwort im Thema
höhö... so muss das... 😁
wenn jetz ma einer ne FAQ draus macht mit kompakten infos dann is das gold-wert...
130 Antworten
Beim Corsa lohnt sich doch da eher der Besuch eines großen Schrottplatzes (ja dafür muss man denn vielleicht auch mal 200km fahren), dann kann man die Teile einfach 1:1 gegen farbgleiche tauschen. Wird unterm Strich wohl billiger werden als die ganze Lackierarbeit.
Also jetzt zumindest was Anbauteile wie Türen und Hauben angeht, welche man schnell und einfach tauschen kann. Hab für ne Haube in meiner Farbe 40€ bezahlt und hätte sie insgesamt 6x mitnehmen können. Standen rund 100 B´s auf dem Platz.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Beim Corsa lohnt sich doch da eher der Besuch eines großen Schrottplatzes (ja dafür muss man denn vielleicht auch mal 200km fahren), dann kann man die Teile einfach 1:1 gegen farbgleiche tauschen. Wird unterm Strich wohl billiger werden als die ganze Lackierarbeit.
Also jetzt zumindest was Anbauteile wie Türen und Hauben angeht, welche man schnell und einfach tauschen kann. Hab für ne Haube in meiner Farbe 40€ bezahlt und hätte sie insgesamt 6x mitnehmen können. Standen rund 100 B´s auf dem Platz.
such einen schrotti der auch versendet. Bei mir hier in der gegend is fast nix und der Farbcode Z377 scheint auch nicht so oft rumzufahren, leider;-(
Suche auch eine haube
probier es mal bei SEIK (nich günstig)
oder KIESOW, die versenden beide.
http://cgi.ebay.de/.../250693198391?...Zitat:
Original geschrieben von sdghsdg
such einen schrotti der auch versendet. Bei mir hier in der gegend is fast nix und der Farbcode Z377 scheint auch nicht so oft rumzufahren, leider;-(Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Beim Corsa lohnt sich doch da eher der Besuch eines großen Schrottplatzes (ja dafür muss man denn vielleicht auch mal 200km fahren), dann kann man die Teile einfach 1:1 gegen farbgleiche tauschen. Wird unterm Strich wohl billiger werden als die ganze Lackierarbeit.
Also jetzt zumindest was Anbauteile wie Türen und Hauben angeht, welche man schnell und einfach tauschen kann. Hab für ne Haube in meiner Farbe 40€ bezahlt und hätte sie insgesamt 6x mitnehmen können. Standen rund 100 B´s auf dem Platz.
Suche auch eine haube
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Ronson001
http://cgi.ebay.de/.../250693198391?...Zitat:
Original geschrieben von sdghsdg
such einen schrotti der auch versendet. Bei mir hier in der gegend is fast nix und der Farbcode Z377 scheint auch nicht so oft rumzufahren, leider;-(
Suche auch eine haube
....
Im ebay ist eine drinnen, aber der Typ will nicht versenden;-(
...
Genau das ist der Typ
Hier sind ein paar Fotos vom Corsa B Bj. 94; vom ausgerissenen Stoßdämpferdom hintern rechts:
17 jahre für ein lopez-auto, find ich eigentlich ok;-)
da sagtse was wahres,der lopez... der hat mal den laden ganz schön runter geritten.
im Anhang ein paar weniger schlimme Roststellen am blauen 99er, und eine ziemlich böse Durchrostung am Schweller eines weißen 94ers:
Rost am Längsträger
Habe heute festgestellt das der rechte Längsträger von meinem 2000'er B an einer Stelle durchgerostet ist. Weiss jemand Abhilfe und was es im etwa kostet?
Zitat:
Original geschrieben von Cuxifant
Rost am LängsträgerHabe heute festgestellt das der rechte Längsträger von meinem 2000'er B an einer Stelle durchgerostet ist. Weiss jemand Abhilfe und was es im etwa kostet?
Hab ich hinter mir, hab 150 bezahlt das passende blech glaub ich 30 oder so. Aber tutti kompletti, wars wert, das teil hat ausgesehen wie sau
so sahs bei uns aus, denk es war ein versteckter aufpraller schlecht gemacht.
Zieh mal den ganzen gummi ab, darunter lautert das böse;-)
Naja, ganz so schlimm wie bei dir ist es noch nicht, muss aber dringend gemacht werden. War gerade beim FOH, der Meister hat Fotos gemacht. Er will bei OPEL einen Kulanzantrag stellen. Ich habe den Wagen im Februar beim Händler gekauft. Vorbesitzerin war eine Rentnerin, die hat alle Inspektionen beim FOH machen lassen. Die Kosten für die Instandsetzung bezifferte der Meister mit ca. 350 Euronen.
Allerdings mit allem, raustrennen, schweissen, verzinnen, lackieren.
Glaube zwar nicht dran, das OPEL auch nur einen Cent dazugibt, aber wenn doch wäre schön.
Hab ein Bild vom Rost im Ersatzradkasten.
Hatte von unten Klebeband dran gemacht und es dann schweissen lassen. Grundierung drauf und Metallschutzlack obendrüber, trocknen, fertig.
So mo paar bilder vom rost vor dem schweissen! sieht alles nicht so schlimm aus jedoch beim saubermachen wurden z.B die löscher in den Schwellern schnell von 1cm größe zu faustgroßen Löschern und bei mir waren fast alle dragenden teile betroffen Schweissen mit Blechen und Schutz (Lack,Unterbodenschutz,Hohlraumver.) ca kosten von 600 euro